Energica kondig klein kraglyne vir elektriese motorfietse aan. Behoort goedkoper te wees
Vandag bied Energica drie elektriese motorfietse: Energica Ego, Energica Eva en Energica EsseEsse 9. Pryse vir die goedkoopste, EsseEsse 9, begin by € 20,6 duisend netto, wat nogal 'n aansienlike bedrag is. Die Italiaanse vervaardiger het egter pas ’n kleiner aandryfstelsel aangekondig. Minder beteken gewoonlik goedkoper.
Volgens die inligting op die vervaardiger se webwerf, Energica EsseEsse aandete 9 begin by presies € 20 netto, wat 'n verbysterende bedrag vir Pole sou wees PLN 108 duisend bruto... Vir hierdie geld kry ons 'n elektriese motorfiets van drywing 80 kW (109 pk), wringkrag 180 Nm i batterye met 'n kapasiteit van 11,7 kWh... Hierdie motorfiets versnel tot 100 km/h in net 3 sekondes en bereik 'n topspoed van 200 km/h.
op die oomblik die vervaardiger het die begin van werk aan twee nuwe enjins aangekondig... Hulle is ontwerp vir klein en medium motorfietsenjins en bied krag van 8/11 kW (11/15 pk) tot 30 kW (41 pk). Die eerste aandryfstelsel is ideaal vir klein bromponies, gelykstaande aan verbrandingsmotorfietse, met 'n volume van ongeveer 125 kubieke sentimeter. Die tweede gaan waarskynlik na groter tweewielers met eienskappe soortgelyk aan die BMW C-evolusie.
As in ag geneem word dat Energica reeds ondervinding het in die bou van krageenhede, kan hulle die mark redelik vinnig betree - Ons sal nie verbaas wees as hulle vroeg in 2020 in die voltooide fiets aangebied sal word nie.... Dit beteken dat Japannese nywerheidsreuse al hoe minder tyd het om iets van hul eie ontwerp aan te bied:
> Yamaha, Honda, Suzuki en Kawasaki werk saam aan elektriese motorfietse
Dit kan jou interesseer:
