Motorglas seëlmiddel

Motorglas seëlmiddel maak nie net die glas veilig aan die motorbak in 'n verskeidenheid van bedryfstoestande vas nie, maar bied ook normale sigbaarheid, verhoed dat vog by die hegpunte in die passasierskompartement binnedring, en verskaf ook elastisiteit tussen die glas en die raam, wat nodig is. in toestande van vibrasie en/of vervorming van die pilare.

Seëlmiddels vir masjienglas word in twee hoofgroepe verdeel - herstel en montering. Herstelwerk word ook in vyf basiese kategorieë verdeel - balsem, balsem, balsem M, ultraviolet en akriel gom. Op sy beurt word gom (monteer) samestellings in vier groepe verdeel - vinnigwerkende poliuretaan, eenkomponent poliuretaan, silikoon en seëlmiddel gom. Elke produk wat aan 'n spesifieke groep behoort, het individuele eienskappe, dus voordat jy 'n seëlmiddel vir die gom van glase koop, moet jy uitvind wat die doel is en waar dit presies gebruik kan word. Die gradering van die beste seëlmiddels sal jou help om die regte keuse te maak.

Die naam van die gewildste produk uit die lyn	Kort inligting en beskrywing	Pakketvolume, ml/mg	Die prys van een pakket vanaf die somer van 2019, Russiese roebels
Abro 3200 Vloeibare silikoonseëlaar	Indringende silikoonseëlmiddel vir glasherstel. Werkstemperatuur - van -65 ° С tot +205 ° С. Kan gebruik word om hoofligte en sondake te seël. Volledige polimerisasie vind plaas na 24 uur.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Seëlmiddel wat op die bak van 'n motor aangebring kan word wat vrag op voorruite verskaf. Uitstekende verseëling en ander beskerming. Die enigste nadeel is die hoë prys.	310	1500
Klaar transaksie DD6870	Universele, sagte, deursigtige seëlmiddel. Kan saam met 'n wye verskeidenheid materiale in die motor gebruik word. Werkstemperatuur - van -45 ° С tot +105 ° С. Verskil in kwaliteit en lae prys.	82	330
Liqui Moly Liquifast 1402	Dit is geposisioneer as 'n gom vir die plak van glas. Vereis voorlopige oppervlak voorbereiding. Seëlmiddel van hoë gehalte, maar dit het 'n hoë prys.	310	1200
SikaTack Drive	Vinnig uithardende kleefmiddel. Polimeriseer na 2 uur. Kwesbaar vir brandstof en olies. Prestasie is gemiddeld.	310; 600.	520; 750.
Merbenite SK212	Elastiese een-komponent kleefmiddel-seëlmiddel. Baie duursaam, bestand teen vibrasie en skok. beskerm teen korrosie. Het 'n hoë prys.	290; 600.	730; 1300.

Hoe om die beste glasseëlmiddel te kies

Ten spyte van al die verskeidenheid van hierdie gereedskap, is daar 'n aantal kriteria waarmee u die mees geskikte seëlmiddel kan kies, wat die beste in 'n spesifieke geval sal wees. So, hierdie kriteria is:

• Hoë seël eienskappe. Dit is 'n ooglopende vereiste, as gevolg van die feit dat die produk nie eers die geringste vog deur die naat tussen die glas en die liggaam moet laat beweeg nie.
• Weerstand teen eksterne faktore. naamlik, verander nie hul eienskappe by hoë humiditeit nie, moenie by negatiewe temperature verkrummel nie, moenie by hoë temperature vervaag nie.
• Verseker die elastisiteit van bevestiging. Ideaal gesproke moet die kleefmiddel vir motorvensters nie net die glas veilig hou nie, maar ook elastisiteit verskaf by die punte van sy aanhegting, dit wil sê langs die naat. Dit is nodig sodat die glas nie vervorm tydens vibrasie, wat altyd die motor in beweging vergesel nie, asook wanneer die liggaam vervorm word (as gevolg van 'n ongeluk of net oor tyd).
• Chemiese weerstand. ons praat naamlik van motorchemikalieë - sjampoe, skoonmaakmiddels, van die voorruit en die was van die liggaam.
• Gemak van gebruik. Dit geld vir beide die vorm en tipe verpakking, en die afwesigheid van die behoefte om bykomende formulerings voor te berei. Seëlmiddel vir die gom van motorvensters moet heeltemal gereed wees vir gebruik.
• Hoë graad van adhesie. Die produk moet goed aan metaal, glas, seëlrubber kleef. dit is ook goed as die seëlmiddel voldoende viskeus is, dit verseker die gemak van toediening en werk in die algemeen.
• Kort uithardingstyd. En terselfdertyd al die bogenoemde vereistes te verseker. Hierdie toestand is egter eerder wenslik as verpligtend, want wat dit ook al mag wees, nadat die glas vasgeplak is, moet die motor vir ten minste 'n dag onbeweegbaar wees.

Sommige bestuurders maak die fout om koplig seëlmiddel te gebruik wanneer die voorruit geïnstalleer word. Daar is verskeie ander vereistes vir hierdie fondse, en een van die belangrikste is die hoë vogweerstand. Dit is te wyte aan die feit dat die koplig nie van binne sweet in nat weer nie, en nie skadeloos vir metaal, elastisiteit en die vermoë om swaar vragte te weerstaan ​​nie.

Benewens die faktore wat hierbo gelys is, moet jy ook besluit oor die volgende doelwitte wat nagestreef moet word:

• glas grootte. dit is naamlik nodig om glas op 'n gewone passasiersmotor of op 'n vragmotor / bus te installeer, waarin die lengte van die "voorste" omtrek baie groter is. In hierdie trant is twee aspekte belangrik - die grootte van die pakkie, sowel as die filmvormingstyd.
• Liggaamseienskappe. Die ontwerp van sommige moderne motors veronderstel dat 'n deel van die drakragte van die bak op die voorruit en agterruite val. Gevolglik moet die gom waarop hulle vasgehou word ook aan hierdie vereistes voldoen, naamlik om hoë styfheid te hê.

Elke vervaardiger het sy eie produkreeks, wat seëlmiddels met verskillende eienskappe insluit.

In die kamer waar die glas geplak word, moet die lugtemperatuur nie onder +10°C wees nie.

Tipes seëlmiddels vir glasbinding

Soos hierbo genoem, word voorruitseëlmiddels in 2 groot groepe verdeel - herstel en installering. Soos die naam aandui, kan jy met behulp van herstelgereedskap geringe herstelwerk aan glas maak, soos ’n kraak of skyfie. Montering is ontwerp om die glas in sy sitplek vas te maak. Sommige monteergereedskap kan egter ook as herstelgereedskap gebruik word. om motoreienaars te verduidelik en te beskerm teen die aankoop van onvanpaste produkte, lys ons hul tipes.

Dus, herstelgereedskap sluit in:

• Balsem vir masjienglase. Hierdie gereedskap is spesifiek ontwerp vir die gom van glasoppervlakke, sodat dit gebruik kan word om die ooreenstemmende beskadigde oppervlaktes te herstel.
• Balsem. Bedoel vir herstel van gomwerk. dit het naamlik goeie polimerisasie, weerstand teen eksterne faktore. Dit het egter 'n beduidende nadeel - na stolling vorm dit 'n geel kol op die glas.
• Balsem M. 'N Gereedskap soortgelyk aan die vorige een, maar sonder die genoemde nadeel, dit wil sê, na verharding bly dit deursigtig.
• UV gom. Daarmee kan jy die langste krake toemaak. Dit het hoë werkverrigting eienskappe - sterkte, vinnige polimerisasie. Die nadeel is egter dat dit blootstelling aan ultravioletstrale vereis om die genesing daarvan te verseker. In die eenvoudigste weergawe - onder die invloed van helder sonlig. Maar dit is beter om 'n spesiale ultravioletlamp te gebruik.
• akriel gom. 'N Goeie opsie vir selfherstel op 'n glasoppervlak. Die enigste nadeel is die lang polimerisasietyd, wat van 48 tot 72 uur kan wees.

Gevolglik is die middele hierbo nie geskik as die motor-entoesias beplan om die glas weer te installeer nie. Om dit te doen, moet jy seëlmiddels gebruik, wat in die volgende tipes verdeel word:

• Vinnigwerkende poliuretaan. Word gebruik in voertuie wat met lugsakke toegerus is. Baie maklik om te gebruik, het 'n kort droogtyd, duursaam, maar bied die nodige buigsaamheid van bevestiging.
• Een-komponent poliuretaan. Die doeltreffendheid van die instrument kan toegeskryf word aan die gemiddelde. Dit is universeel, die mark word wyd verteenwoordig deur verskeie monsters.
• silikoon. Isoleer vog perfek, is bestendig teen vibrasies en invloed van 'n ultraviolet. Lekkende silikoonseëlmiddel kan ook gebruik word om motorvensters te herstel. Die nadeel van silikoonformulerings is dat hulle hul eienskappe verloor wanneer dit aan brandstof en olieformulerings (petrol, diesel, motorolies) blootgestel word.
• Anaërobies. Hierdie seëlmiddels bied baie hoë bindingssterkte terwyl dit in 'n baie kort tyd droog word. Hul nadeel is egter die gebrek aan elastisiteit, wat nadelig kan wees vir glas en pilare wanneer gereeld op rowwe paaie gery word, veral teen hoë spoed.

Die meeste seëlmiddels moet op 'n skoon, droë, olievrye oppervlak toegedien word. Die meeste van die produkte moet op die verfwerk aangebring word, dus kan dit nie beskadig word nie, terwyl ander op kaal metaal aangebring kan word.

Baie motoriste stel belang in die vraag hoe lank die glasseëlmiddel droog word? Die relevante inligting word in die instruksies op die verpakking van 'n spesifieke produk aangedui. Gewoonlik word hierdie tyd in 'n paar uur gemeet. Dit is egter belangrik om te verstaan ​​dat seëlmiddels wat langer uithard, beter werkverrigting lewer omdat dit sterker molekulêre bindings vorm tydens die polimerisasieproses. Daarom is dit die moeite werd om 'n vinnigdroogmiddel slegs te koop wanneer herstelwerk in 'n kort tyd gedoen moet word.

ook een interessante vraag - hoeveel seëlmiddel is nodig om een ​​voorruit op 'n gemiddelde passasiersmotor te gom. Hier moet jy verstaan ​​dat hierdie waarde afhang van baie faktore, soos die grootte van die glas, sy vorm, die dikte van die glas, die dikte van die seëlmiddellaag, en selfs die feit dat die glas deel is van 'n las- draende liggaam. Die ooreenstemmende waarde is egter gemiddeld in die reeks van 300 tot 600 ml, dit wil sê, een patroon vir die geweer moet genoeg wees om glas in medium toestande te installeer.

Watter soort seëlmiddel om die glas te gom

Binnelandse bestuurders en vakmanne gebruik 'n aantal van die gewildste, doeltreffendste en goedkoopste seëlmiddels vir motorvensters. Hieronder is hul ranglys gebaseer op resensies en toetse wat op die internet gevind is. Dit is nie advertensies nie. As jy enige van die bogenoemde of ander maniere gebruik het - skryf oor jou ervaring in die kommentaar. Almal sal belangstel.

APRIL

Abro vervaardig ten minste twee seëlmiddels wat gebruik kan word om masjienglas te installeer.

Abro 3200 Vloeibare silikoonseëlaar FS-3200. Dit word in Russies vertaal as 'n deurdringende silikoonseëlmiddel vir glasherstel. In ooreenstemming met die beskrywing, kan dit gebruik word om windskerms, masjienluike en hoofligte, elektriese toestelle, glas water vervoer te herstel.

Werkstemperatuur - van -65 ° С tot +205 ° С. Dit is waterdig, elasties (weerstaan ​​verskuiwings, strek, kompressie). Nie bang vir chemies nie-aggressiewe vloeistowwe (brandstof, olies). Dit word met verfwerk op 'n skoon, voorbereide oppervlak aangebring. Primêre polimerisasie vind plaas in 15-20 minute, en voltooi - in 24 uur. Resensies van die seëlmiddel is meestal positief, gegewe sy hoë werkverrigting en lae prys.

Verkoop in 'n standaard 85 ml sagte buis. Die prys van so 'n pakket vanaf die somer van 2019 is ongeveer 180 roebels.

EK MAAK WS-904R OOP kan ook gebruik word wanneer masjienglase geïnstalleer word - dit is 'n band om glase te plak. Pas in die groef tussen die masjienliggaam en die voorruit. Dit is 'n kleefwaterdigte band wat seëlmiddel vervang en werk makliker maak. Benewens die voorruit, kan dit ook in ander dele van die motorbak gebruik word, byvoorbeeld vir die verseëling van hoofligte. Kleef nie aan hande nie, het 'n hoë doeltreffendheid, daarom word dit aanbeveel vir gebruik deur baie motoriste.

Dit word verkoop in rolle van verskillende lengtes, van ongeveer 3 tot 4,5 meter. Die prys van 'n groot rol vanaf dieselfde tydperk is ongeveer 440 roebels.

1

terosoon

Die Teroson-handelsmerk behoort aan die bekende Duitse maatskappy Henkel. Dit vervaardig ook twee soorte seëlmiddels wat gebruik kan word om motorruite te monteer.

Teroson Terostat 8597 HMLC 1467799. Dit is 'n kleefmiddel wat nie net op masjiene gebruik kan word nie, maar ook op water en selfs spoorvervoer. Is nie-krimpend. Die afkorting HMLC aan die einde van die naam beteken dat die seëlmiddel in voertuie gebruik kan word waar die meganiese vrag ook na die voorste en agterste vensters versprei word. Verskil in baie hoë gehalte, hoë vlak van verseëling, kleefvermoë, sak nie. Dit kan toegepas word deur die "koue" metode, sonder voorverhitting.

Onder die tekortkominge kan slegs die hoë prys en die behoefte om bykomende seëlband te gebruik opgemerk word. Dit kan slegs in 'n blikkie verskaf word, of as 'n stel met 'n toediener, 'n onderlaag, 'n mondstuk vir 'n patroon, 'n tou om glas te sny. Die volume van die ballon is 310 ml, die prys daarvan is ongeveer 1500 roebels.

seëlaar Teroson PU 8590 goedkoper en vinniger. Dit is 'n een-komponent poliuretaan samestelling. Dit droog vinnig, dus moet die werkstyd nie 30 minute oorskry nie. Dit verseël goed, is nie bang vir ultravioletstraling nie, het uitstekende adhesie. As gevolg van sy beskikbaarheid, ordentlike werkverrigting en relatief lae prys, is dit wyd gewild onder motoriste en vakmanne.

Dit word in silinders van twee volumes verkoop. Die eerste is 310 ml, die tweede is 600 ml. Hul pryse is onderskeidelik 950 roebels en 1200 roebels.

2

Uitgemaakte saak

Done Deal Auto Adhesive DD 6870 is 'n veelsydige, viskeuse, deursigtige masjiengom/seëlmiddel. Laat jou toe om met 'n verskeidenheid materiale te werk - glas, metaal, plastiek, rubber, materiaal en ander materiale wat in die motor gebruik word. Werkstemperatuur - van -45 ° С tot +105 ° С. Toedieningstemperatuur - van +5°С tot +30°С. Verhardingstyd - 10 ... 15 minute, verhardingstyd - 1 uur, volle polimerisasietyd - 24 uur. Weerstaan ​​vragte en vibrasies, bestand teen UV en prosesvloeistowwe.

Met sy veelsydigheid en hoë werkverrigting het dit wye gewildheid onder motoriste verwerf. Veral gegewe sy lae prys. Dus, Dan Dil-seëlmiddel word in 'n standaardbuis met 'n volume van 82 gram verkoop, wat ongeveer 330 roebels kos.

3

Liqui moly

Kleefmiddel vir glasering Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. Dit is 'n mediummodulus, geleidende, eenkomponent poliuretaan-kleefmiddel vir die montering van voorruite, sy- en/of agterruite. Benodig nie opwarming voor gebruik nie. Het die goedkeuring van die motorvervaardiger Mercedes-Benz. Vereis voorlopige toediening van onderlaag, die oppervlak word skoongemaak en ontvet. Oppervlakdroogtyd - minstens 30 minute. Gom-seëlmiddel vir glase "Liqui Moli" het 'n baie hoë werkverrigting, maar sy beduidende nadeel is 'n baie hoë prys.

Dus, Liqui Moly Liquifast 1402 word verkoop in 'n 310 ml-bottel, waarvan die prys 1200 roebels is.

Liqui Moly verkoop ook een soortgelyke produk te koop – ’n stel om glase vas te plak Liqui Moly Liquifast 1502. Dit bestaan ​​uit: LIQUIfast 1502 6139 seëlmiddel (soortgelyk aan die vorige een), LIQUIprime 5061 onderlaagpotlood in die hoeveelheid van 10 stukke, skoonmaker, verdunner, mondstuk, skoonmaaklap, gedraaide tou vir glassny.

Die kit voldoen ten volle aan die behoeftes van die motoreienaar vir 'n eenmalige installasie van masjienglas. Dit het egter dieselfde probleem - 'n baie hoë prys met goeie gehalte van alle elemente. Dus, die prys van een spesifieke stel is ongeveer 2500 roebels.

4

SikaTack Drive

SikaTack Drive 537165 word bemark as 'n 2 uur vinnig uithardende poliuretaan kleefmiddel vir die binding van masjienglas. Volledige polimerisasie vind XNUMX uur na gebruik plaas. Betroubaar beskerm teen vog en ultraviolet straling. Dit is egter kwesbaar om vloeistowwe te verwerk - brandstof, masjien- en plantolies, sure, alkalieë, alkohole. Daarom moet sorg gedra word tydens toediening en werking.

Seëlaar "Sikatak Drive" is geposisioneer as 'n professionele hulpmiddel, maar dit het nie wye toepassing in ons land gevind nie as gevolg van sy klein verspreiding en gemiddelde werkverrigting. Die seëlmiddel word in buise van twee volumes verkoop - 310 ml en 600 ml. Hul prys is onderskeidelik 520 en 750 roebels.

5

Merbenite SK212

Merbenit SK212 is 'n buigsame eenkomponent-kleefmiddel wat in die motor-, vervoeringenieurs- en selfs skeepsbou-industrie gebruik word. naamlik om voorruite van motors vas te plak. Met elastisiteit het dit 'n hoë aanvanklike sterkte en 'n hoë treksterkte. Bestand teen vibrasie en skok, beskerm teen korrosie en UV. Reageer nie met chemiese nie-aggressiewe vloeistowwe nie. Bedryfstemperatuur - van -40 ° С tot +90 ° С. Gom "Merbenit SK 212" word selfs gebruik om sportmotors te skep, so dit word beslis aanbeveel vir gebruik.

Die kleefmiddel word in buise van 290 en 600 ml verkoop. Hul prys is onderskeidelik 730 roebels en 1300 roebels.

6

Output

die korrekte keuse van seëlmiddel vir masjienglas is in baie opsigte 'n waarborg dat laasgenoemde stewig, betroubaar en duursaam geïnstalleer sal word. Wat die seëlmiddels in die gradering betref, is die volgende produkte geskik vir die installering / gom van masjienglas: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, ABRO WS-904R-band, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive. ook twee, naamlik Done Deal DD6870 en Merbenit SK212 is universele produkte wat gebruik kan word om klein krake en skyfies op die glasoppervlak te herstel.