Klepdeksel en silinderkop seƫlmiddel
Bedryf van masjiene

Klepdeksel en silinderkop seƫlmiddel

klepdeksel seƫlmiddel werk by hoƫ temperature, sowel as in kontak met olie. Daarom moet die keuse van een of ander middel gebaseer word op die feit dat die seƫlaar nie sy operasionele eienskappe in moeilike toestande moet verloor nie.

Daar is vier basiese tipes seĆ«lmiddels - aĆ«robies, verhardend, sag en spesiaal. Laasgenoemde tipe is die beste geskik as 'n klepdeksel seĆ«lmiddel. Wat die kleur betref, is dit in die meeste gevalle net 'n bemarkingsfoefie, aangesien verskillende vervaardigers van produkte met soortgelyke eienskappe soortgelyke kleure kan hĆŖ, terwyl hulle in werking verskil.

seƫlmiddel vereistes.

As u een of ander instrument kies, moet u eerstens aandag gee aan die prestasie-eienskappe daarvan. Soos hierbo genoem, moet u eerstens 'n seƫlmiddel kies, in staat om teen hoƫ temperature te werk. Daarom, hoe hoƫr die temperatuur wat dit kan weerstaan, hoe beter. Dit is die belangrikste voorwaarde!

Die tweede belangrike faktor is weerstand teen verskeie aggressiewe chemiese verbindings (enjin- en transmissie-olies, oplosmiddels, remvloeistof, vriesmiddel en ander prosesvloeistowwe).

Die derde faktor is weerstand teen meganiese spanning en vibrasie. As hierdie vereiste nie nagekom word nie, sal die seĆ«lmiddel eenvoudig mettertyd verkrummel en uit die plek waar dit oorspronklik gelĆŖ is, mors.

Die vierde faktor is gemak van gebruik. Eerstens gaan dit oor verpakking. Dit behoort gerieflik te wees vir die motoreienaar om die produk op die werkoppervlak aan te wend. Dit wil sĆŖ, dit is die moeite werd om klein buisies of bespuitings te koop. Laasgenoemde opsie is geriefliker, en word gewoonlik as professioneel beskou, aangesien dit deur vulstasiewerkers gebruik word.

Moenie vergeet dat die seƫlmiddel 'n beperkte lewensduur het nie.

As jy nie van plan is om dit op enige ander plek as die klepdeksel te gebruik nie, moet jy nie 'n groot volume pakket vir jou koop nie (die meeste seĆ«lmiddels het 'n raklewe van 24 maande en 'n bergingstemperatuur van +5 Ā° C tot + 25 Ā° C, hoewel hierdie inligting in spesifieke gereedskapinstruksies uitgeklaar moet word).

As u sulke gereedskap gebruik, moet u die monteringstegnologie onthou. Die feit is dat baie motorvervaardigers sulke seƫlmiddels saam met die dekselpakking plaas. Wanneer 'n binnebrandenjin (byvoorbeeld die opknapping daarvan) uitmekaar gehaal word, mag 'n motorentoesias of vakmanne by 'n vulstasie egter nie die seƫlmiddel weer aanwend nie, wat tot olielekkasie sal lei. Nog 'n moontlike rede hiervoor is 'n wanverhouding in die aandraaimoment van die monteerboute.

Oorsig van gewilde seƫlmiddels

'N Hersiening van klepbedekkingseƫlmiddels sal motoreienaars help om te besluit oor die keuse van 'n spesifieke handelsmerk, aangesien daar tans baie sulke produkte in winkels en motormarkte is. En slegs resensies na werklike gebruik kan volledig antwoord watter seƫlmiddel beter is. Oormatige sorg by die keuse sal help om jouself te beskerm teen die aankoop van vervalste goedere.

Swart hittebestand DoneDeal

Dit is een van die seĆ«lmiddels van die hoogste gehalte wat in die VSA gemaak word. Dit word bereken op werk in die reeks temperature van -70 Ā°C tot +345 Ā°C. Benewens die klepdeksel, kan die produk ook gebruik word wanneer die enjin en transmissie-oliepan, inlaatspruitstuk, waterpomp, termostaatbehuising, enjindeksels geĆÆnstalleer word. Dit het lae wisselvalligheid, dus kan dit in ICE's met suurstofsensors gebruik word. Die samestelling van die seĆ«lmiddel is bestand teen olie, water, antivries, smeermiddels, insluitend motor- en transmissie-olies.

SeĆ«laar weerstaan ā€‹ā€‹skokbelasting, vibrasie en temperatuurveranderinge. By hoĆ« temperature verloor dit nie sy operasionele eienskappe nie en verkrummel nie. Die produk kan op reeds geĆÆnstalleerde pakkings toegedien word om hul lewensduur te verleng en hittebestandheid te verbeter. Lei nie tot korrosie op die metaaloppervlaktes van binnebrandenjinelemente nie.

Die produkkode is DD6712. Verpakkingsvolume - 85 gram. Die prys aan die einde van 2021 is 450 roebels.

11 APRIL-AB

'n Goeie seĆ«lmiddel, gewild vanweĆ« sy lae prys en ordentlike werkverrigting. Dit kan ook gebruik word wanneer verskeie ander pakkings op die voertuig geĆÆnstalleer word. Daarom sal hierdie instrument beslis handig te pas kom vir jou in die toekoms wanneer jy 'n motor herstel.

Aan die linkerkant is die oorspronklike ABRO-verpakking, en aan die regterkant is 'n vals een.

Kenmerke en spesifikasies:

  • maksimum gebruik temperatuur - + 343 Ā° Š”;
  • het 'n chemies stabiele samestelling wat nie beĆÆnvloed word deur olies, brandstof nie - vriesmiddel, water en ander prosesvloeistowwe wat in die motor gebruik word;
  • uitstekende weerstand teen meganiese spanning (ernstige vragte, vibrasies, verskuiwings);
  • Verskaf in 'n buis met 'n spesiale "tuit" wat jou toelaat om seĆ«lmiddel in 'n dun laag op die oppervlak aan te wend.

Gee aandag! Tans word 'n groot aantal vervalste produkte in motormarkte en winkels verkoop. naamlik, ABRO RED, wat in China vervaardig word, is in wese 'n analoog van 'n seƫlaar met baie swakker prestasie-eienskappe. Kyk na die prente hieronder sodat jy in die toekoms die oorspronklike verpakking van die vervalsing kan onderskei. Verkoop in 'n buis wat 85 gram weeg, waarvan die prys vanaf die einde van 350 ongeveer 2021 roebels is.

Nog 'n naam vir die genoemde seƫlmiddel is ABRO rooi of ABRO rooi. Kom met 'n bypassende kleurboks.

Victor Reinz

In hierdie geval praat ons van 'n seĆ«laar genaamd REINZOPLAST, wat, anders as die silikoon REINZOSIL, nie grys is nie, maar blou. Dit het soortgelyke prestasie-eienskappe - stabiele chemiese samestelling (reageer nie met olies, brandstof, water, aggressiewe chemikalieĆ« nie). Die temperatuurbedryfsbereik van die seĆ«lmiddel is van -50 Ā° Š” tot +250 Ā° Š”. ā€™n Korttermyn verhoging in temperatuur tot +300Ā°C word toegelaat terwyl prestasie gehandhaaf word. 'N Bykomende voordeel is dat die gedroogde samestelling maklik van die oppervlak af verwyder kan word - dit laat feitlik geen spore daarop nie. Dit is 'n universele seĆ«lmiddel vir pakkings. Katalogusnommer vir bestelling van 100 gr. buis - 702457120. Die gemiddelde prys is ongeveer 480 roebels.

Die voordeel van Victor Reinz-handelsmerk-seƫlmiddels is die feit dat dit vinnig droog word. U sal die presiese gebruiksinstruksies op die pakket vind, maar in die meeste gevalle sal die gebruiksalgoritme soos volg wees: dien seƫlmiddel op die werkoppervlak toe, wag 10 ... 15 minute, installeer die pakking. En anders as ander ICE-seƫlmiddels, kan 'n motor so vroeg as 30 minute hierna begin word (hoewel dit beter is om ook te wag vir bykomende tyd, indien enige).

N resies

SeĆ«lmiddels van hierdie handelsmerk word deur Elring vervaardig. Gewilde produkte van hierdie handelsmerk is die volgende produkte - Ras HT Šø Dirko-S Profi Press HT. Hulle het soortgelyke eienskappe, beide onder mekaar en met betrekking tot die seĆ«lmiddels hierbo beskryf. hulle is naamlik bestand teen die gelyste prosesvloeistowwe (water, olies, brandstof, antivries, ensovoorts), hulle het hulself goed bewys onder toestande van hoĆ« meganiese vragte en vibrasie. Temperatuur bedryfsreeks Ras HT ('n buis wat 70 gram weeg het 'n kode 705.705 en 'n prys van 600 roebels vanaf die einde van 2021) is van -50 Ā° Š” tot +250 Ā° Š”. ā€™n Korttermyn verhoging in temperatuur tot +300Ā°C word toegelaat terwyl prestasie gehandhaaf word. Temperatuur bedryfsreeks Dirko-S Profi Press HT wissel van -50 Ā° Š” tot +220 Ā° Š” ('n buis wat 200 gram weeg het 'n kode 129.400 en 'n prys van 1600 roebels vir dieselfde tydperk). 'n korttermyn verhoging in temperatuur tot +300Ā°C word ook toegelaat.

Variƫteite van seƫlaar TM Dirko

daar is ook 'n komposisie Race Spezial-Silikon (buis van 70 gram het kode 030.790), wat spesiaal ontwerp is vir die seĆ«l van oliepanne en krukasdeksels. Dit is veral raadsaam om dit te gebruik op oppervlaktes wat onderhewig is aan vervorming tydens werking. Sy bedryfstemperatuur bereik van -50 Ā° Š” tot +180 Ā° Š”.

Wat die installasie betref, moet u 5 ... 10 minute wag nadat u die produk op die oppervlak toegedien het. Let asseblief daarop dat die tyd nie 10 minute oorskry nie, aangesien die beskermende film presies gedurende die gespesifiseerde tydperk gevorm word. Daarna kan jy die pakking op die seƫlaar aanbring.

Permatex Anaƫrobiese Gasket Maker

Permatex Anaerobic Sealant is 'n dik verbinding wat vinnig aan die aluminiumoppervlak seƫl wanneer dit verhard word. Die resultaat is 'n sterk dog buigsame gewrig wat bestand is teen vibrasie, meganiese spanning, aggressiewe prosesvloeistowwe en temperatuuruiterstes. Dit word verkoop in 'n 50 ml-buis, die koste is ongeveer 1100-1200 roebels vanaf die einde van 2021.

Ander gewilde handelsmerke

Tans is die mark vir seĆ«lmiddels, insluitend hoĆ«temperatuur-seĆ«lmiddels, baie versadig. Terselfdertyd moet jy verstaan ā€‹ā€‹dat die reeks verskillende handelsmerke in die uithoeke van ons land verskil. Dit is hoofsaaklik te wyte aan logistiek, sowel as die teenwoordigheid in 'n bepaalde streek van sy eie produksiefasiliteite. Die volgende seĆ«lmiddels is egter ook gewild onder huishoudelike motoriste:

  • CYCLO HI-Temp C-952 (gewig van die buis - 85 gram). Dit is 'n rooi silikoonmasjien seĆ«lmiddel. Dit word selde te koop gevind, maar dit word beskou as een van die beste soortgelyke komposisies.
  • Kuril. ook 'n baie gewilde reeks seĆ«lmiddels van die Elring-maatskappy hierbo genoem. Die eerste handelsmerk is Curil K2. Temperatuur wissel van -40Ā°Š” tot +200Ā°Š”. Die tweede een is Curil T. Die temperatuurreeks is van -40Ā°Š” tot +250Ā°Š”. Albei seĆ«lmiddels het 'n wye reeks toepassings, insluitend die gebruik daarvan op die enjinkrukas. Albei seĆ«lmiddels word in 'n 75 gram-dispenserbuis verkoop. Curil K2 het die kode 532215 en kos 600 roebels. Curil T (artikel 471170) kos vanaf die einde van 560 ongeveer 2021 roebels.
  • MANNOL 9914 Gasket Maker ROOI. Dit is 'n een-komponent silikoon seĆ«laar met 'n bedryfstemperatuurreeks van -50Ā°C tot +300Ā°C. Baie bestand teen hoĆ« temperature, sowel as brandstof, olie en verskeie prosesvloeistowwe. SeĆ«lmiddel moet op 'n ontvette oppervlak toegedien word! Volle droogtyd - 24 uur. Die prys van 'n buis wat 85 gram weeg, is 190 roebels.

Alle seƫlmiddels wat in hierdie afdeling gelys word, is bestand teen brandstof, olies, warm en koue water, swak oplossings van sure en alkalieƫ. Daarom kan hulle as 'n klepdeksel seƫlmiddel gebruik word. Sedert die winter van 2017/2018, vanaf einde 2021, het die koste van hierdie fondse met gemiddeld 35% gestyg.

Die nuanses van die gebruik van seƫlmiddel vir klepdeksels

enige van die gelyste seƫlmiddels het sy eie eienskappe. Gevolglik sal u akkurate inligting oor die gebruik daarvan slegs vind in die instruksies wat aan die instrument geheg is. In die meeste gevalle is daar egter 'n aantal algemene reƫls en net nuttige wenke wat gevolg moet word. naamlik:

Klepdeksel en silinderkop seƫlmiddel

Oorsig van gewilde masjien hoƫ temperatuur seƫlmiddels

  • Die seĆ«lmiddel is na slegs 'n paar uur volledig gevulkaniseer.. Jy sal presiese inligting in die instruksies of op die verpakking vind. Dienooreenkomstig, nadat dit toegedien is, kan die motor nie gebruik word nie, en begin selfs net die binnebrandenjin met luier totdat die samestelling heeltemal droog is. Andersins sal die seĆ«lmiddel nie die take verrig wat daaraan opgedra is nie.
  • Werkoppervlakke voor toediening dit is nodig om nie net te ontvet nie, maar ook om van vuil en ander klein elemente skoon te maak. Verskeie oplosmiddels (nie witspiritus nie) kan vir ontvetting gebruik word. En dit is beter om dit met 'n metaalkwas of skuurpapier skoon te maak (afhangende van die mate van besoedeling en die elemente wat skoongemaak moet word). Die belangrikste ding is om dit nie te oordoen nie.
  • Vir hermontering, die boute dit is raadsaam om met 'n wringkragsleutel vas te trek, met inagneming van 'n sekere volgordeverskaf deur die vervaardiger. Boonop word hierdie prosedure in twee fases uitgevoer - 'n voorlopige verskerping, en dan 'n volledige een.
  • Die hoeveelheid seĆ«lmiddel moet medium wees. As daar baie daarvan is, kan dit, as dit vasgedraai word, in die binnebrandenjin kom, as dit klein is, word die doeltreffendheid van die gebruik daarvan tot nul verminder. ook moenie die hele oppervlak van die pakking bedek nie seĆ«laar!
  • SeĆ«lmiddel moet in die groef van die deksel gelĆŖ word en wag ongeveer 10 minute, en eers daarna kan jy die pakking installeer. Hierdie prosedure bied groter gemak en doeltreffendheid van beskerming.
  • As jy 'n nie-oorspronklike pakking gebruik, is dit hoogs raadsaam om 'n seĆ«lmiddel te gebruik (hoewel nie noodwendig nie), aangesien die geometriese afmetings en vorm daarvan kan verskil. En selfs 'n effense afwyking sal lei tot depressurization van die stelsel.

Maak jou eie gevolgtrekkings..

Dit is aan enige motoris om te besluit of hy 'n seƫlmiddel moet gebruik of nie. Egter as jy 'n nie-oorspronklike pakking gebruik, of 'n lek het daaronder verskyn - jy kan 'n seƫlmiddel gebruik. Daar moet egter onthou word dat as die pakking heeltemal buite werking is, dit dalk nie genoeg is om seƫlmiddel alleen te gebruik nie. Maar vir voorkoming is dit steeds moontlik om 'n seƫlmiddel te plaas wanneer die pakking vervang word (onthou die dosis!).

Wat die keuse van een of ander seĆ«lmiddel betref, is dit nodig om uit te gaan van sy prestasie-eienskappe. U kan meer oor hulle uitvind in die ooreenstemmende instruksies. Hierdie data is Ć³f op die liggaam van die seĆ«lmiddelverpakking Ć³f in die afsonderlik aangehegte dokumentasie geskryf. As u 'n produk deur 'n aanlynwinkel koop, word sulke inligting gewoonlik in die katalogus gedupliseer. ook, die keuse moet gemaak word op grond van prys, volume van verpakking en gemak van gebruik.

Voeg 'n opmerking