Energica: Om te laai tot 80 persent in 30 minute is 'n goeie begin, net 15 minute tot 85 persent, dan 7 minute.
Energica, die Italiaanse elektriese motorfietsvervaardiger, kondig aan dat laai binnekort soveel as brandstof sal verg. Vandag is die standaard tussen 30 minute en 80 persent, maar daar is reeds selle wat 'n laai van tot 85 persent in 15 minute kan weerstaan. En vooruitgang sal nie daar stop nie.
Energika President: 15 minute om te laai is soos om brandstof te vul
'n Halfuur stilhou by die laaier kan draaglik wees wanneer ons ry, want dit neem altyd ekstra tyd om verskeie mense te sinkroniseer, maar dit kan irriterend wees as ons alleen reis. 'n Motorfiets "vinnig laai" kan pynlik stadig wees as ons weet ons het nog 'n lang pad om te gaan. Giampiero Testoni, Energica se hoofingenieur, beskou egter 30 minute as 'n ruskans. Want wanneer ons brandstof invul en besluit om koffie te drink, duur ons stop so 20 minute, wat nie veel korter is nie.
'n Motorfietsryer wat besluit om brandstof te vul en sy bene te rek, spandeer 15 minute op die parkeerterrein, en brandstof - 5 minute. EN vandag is daar tegnologie wat jou toelaat om selle tot 85 persent in 15 minute te laai... Maar dit is nie al nie: werk is aan die gang om selle te ontwikkel wat tot 80-85 persent in 7-10 minute gelaai kan word. Testoni verwys waarskynlik na soliede elektrolietselle waarin 'n harde laag wat die elektrodes skei die groei van litiumdendriete voorkom.
Net so begin elektriese motorfietse op die hakke van verbrandingsmodelle trap, het die maatskappy se CTO gesê. Energica het onlangs bekendgestel batterye met 'n kapasiteit van 21,5 kWhwat jou toelaat om 230 kilometer in gemengde modus te reis en tot 180 kilometer wanneer jy op die snelweg ry.
In Pole word Energica-motorfietse deur Motors versprei. Die goedkoopste 2019-modelle kos meer as PLN 100, maar daar is een demonstrasiefiets met 'n reikafstand van 3 km wat vir PLN 197 89 gekoop kan word (Otomoto HIER).
Dit kan jou interesseer:
