Honda, 125 Reeks vir B-lisensie: Ligtetoets - Padtoets
inhoud
Honda, 125 Reeks vir B-lisensie: Ligtetoets - Padtoets
Ons het 'n motorfiets en vier bromponies van 'n Japannese handelsmerk vir die stad getoets.
Hoe duur is dit nie bromponie om in die stad te beweeg? Vra diegene wat dit het en gebruik dit elke dag. Hy sal duidelik antwoord dat dit nooit moontlik sou wees om sonder hom klaar te kom nie en die redes is aan almal bekend. Honda het aan hulle gedink, aan diegene wat voortdurend met die stedelike oerwoud gekonfronteer word en op soek is na gemaklike, eenvoudige en betroubare motors, wat 'n nuwe lyn bied "bestuurslisensie B“Euro 4 2017. Dit verskil in verskillende bromponies, hulle is almal in Atessa gebou, het dieselfde doel en dieselfde praktiese eienskappe: dit verskil van die nuutste Honda Vision 110 en Forza 125 my 2017 tot SH125 -modus, PCX 125 en CB125F -modelle (slegs groepsfiets).
Honda Vision 110 2017
Een van die belangrikste innovasies in die "B-lisensie"-lyn - motors wat so te sê met 'n eenvoudige motorlisensie bestuur kan word - is ongetwyfeld die nuwe Vision 110. Dit is 'n bromponie. kompak en liggewig (102 kg volledig), liggewig en baie manoeuvreerbaar. Dit is beide aan die buitekant hernu met nog meer moderne lyne en aan die binnekant. Dit beskik nou oor 'n nuwe 108-klep 2cc ESP-enjin. Sien lug afgekoel. Begin en stop en Euro 4 -homologasie, vanaf 8,85 HP en 9 Nm. Maar die interessantste gegewens is natuurlik anders en het betrekking op verbruik: Die Vision 110 kan 52 km ry met slegs een liter petrol teen 'n konstante spoed van 60 km/h (dus in "standaard" gebruik behoort dit steeds 'n afstand ver meer as 40 km/l te bied). Die nuwe Vision 110 beskik ook oor 'n nuwe vurk met 35 mm stanchions, 'n laer saal, 'n gemakliker pasvorm en 'n slanker silhoeët. Dit het 'n gekombineerde skyftrom-remstelsel met 16"- en 14"-wiele. Jy kan 'n geslote helm in die sitplekkussing sit, en die outonomie is meer as 250 km. Dit is beskikbaar by handelaars in drie skakerings – Matt Carbonium Grey Metallic, Pearl Cool White en Pearl Splendor Red. 2.290 евро.
125 Honda Forza 2017
В Forza 125, is 'n groot sukses, veral in Frankryk. Ons kan dit definieer as die enigste maxi-bromponie met 'n B-rybewys omdat dit die voorkoms en afmetings van 'n "groot" met 'n 125cc-enjin het. Van die belangrikste innovasies is Slim sleutel, truspieëls herrangskik, nuwe skokafstelling agter, verkorte eindrit en Michelin City Grip -bande. 4-kleps eSP-enjin van 15 CV dit het die Euro 4 -sertifisering geslaag en waarborg 'n verbruik van 43,5 km / l. Om die prentjie af te rond is 'n ABS-remstelsel, nuwe LCD-meters, LED-ligte, 'n verstelbare voorruit en 'n 12V-sok in die voorste kompartement. Sy sterkpunte is gemak, gemak en laaivermoë (twee volgesighelms onder die saal). Die enigste beperking is dat die gewig en grootte dit nie 'n besonder vinnige bromponie maak nie; As jy meer inspirasie soek, kan jy 300cc kies. Die nuwe Forza 125 is beskikbaar in drie kleure: Metallic Grey/Cynos Matte Black, Ruthenium Metallic Black/Silver Matt, en Lucent Silver Metallic/Mat Pearl Blue. volgens prys 4.840 евро.
Honda SH125, PCX 125 en CB125F -modus
Hulle vul die reeks aan Honda “B lisensie” nuut SH 125 Mode, PCX 125 en CB125F. Die SH 125 Mode is nou toegerus met 'n eSP-enjin met 11,4 HP Euro 4-goedgekeurde Start & Stop-stelsel.Dit waarborg 'n brandstofverbruik van 50 km/l en weeg slegs 116 kg met 'n vol tenk petrol. Dit is lig en maklik. Word aangebied in twee nuwe skakerings - Mat Techno Silver Metallic en Candy Noble Red - teen 'n prys 2.775 евро, met voorruit en handbeskerming ingesluit by die prys. Die PCX 125 bewys sy hantering en bruikbaarheid, met 'n ruim onderstel, perfekte sitplek vir die bestuurder, 'n wye draai -radius, 12V -aansluiting, LED -kopligte en 'n nuwe goedgekeurde 11,7 pk eSP -enjin wat al vier jaar bestaan, voldoen aan Euro 4. verkoop in vyf kleure vir die prys 2.790 евро. Die nuutste in die familie is die enigste fiets met 'n B-lisensie: dit word die CB125F genoem en is uiters rats, lig en pret. Dit is toegerus met 'n 4-slag, 125 cc, 2-klep, lugverkoelde, enkelsilinder-enjin met 10,6 pk. en 10,2 Nm. Dit is toegerus met 18-duim-wiele, weeg 128 kg met 'n vol tenk en verbruik slegs 51,3 l / 100 km. dit waarborg outonomie. Rekord 600 km. Dit kos 2.690 евро.
Kortom, daar is iets vir elke smaak, vir elke grootte en vir elke begroting. Hulle is almal ontwerp vir die stad, hulle interpreteer stedelike mobiliteit net anders.
