Battery- en elektriese voertuigwaarborg: wat bied vervaardigers?
inhoud
Die batterywaarborg is 'n baie belangrike kwessie om te verstaan voordat 'n elektriese voertuig gekoop word, veral 'n gebruikte elektriese voertuig. Hierdie artikel stel verskeie vervaardiger se batterywaarborge bekend en wat om te doen om 'n batterywaarborg te eis of nie te kry nie.
Vervaardiger se waarborg
Masjienwaarborg
Alle nuwe voertuie word deur die vervaardiger se waarborg gedek, insluitend elektriese voertuie. Dit is gewoonlik 2 jaar met onbeperkte kilometers, want dit is die minimum wetlike waarborg in Europa. Sommige vervaardigers kan egter langer reise aanbied, hierdie keer met beperkte kilometers.
Die vervaardiger se waarborg dek alle meganiese, elektriese en elektroniese onderdele van die voertuig, asook tekstiel- of plastiekonderdele (behalwe vir sogenaamde slytonderdele soos bande). Dus, eienaars van elektriese voertuie is verseker vir al hierdie items as hulle aan ongewone slytasie ly of wanneer 'n strukturele defek gevind word. Die koste, insluitend arbeid, word dus deur die vervaardiger gedra.
Om voordeel te trek uit die vervaardiger se waarborg, moet motoriste die probleem aanmeld. Indien dit 'n gebrek is wat voortspruit uit die vervaardiging of samestelling van die voertuig, word die probleem deur die waarborg gedek en moet die vervaardiger die nodige herstel/vervanging uitvoer.
Die vervaardiger se waarborg is oordraagbaar aangesien dit nie aan die eienaar geheg is nie, maar aan die voertuig self. As jy dus 'n gebruikte elektriese voertuig wil koop, kan jy steeds voordeel trek uit die vervaardiger se waarborg, as dit nog geldig is. Dit sal inderdaad op dieselfde tyd as die voertuig aan jou oorgedra word.
Batterywaarborg
Benewens die vervaardiger se waarborg, is daar 'n batterywaarborg spesifiek vir elektriese voertuie. Tipies word 'n battery gewaarborg vir 8 jaar of 160 000 km by 'n sekere drumpel van batterytoestand. Inderdaad, die batterywaarborg is geldig as die SoH (gesondheidstatus) onder 'n sekere persentasie daal: van 66% tot 75%, afhangend van die vervaardiger.
Byvoorbeeld, as jou battery gewaarborg is om 'n SoH-drempel van 75% te hê, sal die vervaardiger slegs herstel of vervang as die SoH onder 75% daal.
Hierdie syfers is egter geldig vir elektriese voertuie wat met 'n battery aangekoop word. Wanneer 'n battery gehuur word, is daar geen beperking vir jare of kilometers nie: die waarborg is ingesluit by die maandelikse betalings en is dus nie beperk vir 'n spesifieke SoH nie. Ook hier verskil die persentasie SoH tussen vervaardigers en kan wissel van 60% tot 75%. As jy 'n huurbattery elektriese voertuig het en sy SoH is onder die drempel wat in jou waarborg vermeld word, moet die vervaardiger jou battery gratis herstel of vervang.
Batterywaarborg volgens vervaardiger se spesifikasies
Batterywaarborg op die mark
Wat gebeur as SOH onder die waarborgdrempel gaan?
As jou elektriese voertuig se battery nog onder waarborg is en sy SoH val onder die waarborgdrempel, die vervaardigers onderneem om die battery te herstel of te vervang. As jy 'n gehuurde battery gekies het, sal die vervaardiger altyd die batteryverwante probleme gratis versorg.
As jou battery nie meer onder waarborg is nie, byvoorbeeld wanneer jou motor ouer as 8 jaar of 160 km is, sal hierdie herstel gehef word. Met die wete dat dit tussen € 000 en € 7 kos om die battery te vervang, besluit jy watter oplossing die voordeligste is.
Sommige vervaardigers kan ook aanbied om jou battery se BMS te herprogrammeer. Die Battery Management System (BMS) is sagteware wat help om batteryagteruitgang te voorkom en batterylewe te verleng. Wanneer die battery laag is, kan die BMS herprogrammeer word m.a.w. dit word teruggestel op grond van die huidige toestand van die battery. Deur die BMS te herprogrammeer, kan die bufferkapasiteit van die battery gebruik word.
Kontroleer die toestand van die battery voordat u 'n waarborg eis maak.
By jou kantoor
Tydens die jaarlikse tjeks, wat ook verpligtend is vir elektriese voertuie, gaan jou handelaar die battery na. ’n Opknapping van ’n elektriese voertuig is oor die algemeen goedkoper as sy hitte-enjin-eweknie aangesien minder onderdele nodig is om te inspekteer. Oorweeg minder as € 100 vir 'n klassieke opknapping en tussen € 200 en € 250 vir 'n groot opknapping.
As daar 'n probleem met jou battery gevind word na die diens, sal die vervaardiger dit vervang of herstel. Afhangende van of jy jou elektriese voertuig gekoop het met die battery ingesluit of die battery gehuur het, en as dit onder waarborg is, sal herstelwerk betaal of gratis wees.
Daarbenewens bied die meeste vervaardigers aan om die battery van jou elektriese voertuig na te gaan deur vir jou 'n dokument te verskaf wat die toestand daarvan bevestig.
Sommige mobiele toepassings, as jy daarvan weet
Vir fynproewers van motoriste wat 'n sekere tegniese aptyt het, kan jy jou eie OBD2-blok met toegewyde toepassings gebruik om jou elektriese voertuigdata te ontleed en sodoende die batterytoestand te bepaal.
Daar is 'n toepassing LeafSpy Pro vir Nissan Leaf, wat onder meer toelaat om te weet van die slytasie van die battery, asook die aantal vinnige laaie wat oor die leeftyd van die voertuig uitgevoer word.
Daar is 'n toepassing LIEDJIES vir Renault elektriese voertuie, wat jou ook laat weet wat die SoH van die battery is.
Laastens laat die Torque-toepassing batterydiagnostiek toe op spesifieke elektriese voertuigmodelle van verskillende vervaardigers.
Om hierdie toepassings te gebruik, benodig jy 'n dongle, 'n hardeware-komponent wat by die voertuig se OBD-sok inprop. Dit werk via Bluetooth of Wi-Fi op jou slimfoon en sal jou dus toelaat om data van jou motor na die toepassing oor te dra. U sal dus inligting ontvang oor die toestand van u battery. Wees egter versigtig, daar is baie OBDII-toestelle op die mark en nie alle mobiele toepassings wat hierbo genoem word, is versoenbaar met alle toestelle nie. Maak dus seker dat die boks versoenbaar is met jou motor, jou toepassing en jou slimfoon (byvoorbeeld, sommige bokse werk op iOS, maar nie Android nie).
La Belle Battery: 'n sertifikaat om jou te help om jou batterywaarborg toe te pas
By La Belle Batterie bied ons sertifikaat 'n sertifikaat van diensbaarheid van die elektriese voertuigbattery. Hierdie batterysertifisering sluit in SoH (gesondheidstatus), maksimum outonomie wanneer dit ten volle gelaai is, en die aantal BMS-herprogramme of oorblywende bufferkapasiteit vir sekere modelle.
As jy 'n EV het, kan jy jou battery van die huis af in net 5 minute diagnoseer. Al wat jy hoef te doen is om ons sertifikaat aanlyn te koop en die La Belle Batterie-toepassing af te laai. Jy sal dan 'n kit ontvang wat 'n OBDII-boks en 'n gedetailleerde battery selfdiagnosegids bevat. Ons tegniese span is ook tot jou beskikking om jou telefonies by te staan in die geval van 'n probleem.
Deur die SoH van jou battery te ken, kan jy sien of dit onder die waarborgdrempel gedaal het. Dit sal dit makliker maak om jou batterywaarborg te gebruik. Daarbenewens, in sommige gevalle, selfs al word die sertifikaat nie amptelik deur die vervaardigers erken nie, kan dit jou help om jou versoek te ondersteun deur te wys dat jy die vak bemeester het en die werklike toestand van jou battery ken.
