Sal e-fietse en elektriese bromponies die binnebrand-bromfietsmark doodmaak? [DATA]

Volgens die jongste data neem die verkope van diesel-tweewielers en ATV's in Europa af. Voertuie onder 50 kubieke sentimeter – brommers – het slegs 2018 persent van verkope in die eerste kwartaal van '60 behaal vergeleke met dieselfde tydperk in 2017! Elektriese fietse (elektriese fietse) en elektriese motorfietse kry momentum.

Brommers met 'n volume van tot 50 kubieke sentimeter (bromfietse) het met 40,2 persent gedaal. Die hele mark vir brommers, motorfietse en ATV's het 6,1 persent gedaal vanaf dieselfde tydperk verlede jaar. Terselfdertyd het die mark vir elektriese motorfietse, brommers en ATV's met 51,2 persent (!) gegroei.

> Vespa Electtrica elektriese bromponie met 4,2 kWh battery. Dit is die grootte van die 1ste generasie Toyota Prius-inprop!

Die groei is hoofsaaklik aangedryf deur elektriese motorfietse, wat met 118,5 persent gegroei het.en in Frankryk - soveel as 228 persent! Hou natuurlik in gedagte dat al hierdie getalle nie vergelykbaar is nie aangesien dit na verskillende marksegmente verwys.

Daar word aanvaar dat Die ernstigste slag vir binnebrand-bromfietse kom van e-fietse, dit wil sê e-fietse.... Hulle is in prys naby aan verbrandingsvoertuie, bied soortgelyke werkverrigting in mededingende variante, en word terselfdertyd “amper gratis” by die uitlaatpunt aangevul. Hulle benodig ook nie versekering, bestuurslisensie of periodieke tegniese inspeksies nie.