Gazelle 405 in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Die brandstofverbruik van die Gazelle 405 (inspuiter) hang natuurlik hoofsaaklik af van die kwaliteit van die brandstof self. Hieronder kyk ons na die faktore wat brandstofverbruik beïnvloed, hoe dit die hoeveelheid brandstof wat verbruik word, beïnvloed, hoe dit moontlik sal wees om groot verbruiksyfers te verminder en watter tipe brandstof die beste op die Gazelle gebruik word.
Gazelle 405-inspuiter: kenmerke, bedryfskenmerke
Op 'n Gazelle 405-motor met 'n inspuitenjin word 'n nuwe brandstoftoevoerstelsel geïnstalleer, wat jou toelaat om brandstof meer ekonomies te verbruik en te versprei.warmer. Kom ons kyk na die belangrikste kwalitatiewe kenmerke van hierdie enjinmodel, die beginsels van werking, en bepaal ook die voordele en nadele van die gebruik van 'n brandstoftoevoerstelsel vir inspuiting.
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.4 (petrol) | 12 l / 100 km | 16 l / 100 km | 14 l / 100 km |
Beginsels van die werking van die inspuitmotor
'n Inspuiter is 'n spesiale stelsel om brandstof in 'n motorenjin in te spuit. Anders as die werkingstelsel van 'n vergasser-enjin, word brandstof met behulp van spuitpunte in die silinder gedwing. As gevolg van hierdie kenmerke word motors met sulke stelsels inspuiting genoem.
Wanneer die enjin in werkende toestand is, ontvang die beheerder inligting oor sulke aanwysers soos:
- posisie en spoed van die krukas;
- antivries temperatuur;
- voertuigspoed;
- alle onreëlmatighede in die pad;
- wanfunksies in die motor.
As gevolg van die ontleding van al die ontvangde data, beheer die beheerder die volgende stelsels en meganismes:
- petrolpomp;
- ontstekingstelsel;
- diagnostiese stelsel;
- waaierstelsel, wat verantwoordelik is vir die verkoeling van die motor.
As gevolg van die feit dat die stelsel deur die program beheer word, word inspuitparameters onmiddellik verander, waardeur baie funksies en data in ag geneem kan word.
Voordele en nadele
Anders as vergasserde enjins, kan enjins met ’n inspuitbeheerstelsel brandstofverbruik verminder, die gehalte van enjinbeheer vereenvoudig en verbeter. Gazelle, voldoen aan al die vereistes vir die samestelling van uitlaatgasse. Dit is nie nodig om die brandstoftoevoerstelsel handmatig aan te pas nie.
Maar daar is 'n paar nadele van die gebruik van inspuitenjins: 'n aansienlik hoë prys, in die geval van 'n onklaarraking is dit nie altyd herstelbaar nie, die brandstof moet slegs van hoë gehalte wees. As daar min ervaring is in die herstel van Gazelle-motors, vereis dit konstante kontak met spesiale diensstasies, wat tot bykomende koste lei.
Watter faktore beïnvloed brandstofverbruik?
Die belangrikste faktore wat brandstofverbruik op 'n Gazelle met 'n 405-enjin beïnvloed, is:
- bestuurdergedrag tydens bestuur;
- kyk gereeld na die toestand van die wiele. Laat daar meer druk in die wiele wees as die gebrek daarvan;
- enjin opwarmtyd;
- bykomende onderdele wat bestuurders dikwels op die motorbak aanbring;
- tegniese toestand van die motor;
- 'n leë motor verbruik minder brandstof as 'n gelaaide een;
- die insluiting van 'n groot aantal bykomende toerusting.
Wat kan verander word
Brandstofverbruik sal aansienlik toeneem as jy voortdurend die toelaatbare ryspoed oorskry, dikwels skerp wegtrek, terwyl jy baie vinnig versnel of die rempedaal skerp trap.
As u kort afstande ry, moet u, indien moontlik, nie die motorenjin afskakel nie, aangesien die konstante aan- en afskakeling met kort tussenposes tot 'n toename in brandstofverbruik lei.
As die motor in 'n tegnies foutiewe toestand is, dan werk die enjin nie op volle kapasiteit nie en die brandstof vlieg eenvoudig, soos hulle sê, "in die pyp uit."
Hulponderdele soos 'n stoof, radio's of ander klankstelsels, lugversorgers, konstant op hoofligte, veërs, selfs die gebruik van winterbande beïnvloed brandstofverbruik. TByvoorbeeld, die aanskakel van die groot straal verhoog die hoeveelheid brandstof wat deur die Gazelle verbruik word met meer as tien persent, gebruik die lugversorger vir 'n lang tyd - met 14%, en ry met oop vensters teen 'n spoed van meer as 60 km / h - met meer as 5%.
Uit die voorafgaande kan ons aflei dat voordat u vra waarom die petrolverbruik op u Gazelle toegeneem het, moet u al u aksies wat verband hou met die werking van die voertuig ontleed, die motor se enjin nagaan, die brandstoftenk inspekteer en, indien moontlik, alles regmaak. probleme, verminder verminder die aantal faktore wat brandstofverbruik beïnvloed.
Brandstofverbruik vir verskeie enjins
Die brandstofverbruik van Gazelle met verskillende soorte enjins is onbeduidend, maar tog verskillend. Soos reeds genoem, word die aantal liters wat verbruik word beïnvloed deur 'n aantal eksterne faktore - die ruwheid van die pad, die teenwoordigheid van verkeersknope, klimaatstoestande, die gebruik van 'n groot hoeveelheid verskillende hulponderdele binne die motorbak, en baie meer.
Verskeie inligtingsbronne dui op verskillende data oor die brandstofverbruik van die Gazelle 405, inspuiter. Met 'n enjinkapasiteit van 2,4 liter wissel die gemiddelde brandstofverbruiktempo van elf liter per honderd kilometer. Maar wanneer twee tipes brandstof gebruik word, kan hierdie syfer aansienlik verminder word.
Petrolverbruik by die Gazelle ZMZ 405 per 100 km is sowat twaalf liter. Maar hierdie aanwyser is relatief, aangesien dit onder verskillende bedryfstoestande kan verander.
Wanneer verkeersknope of swaar verkeer voorkom, beweeg die voertuig teen 'n stadige spoed, wat lei tot 'n toename in brandstofverbruik.
Die gemiddelde brandstofverbruik op die snelweg is binne die verklaarde norme, aangesien dit hier moontlik is om by die spoedgrens te hou. En as jou motor nie te gelaai is nie, en jy voldoen aan al die reëls vir die gebruik van bykomende toestelle, moet jy nie bekommerd wees oor aansienlike brandstofverbruik nie.
Byvoorbeeld, Gazelle se besigheid het weens die bekendstelling van meer gevorderde tegnologieë brandstofverbruik met meer as vyf persent verminder. En in 'n Gazelle-motor met 'n euro-enjin, as gevolg van 'n toename in enjingrootte, word selfs minder brandstof verbruik, in vergelyking met ander modelle.
Hoe om brandstofverbruik te verminder
Nadat u uitgevind het wat die Gazelle 405-brandstofverbruiksyfers is en dit met die brandstofverbruikaanwysers van u motor vergelyk het, as u dit oorskry, kan u die hoeveelheid brandstof wat per 100 kilometer verbruik word aansienlik verminder deur slegs 'n paar reëls na te kom. Moet:
- kontroleer betyds alle stelsels en komponente van die Gazelle en voer hul herstelwerk betyds uit;
- gebruik slegs hoë gehalte brandstof en smeermiddels en brandstof;
- voldoen aan die basiese reëls vir die gebruik van die Gazelle 405 met 'n inspuitenjin;
- in die afwesigheid van voldoende ondervinding in die diens van inspuitmotors, kontak die vulstasiespesialiste;
- verminder die gebruik van lugversorging, hoë strale en alle ander bykomende toestelle tot 'n minimum;
- tuning van die Gazelle na 'n sekere aantal kilometers uit te voer.
