Het 'n elektriese motor spoed?

Die groot verskil met diesellokomotiewe: meeste elektriese voertuie het geen spoed nie. Die eenvoud van die elektriese motor bied inderdaad dieselfde rygerief as 'n motor met 'n outomatiese ratkas. Met seldsame uitsonderings het 'n elektriese voertuig nie 'n koppelaarpedaal of ratkas nie. IZI deur EDF sal jou alles vertel oor die spoed en ratverhoudings van 'n elektriese voertuig.

Opsomming

Elektriese voertuig = sonder ratkas

In Frankryk is die meeste binnebrandvoertuie toegerus met 'n ratkas. Dit is hy wat enjinkrag na die dryfwiele oordra, afhangend van die spoed van die motor en die pad. Om 5 ratte te skakel, verander die bestuurder posisie met 'n hefboom terwyl hy die koppelaar indruk.

Vir elektriese voertuie is dit 'n heel ander storie. Die regstreekse aandrywingmotor lewer die beskikbare krag onmiddellik na aanskakeling. Een ratverhouding laat jou toe om 'n spoed van 10 000 rpm te bereik, dit wil sê maksimum spoed. Dus vind die toename in spoed outomaties plaas, sonder om te ruk.

Pasop vir versnellings wat jou aan die begin kan verras. Boonop verander die stilte van die enjin die gevoel van spoed. Die afwesigheid van 'n ratkas verg 'n gladde rit wanneer die versnellings- en vertragingsfases spesiale aandag verg. 

Het jy hulp nodig om te begin?

Elektriese motor: dieselfde kontroles as op masjiene

Elektriese voertuie het nie ratkaste nie. Soos in die binnekant van 'n motor met 'n outomatiese ratkas, kan knoppies naby die stuurwiel die ratkasmodus kies:

• D vir "Ry": begin die enjin en ry vorentoe.
• R vir "Reverse": gaan terug
• N vir "neutraal": neutraal
• P vir "Parkering": die motor staan ​​stil.

Sommige heeltemal elektriese of hibriede modelle het 'n "Brake"-funksie - knoppie B. Hierdie opsie verminder die spoed deur die enjinrem te gebruik vir beter energieherwinning.

Neem asseblief kennis dat nie alle modelle hierdie kenmerke het nie. Sommige elektriese voertuie, soos die Porsche Tycan, het byvoorbeeld 'n rathefboom. Die Toyota-handelsmerk het 'n reduksieratkas met dieselfde ratverhoudings as 'n konvensionele ratkas.

Elektriese motor: die voordele daarvan om sonder 'n ratkas te ry

Elektriese voertuie bied rygerief met gladde, stil ratwisseling. Wie het gesê 'n eenvoudiger enjin beteken minder risiko vir onklaarraking en minder onderhoud. Dit verg 'n bietjie aanpassing om vas te vang.