Die Check Engine-liggie is aan - watter wanfunksies dui die geel, oranje of rooi ikoon op die paneelbord aan? Die mees algemene oorsake van inflammasie van die beheerorgane

’n Hardnekkig flikkerende enjinlig op die paneelbord kan jou mal maak. Aan die ander kant, wanneer dit rooi word, beteken dit ernstige moeilikheid. Kyk wat die gloeiende enjinikoon by verskillende geleenthede beteken.

Op die paneelbord van jou motor kan jy verskillende vorms en kleure van ikone sien. Sommige van hulle behoort jy goed te ken – hul voorkoms word deur die wet gereguleer. Andersins besluit die voertuigvervaardiger. Om die enjin na te gaan is een van die eerstes. Onthou wat dit beteken.

Motorligte

Alle nuwe produksievoertuie wat sedert 2001 in Europa verkoop word, moet toegerus wees met selfdiagnosestelsels, m.a.w. elektroniese stelsels. Hulle laat jou toe om moontlike wanfunksies te identifiseer. Die aanwysers wat in die motor gebruik word, kan insiggewend, waarskuwend en kommerwekkend wees. Hulle hoef nie altyd dadelik te brand om 'n mislukking aan te dui nie, en hulle hoef jou nie altyd aan te spoor om onmiddellik op te tree nie.

Die kontrole-enjinlig is aan - wat beteken dit? Watter mislukkings kan dit voorspel?

Een van die belangrikste kontroles is die kontrole-enjinlig. Wat beteken? Die enjinwaarskuwingslig lig hoofsaaklik in oor wanfunksies wat verband hou met die enjin self, dit is die dryfkrag. Jy sal dit byna altyd vind in motors wat 'n OBD-II diagnostiese koppelstuk het en verantwoordelik is vir korrekte uitlaatgasse, dit wil sê in alle motors van die Europese mark met 'n produksiedatum na 2000. Meestal, wanneer die aanwyserliggie aangaan, beteken dit dat die elektroniese beheereenheid 'n meganiese probleem opgespoor het. Check engine lig die bestuurder in oor die behoefte om die werking van die dryfeenheid na te gaan, waarin die beheerder verkeerde seine van die stelsels kan diagnoseer of die parameters wat by die fabriek gestel is, kan oorskry.

Wanneer brand die enjinikoon? Mees algemene oorsake

Tydelike enjinafwykings sal nie veroorsaak dat die enjinikoon op die paneelbord heeltyd aanbly nie. Eers wanneer hierdie afwykings langer aanhou, sal jy 'n Check Engine-liggie met 'n kenmerkende enjinraam op die motormonitor sien. Tydlike skommelinge kan selfs heeltemal deur die elektroniese kontroleerder geïgnoreer word en sal nie veroorsaak dat die aanwyser brand nie. Hulle is dus nie 'n rede tot kommer nie.

Die aanwyser sal waarskynlik nie aangaan as jy agterkom dat die motor se krag daal en brandstofverbruik toeneem nie. Dit kan 'n teken wees van meganiese skade aan die enjin. Tensy hulle die sein van die sensors in die inspuit- en ontstekingstelsel beïnvloed, sal die selfdiagnosestelsel niks wys nie. Minder belangrike dryfparameters word deur die aanboordrekenaar geïgnoreer.

As 'n enjinikoon op die paneelbord verskyn, let goed daarop en voer die toepaslike diagnostiese stappe uit. 

Die check engine-lig gaan aan en af, wat beteken dit?

Wanneer die voertuig se selfdiagnosestelsel aan boord 'n ernstige enjinprobleem opspoor, verskyn 'n boodskap wat oor die probleem inlig onmiddellik en gaan nie uit nie. As die Check Engine-lig aan- en afskakel, bespeur die beheerder meestal net tydelike afwykings van die norm.

Geel en rooi enjin lig

Die aanwyserlig kan solied oranje of geel, of rooi wees. Die rooi "check engine"-lig beteken 'n ernstige onklaarraking, waarop jy ondubbelsinnig moet reageer - moenie voortgaan om te beweeg nie. Geel of oranje lig na die aanskakel van die enjin dui op 'n situasie waarin daar 'n oortreding in een of ander stelsel is. Solank dit egter nie inmeng met die werking van die voertuig nie, kan jy waarskynlik die rit sonder enige probleme voltooi. Jy moet egter so gou moontlik ’n besoek aan die werktuigkundige skeduleer om te diagnoseer wat met die motor se enjin aangaan.

Hoekom is die check engine-liggie aan?

Die oomblik as jy die waarskuwingslig op jou paneelbord sien, begin jy wonder wat met jou motor kon gebeur het? Het iets ernstigs die alarm laat afgaan? Is dit byvoorbeeld 'n inspuitfout? Die redes vir hierdie toedrag van sake kan inderdaad baie verskil. 

Die mees algemene redes vir 'n enjinkontrole

As die aanwyser aan en af ​​skakel, kan dit beteken:

• verkeerde sein van die lambda-sonde - word dikwels in petrolenjins opgespoor;
• opsporing deur die lambda-sonde van slytasie van die katalisator of skade aan die partikelfilter, wat geassosieer word met 'n toename in die vlak van brandstofverbranding en kragverlies;
• stukkende vonkproppe of drade;
• mislukking van die inspuitstelsel;
• uitbranding van die ontstekingspoel;
• mislukking van die vloeimeter;
• blokkeer die turbo-aanjaer van veranderlike meetkunde, wat kan lei tot die oorgang van die motor na noodmodus;
• Defekte EGR klep.

Wat sal veroorsaak dat die kontrole-enjinlig geïgnoreer word?

Die gevolge van die onderskat van die vertoning van 'n rooi of geel aanwyser kan anders wees:

• jy kan 'n toenemende vlak van brandstofverbranding waarneem;
• jou motor kan meer uitlaatgasse vrystel;
• jy sal 'n afname in die werkverrigting van die krageenheid voel;
• enjinprestasie kan ernstig beïnvloed word. 

Soms sal hierdie ikoon opkom in reaksie op swak gehalte brandstof of 'n verkeerde keuse van lug/brandstofmengsel. In motors met HBO geïnstalleer, verskyn hierdie ikoon wanneer die installasie nie korrek gedoen word nie en dikwels verdwyn die probleem nadat die HBO aangepas is. Soms is dit ook nodig om misbruikte komponente vir 'n samestelling te vervang.

Hoe om die oorsaak van 'n enjinfout te bepaal?

Die kontrole-enjin-ikoon sal gewoonlik nie sonder rede verskyn nie, en as jy dit nie self kan diagnoseer nie, neem dit na 'n meganiese winkel. Werktuigkundiges het die nodige toerusting, inkl. rekenaar- en diagnostiese sagteware om jou te help om foute in jou voertuig vas te stel. Soms sal selfs die verwydering daarvan nie die fout van die stelsel verwyder nie. Dit kan reggestel word deur die rekenaar se geheue skoon te maak. Jy moet nie hierdie operasie uitvoer nie, tensy jy die oorsaak van die Check Engine-lig in die voertuig reggestel het.