Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive – Icon Wheels
inhoud
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Icon Wheels FACEOFF – Auto Sportive
Dit is op die oomblik twee sportnutsvoertuie, een is 'n replika van 'n renmotor, die ander is 'n veelsydige sportmotor, watter een sal die beste wees?
Kompak, relatief goedkoop (dit is superborrel) en bowenal baie vinnig. Die Toyota Yaris GRMN is uiterst in alles, van voorkoms tot afwerking, terwyl die Ford Fiesta ST beslis taai is, maar jy kan dit elke dag sonder te veel opoffering ry. Albei is slegs beskikbaar met 'n 6-gang handratkas, en albei het 'n meganiese beperkte ewenaar, hoewel Ford hierdie opsie vir 1.000 euro het.
Maar op papier, watter een sou die beste wees?
Korter
Ford Fiesta
| enjin | 1.5 driesilinder turbo |
| Krag | 200 CV en 6000 gewigte |
| paar | 290 Nm tot 1600 insette |
| die prys | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| enjin | 1.8 XNUMX silinder verplasing kompressor |
| Krag | 212 CV en 6.800 gewigte |
| paar | 249 Nm tot 5.000 insette |
| die prys | 29.900 € |
Размеры
Op papier is die twee kompakte sportmotors baie soortgelyk.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm lank, 170 cm breed en 151 cm hoog, en Ford Fiesta dit is wyer (174 cm) en langer (407 cm). Op die weegskaal stop die Duitser die naald a 1262 kg, terwyl die Japannese, ook vanweë hul klein grootte, slegs weeg 1135 kg.
La raserige partytjie maar het stap Korter as die Yaris (249 teenoor 251 cm), wat in teorie beteken dat dit meer beweegbaar is in bochten; selfs al het die installasie die laaste sê. Kosmiese hoofstuk: Fiesta wen die uitdaging (effens) romp: 292 vs. 286 Yaris.
So op papier voel die Ford Fiesta swaarder, ruimer, maar met 'n korter asafstand, terwyl die Yaris ligter, kleiner en minder gemaklik is.
Krag
Wat die prestasie betref, het albei ongeveer 200 pk. (presies 200 vir Fiesta, 212 vir Toyota), maar word voorsien van twee verskillende enjins:
La Ford Fiesta installeer 'n klein enjin 1.5 liter driesilinder turbowat produseer 200 h.p. teen 6000 rpm en 290 Nm wringkrag by 1600 rpm; la Toyotain plaas daarvan het dit 'n enjin viersilinder 1,8 liter aangevulbekwaam 212 p.p. teen 6.800 rpm en 249 Nm wringkrag by 5.000 rpm.
Die Fiesta het meer wringkrag, wat ideaal is vir alledaagse ry, terwyl die Yaris meer krag lewer by hoër toeren, so dit is beter geskik vir sportiewer.
optrede
Il gewig meer (en minder perdekrag) Ford Fiesta ST stel dit 'n nadeel in skoot van 0 tot 100 km / h: 6,5 sekondes, teenoor i 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Die Fiesta het egter 'n hoër topsnelheid en raak die i. 232 km / h, terwyl Yaris stop 230 km /h.
Baie ver daarvandaan, het ek verbruik verklaar: 7,5 l / 100 km vir 'n Duitser, 6,0 l / km vir Ford, wat 'n geringe voordeel kan behaal as gevolg van die kleiner verplasing en die turbo (meer doeltreffend as die aanjaer).
