Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP – Padtoets – Padtoets
inhoud
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Padtoets – Padtoets
Pagella
Meer as net 'n sportmotor, die Fiat 124 Spider is 'n wonderlike GT vir naweekgebruik. Dit is lekker om te bestuur, maar die sagte binneruim en soepel enjin maak dit meer van 'n lopende spinnekop as 'n ware sportmotor. Verbruik is ook diskreet, nooit buitensporig nie. Die toerusting is baie ryk, die afwerkings is van hoë gehalte. Die pynpunt is natuurlik die plek vir beide die bestuurder en die kattebak, wat nog vir 'n paar karretjies kan pas. Die prys is nie in die weegskaal nie, maar ander mededingers in hierdie segment, behalwe vir een ...
Italiaans, maar nie te veel nie: fiat 124 spinnekop deel 'n raam met Mazda Mx-5 maar hy het 'n heeltemal ander persoonlikheid. Dit is effens langer, gemakliker en sagter as die Japannese eweknie; en dan onder die enjinkap, in plaas van 'n motor met 'n natuurlike aspirasie 1.4 l. Turbo met hoë wringkrag.
Selfs die voorkoms, ondanks die byna identiese verhoudings, is meer geskik vir die persoonlikheid van die Italianer. Die Fiat 124 Spider is elegant, sag in lyne en het 'n retro -aanslag.
Die seilkap maak oop en toe met 'n eenvoudige handbeweging en laat jou ten volle ervaar - ten goede of ten kwade - "ervaring van spinnekoppe“. Maar nog belangriker, jy kan eintlik ’n bietjie pret hê met die 124 Spider, danksy agterwielaandrywing en ’n droë en presiese sesgang-handratkas.
Maar laat ons nou kyk hoe dit werk.
STAD
La fiat 124 spinnekop dit is beslis nie so maklik soos Panda as u parkeerplek soek en met verkeersknope werk. Die sitplek is laag op die grond, die agterste sig is beperk en die ratkas en koppelaar is nie baie lig nie. Aan die ander kant is die installasie redelik gemaklik en breek u rug nie, selfs nie teen stampe en gate nie. Enjin 1.4 turbo multithreading dan is dit regtig elasties, so dit is amper onmoontlik om die ratkas te gebruik. En daar is ook parkeersensors en tru -kamera wat help - nie 'n bietjie nie - in maneuvers.
UIT STAD
Langs die bergpad daarheen fiat 124 spinnekop gee die beste van homself. Die enjin versnel sterk van 2.500 5.500 tot XNUMX XNUMX rpm.soos byna elke turbo, maar dit doen dit so glad en glad. Die spoed is (0-100 in 7,5 sekondes en 215 km / h)maar die opset is nie dieselfde as dié van 'n taai sportmotor nie. Die motor, as dit tot sy uiterste gestoot word, rol en rol; EN dan moet u regtig sweet om die agterkant te bevraagteken, ook omdat daar nie 'n beperkte glyverskil is nie. In vertaling: kom uit 'n stywe hoek, maak reguit, en u vind u met 'n binneste wiel wat gly en met 'n motor wat op sy baan ry. Dit maak dit baie stabiel en veilig, so dit is ook geskik vir diegene sonder 'n loodsgees. Diegene wat op soek is na wedrenne -opwinding, kan egter altyd op die weergawe fokus. Abarth.
snelweg
In die gesig Spoedbeheer geïnstalleer in 120 km / h vir 124 Spider verbruik relatief min (ongeveer 7 l / 100 km) en dit is goeie nuus. Die geritsel van die gordel en die rolgeluid is egter taamlik onaangenaam, en na 'n paar uur sal u geïrriteerd raak.
In 'n woord, dit is nie geskik vir lang reise nie, maar vir klein reise buite die stad tree dit redelik goed op.
LEWE AAN BOORD
Lo ruimte op Fiat 124 Spyderr nie veel nie, ek die sitplekke is dun en die stuurwiel is nie in diepte verstelbaar nie (soos op Mazda). Die paneelbord is egter bevredigend met die ontwerp en die materiaal wat gebruik word. Die deure is bedek met leer, en die boonste deel van die paneelbord is sag, anders as die model. Mazda. Die kontroles is ook intuïtief en binne maklike bereik, maar daar is baie min stoorkompartemente. Diegene wat langer as een meter en tagtig is, sukkel om 'n natuurlike bestuursposisie te vind, terwyl klankdigting vir almal 'n probleem is. Kom ons wees duidelik, dit is nie soos om 'n Lotus Elise te bestuur nie, maar die 124 Spider herinner jou elke minuut dat jy 'n spinnekop moet wees. IN Die bagasiebak van 140 liter is 10 sentimeter groter as die Mazda.maar steeds genoeg om twee karre te akkommodeer.
PRYS EN UITGAWES
La fiat 124 spinnekop Dit het die prys versending 28.000 евро en bereik 34.900 euro in die Amerikaanse weergawe. Daar Luukse weergaweaan die ander kant, waar daar reeds 'n baie volledige toerusting is, kos dit € 30.340. Dit word nie as 'n geskenk gegee nie, maar dit is 'n 'billike' prys, met inagneming van die konfigurasie en tipe motor. Verbruik is ook diskreet: House kondig een aan gemiddelde 6,4 l / 100 km en in die "regte lewe" kan u maklik 7l / 100 km ry.
VEILIGHEID
La fiat 124 spinnekop Met geaktiveerde bedieningselemente is dit stabiel en veilig, en kan die rem verbeter word.
TEGNIESE BESKRYWING
DIMENSIES
| Lengte | 405 cm |
| wydte | 174 cm |
| die hoogte | 123 cm |
| gewig | 1125 kg |
| stam | 140 liter |
TECNICA
| enjin | 4-silinder turbo |
| vooroordeel | 1368 cm |
| Krag | 140 Cv op 5.000 gewigte |
| paar | 240 Nm tot 2.250 insette |
WERKERS
| 0-100 km / h | 7,5 sekondes |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| verbruik | 6,4 l / 100 km |
