Waar is die veiligste plek in die kar vir 'n kind
inhoud
Die belangrikste en mees kwesbare passasier in die motor is die kind, so ouers moet eerstens maatreëls tref vir sy veilige reis. Om die risiko van besering aan 'n kind tydens noodrem en 'n ongeluk te verminder, is dit nodig om spesiale toestelle volgens ouderdom en gewig te koop en die klein passasier op die veiligste plek te plaas.
Wat is die veiligste plek in 'n motor volgens statistieke?
Volgens die onverbiddelike data van statistieke en die realiteite van die lewe word enige voertuig in 'n ernstige ongeluk (botsing, staatsgreep, ens.) aan skade van verskillende grade onderwerp. Motorvervaardigers probeer passasiers beskerm deur 'n soort verhoogde veiligheid rondom hulle te skep, om liggaamsvervorming in die passasiersitplekarea te verminder.
Dus, die veiligste sitplek in die motor is geleë waar die waarskynlikheid van oorladings wat gevaarlik is vir die gesondheid en liggaamsdeformasies minimaal is. Dit is met ander woorde die plek in die motor waar die kanse om in 'n ernstige ongeluk aan die lewe te bly baie groter is as in die res.
Baie bestuurders beskou steeds die veiligste plek vir 'n passasier om agter hulle te wees, maar dit is nie so nie. Hierdie weergawe is lankal ontken en daar is baie bewyse hiervoor. Die hoofargumente vir so 'n stelling is die bestuurder se instinktiewe afkeer van gevaar van homself, wat bestaan uit die verwydering van sy sy van die impaktrajek, deur die teenoorgestelde kant te vervang. Ook gewild is die weergawe dat die kind die veiligste agter die passasiersitplek is.
Om die veiligste passasiersitplek te identifiseer, is baie studies uitgevoer, onder andere 'n deeglike studie van die statistieke van padverkeersongelukke met slagoffers.
Boonop is 'n aantal botstoetse uitgevoer, veral nou het dit so na as moontlik aan die werklikheid geword en word onafhanklik van vervaardigers uitgevoer, wat natuurlik daarin belangstel om hul produkte veiliger as mededingers te maak.
Volgens die resultate van talle toetse en ontleding van ongelukke, is die veiligste plek vir 'n kind geïdentifiseer - die middelste agterste sitplek, mits die kind in 'n spesiale sitplek is (vir klein kinders), korrek geïnstalleer is, of met 'n veiligheidsgordel vasgemaak is. (tieners). Die vlak van veiligheid wanneer 'n kind in hierdie sitplek is, is 15-25% hoër in vergelyking met ander sitplekke.
Hierdie stelling word bevestig deur die ontwerpkenmerke van die motor, want wanneer 'n klein passasier in die middel agter is, verminder dit die waarskynlikheid van besering beide in sybotsings en in 'n voertuig omslaan, wat vervormings van deure, sypilare en sydele van die dak.
Dit is in die middel van die agterste passasiersry dat die meeste vrye spasie oorbly, wat nodig is om 'n klein passasier te red. Natuurlik is 'n soortgelyke effek slegs moontlik wanneer dit in 'n kinderstoel is of ander spesiale toestelle of 'n gewone gordel in die geval van tieners gebruik.
Die verwaarlosing van veiligheidsmaatreëls deur ouers lei tot 'n toename in kinderbeserings en sterftes in padongelukke. Hulle voer twyfelagtige argumente, soos dat die kind ongemaklik is om te sit, nie daarvan hou nie, of twyfelagtige argumente voer oor uitsonderlike situasies waar die afwesigheid van beperkings 'n lewe gered het. Wanneer gereelde veiligheidsgordels vasgemaak word, verhoog die risiko van besering aan 'n kind baie keer, selfs tydens noodrem, aangesien die kind nie in plek sal bly nie.
Hierdie sitplek is die ongemaklikste in voertuie, met die uitsondering van minibusse en ander motormodelle waarin die agterste ry uit drie afsonderlike sitplekke bestaan. Daarbenewens is baie moderne motormodelle, insluitend luukse motors en sportnutsvoertuie, toegerus met armleunings en ander toestelle wat gemak verhoog, so hierdie plek is nie beskikbaar nie.
Baie goedkoop motors en gesinsmotors is toegerus met kinderstoeltjies in die middel van die agterste ry. In die meeste modelle van passasiersvoertuie word 'n standaard standaardgordel of ten minste 'n dwarsband voorsien. Met so 'n voertuig toegerus met veiligheidsgordels, word dit sterk aanbeveel om dit in die middel van die agterste ry sitplekke te plaas om die lewe en gesondheid van kinders te red.
Hoe om 'n kinderstoeltjie korrek in die motor te installeer
Om die veiligheid van die kind te verseker terwyl hy bestuur, is dit nodig om kindertoerusting korrek te kies (volgens ouderdom en gewig) en dit te installeer.
Daar is drie opsies om 'n kinderstoeltjie te installeer, afhangende van die motor, elkeen het sy eie besonderhede:
1) Isofix-monteerstelsel. Die stoel is met ingeboude slotte op die uitgangslopers aan metaalbevestigings vasgemaak. Die skyfies is binne die sitplek geleë en is stewig aan die liggaam verbind. Wanneer hierdie internasionale standaard gebruik word, word die behoefte aan standaardgordels heeltemal uitgeskakel.
Die meeste moderne motors is toegerus met 'n soortgelyke sekuriteitstelsel. In die meeste gevalle word hierdie elemente deur spesiale simbole aangedui en is dit aan die rande van die sitplekke geleë.
2) Installering van 'n motorstoeltjie met 'n veiligheidsgordel. Hierdie metode om kinderstoeltjies vas te maak word gebruik in die afwesigheid van die Isofix-stelsel, maar daar is 'n ingeboude bevestigingsfunksie wat standaardgordels gebruik.
Wanneer u hierdie veiligheidstoestel gebruik, moet u die instruksies vir die motorstoeltjie noukeurig bestudeer, as u enige vrae het, moet u na die gedetailleerde handleiding vir hierdie handelsmerk motor verwys.
3) Gordel + slot. Hierdie opsie om die stoel vas te maak, moet gebruik word in die afwesigheid van 'n stelsel, en gereelde gordels is nie vas en nie struktureel geblokkeer nie.
Om die gordel vas te maak, moet jy spesiale groewe in die motorsitplek gebruik, wat ontwerp is om die gordel veilig vas te maak en die sitplek in plek te hou. Vir behoorlike bevestiging van die kind, trek die gordel tot by die stop en gaan dit deur spesiale plekke. As die gordel te lank is, kan dit verkort word deur 'n knoop vas te maak.
Bykomende veiligheidsgordels
Fabrieksveiligheidsgordels is driepunt en bestaan struktureel uit dele vir die lumbale en skouergedeeltes. Hulle is ontwerp om 'n passasier met 'n hoogte van minstens 1,5 meter en wat meer as 36 kilogram weeg te beveilig, anders (vir kinders) sal die gordel te na aan die nek wees en kan dit meer skade as goed veroorsaak.
Vir die vervoer van kinders, benewens 'n kinderstoeltjie, word dit wettiglik toegelaat om spesiale adapters te gebruik wat u toelaat om 'n klein passasier behoorlik vas te maak om sy veiligheid te verseker. Dit sluit spesiale kussings op die gordel in, wat jou toelaat om die gordel in die regte posisie vas te maak. Vir kinders onder drie word 'n effens ander ontwerp met 'n bykomende band voorsien, met inagneming van fisiologiese en ouderdomskenmerke.
Wanneer dit korrek gebruik word, is sulke toestelle uiters doeltreffend en in sommige gevalle, in lewensgevaarlike gevalle, vergelykbaar met duur kinderstoeltjies wat ontwerp is vir maksimum kinderveiligheid. Benewens allerhande kussings op die gordel wat jou toelaat om die veiligheidsgordel behoorlik vas te maak, is daar boosters - 'n onderste staander met handvatsels waardeur die ligging van die gordel vasgemaak word.
Ander hulpmiddels kan ook gebruik word om die veiligheidsgordel korrek vas te maak (weg van die kind se nek). Dit sluit in 'n kussing wat onder die kind geplaas word en hom hoër lig, waardeur die gordel langs die bors weg van die nek af beweeg.
Die gebruik van enige middel wat jou toelaat om die gordel behoorlik vas te maak, kan die lewe van die kind red in geval van gevaarlike situasies. In die afwesigheid van 'n motorstoeltjie as gevolg van die ouderdom van die kind, of in die geval van 'n onvoorsiene reis met kinders in 'n motor sonder 'n kinderstoeltjie, is dit nodig om die kind met enige van die bogenoemde middele vas te maak.
Teken "Kind in die kar"
’n Teken wat waarsku oor die teenwoordigheid van ’n kind in ’n motor word nie wetlik vereis nie en bring in werklikheid geen doeltreffendheid en voordeel mee nie. Gewoonlik is dit aan die kant van die kinderstoeltjie geleë, in die verwagting dat dit die waarskynlikheid van 'n ongeluk sal kan verminder, alhoewel ongelukke in 'n breukdeel van 'n sekonde in die meeste gevalle plaasvind en dit onwaarskynlik is dat die bestuurder van 'n vinnige naderende motor sal die teken kan sien en daarop reageer voordat hulle dit tref, aangesien hulle kentekeneienaars wil hê.
Daar is ook weergawes dat in die geval van 'n ernstige ongeluk so 'n plakker oor die kind sal inlig en hy sal vinniger gered word. ’n Meer logiese opsie vir die gebruik van so ’n teken is om ander padgebruikers in kennis te stel dat die bestuurder van ’n motor met so ’n teken enige tyd afgelei kan word en hulle moet onvoorsiene gedrag van die motor voor verwag.
Hoe om die regte kinderstoeltjie te kies
Die karstoeltjie moet gekies word met inagneming van die ouderdom en gewig van die kind en die hegstelsel wat in die motor beskikbaar is. Kinderstoeltjies met internasionale veiligheidsertifisering is meer doeltreffend in die geval van 'n ongeluk, maar dit is merkbaar duurder.
Die hoofvereiste vir sulke sitplekke, benewens behoorlike bevestiging, is 'n stywe en veilige bevestiging van 'n klein passasier, met inagneming van sy fisiologiese eienskappe.
Wenke vir die vervoer van 'n kind in 'n motor
Daar is 'n algemeen aanvaarde gradering volgens gewigkategorieë, sowel as die ligging van die motorstoeltjie, afhangende van gewig / ouderdom, dit funksioneer volgens ECE R44 / 04 en volgens huishoudelike GOST.
Hieronder is 'n tabel van hoe motorstoeltjies verdeel en vasgemaak word volgens die gewig en ouderdom van die kind.
Babas het swak nekke en taamlik groot koppe (in verhouding tot die liggaam), dus moet hulle in 'n liggende posisie geplaas word na die agterkant van die motorbak of loodreg (afhangende van ouderdom en tipe wieg), soos in die geval van nood rem of 'n ongeluk daar sal wees daar is geen traagheidsstoot wat 'n brose liggaam kan beskadig nie.
As dit nodig is om 'n baba voor te vervoer (wanneer daar een persoon in die motor is benewens die kind en kontak met die baba nodig is), is dit nodig om die voorste lugsak af te skakel, waarvan die werking aansienlik kan veroorsaak skade aan die baba, insluitend onversoenbaar met die lewe.
'n Kind van enige ouderdom is fisiologies meer geneig tot besering, selfs tydens skielike rem, daarom moet die vervoer daarvan so veilig as moontlik wees, waarvoor u kinderstoeltjies moet gebruik, streng volgens die ouderdom en gewig van die kind, dit korrek posisioneer of toevlug. na ander spesiale beperkings wat die gordel in die regte posisie vasmaak. Daar moet onthou word dat die verwaarlosing van die veiligheid van 'n klein passasier ernstige beserings of dood tot gevolg kan hê.
