Elektriese fiets - doen dit self - hoe om dit te doen? Laai terwyl jy bestuur, resensies

Elektriese fietse word gewild – daar is nie minder nie as ’n dosyn elektriese bystandstelsels wat ’n fietsryer kan gebruik terwyl hy ry. Vind uit hoe om 'n e-fiets te maak en of dit winsgewend is om een ​​te besit.

Elektriese fiets 

Die elektriese aandrywing word hoofsaaklik in stadsfietse gebruik. Danksy die elektriese motor is dit moontlik om swaarder, byvoorbeeld steiler roetes met absoluut geen moeite te oorkom nie. Dit is ideaal vir seniors. Vir 'n fiets om elektries te wees, moet dit 'n battery, 'n elektriese motor, 'n sensor hê wat die enjin se werking monitor, en 'n spesiale rekenaar wat op die stuurwiel gemonteer is, waardeur die hele stelsel maklik beheer kan word.

Elektriese fiets - hoe om te maak? 

Dit blyk dat byna enige tradisionele fiets 'n elektriese fiets kan word. Dit kan met 'n geskikte motor en battery gedoen word. Die belangrikste ding is om die regte aandrywing te kies. Dit is moontlik om 'n sentrale aandrywing deur die motor te gebruik wat met die verbindingsstang en pedale geïntegreer is - aangesien die enjin se krag direk na die ketting oorgedra word, is dit met die elektriese fiets moontlik om teen hoë spoed met lae kruk-RPM te trap. ... Nog 'n opsie is om die enjin aan die voorwiel te monteer (dit is die mees algemene stelsel). Tydens trap stuur die sensor van die wiel 'n sein na die motor, wat, wanneer dit aangeskakel word, die rotasie van die wiel handhaaf. Dit is ook moontlik om die aandrywing op die agterwiel te installeer. Hierdie opsie word hoofsaaklik vir bergfietse aanbeveel.

Elektriese fiets - laai terwyl jy bestuur 

'n Standaard e-fietskragbron word aangedryf deur 'n battery wat gewoonlik van 'n gewone uitlaat gelaai word. Laai neem ongeveer 2-3 uur, en die koste daarvan wissel van 50 bruto tot 1 zloty. Die reikafstand van 'n fiets hang af van beide die battery en die ruiter se gewig of ryspoed, maar meestal wissel dit van 30 tot 120 kilometer. Jy kan ook jou fiets by toegewyde batterylaaistasies laai.

Elektriese fiets - resensies 

Menings oor die e-fiets is verdeeld. Sommige mense dink hierdie toerusting is slegs geskik vir kort reise, pendel of inkopies as gevolg van sy beperkte leeftyd. Daarbenewens weeg 'n elektriese fiets nogal baie - die battery self met 'n motor is ongeveer 5-7 kilogram. Die opheffing van toerusting vanaf 'n hoë vloer kan baie problematies wees. Dit is egter opmerklik dat 'n e-fiets baie makliker is, veral vir diegene wat nie daarvan hou nie of nie moeg kan word nie.