Toetsrit Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, toets – Padtoets
inhoud
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, toets - Padtoets
Ons het die Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic getoets in die ryk Tekna + -versiering, een van die luuksste (en duurste) variante van die Japannese SUV.
Pagella
|
|
Die Nissan Qashqai is een van die beste sportnutsvoertuie in die prysklas van €20.000 tot €30.000, maar wanneer die prys meer as €35.000 gaan – soos die geval is met die weergawe wat ons padtoets geslaag het – kom breër mededingers na vore.
Vir tien jaar nissan qashqai beklee voortdurend die eerste plekke in die gradering SUV die meeste geliefd onder Italianers. Verdien sukses vir Crossovers Japannees, een van die mees gebalanseerde op die mark.
Na ons mening is die suksesvolste weergawes dié wat toegerus is enjins 1.2 petrol en 1.5 diesel is uitstekende alternatiewe vir kleiner B-SUV's. In ons padtoets in plaas daarvan het ons probeer verstaan hoe die kragtiger en duurder variante van die Japannese sportnuts soos 1.6 dCi 2WD a voorwiel-aangedrewe in 'n baie ryk omgewing Dit het voorgekom + in kombinasie met CVT Xtronic outomatiese ratkas (te koop op die prys di 36.650 евро). Kom ons vind saam uit ek sterkpunte и gebreke een van Qashqai meer "premie" rondom.
stad
Parkeer een nissan qashqai dit is 'n wandeling: nie net vanweë die klein afmetings nie (slegs 4,38 meter lank), maar ook as gevolg van een standaard toerusting wat my insluit parktronies voor en agter, agterkamera en ek 'Intelligente XNUMX-grade monitor ('n stelsel wat deur vier gaan Камеры simuleer 'n bo -aansig van die motor).
La SUV del Sol Levante - beskik oor 'n nuttige rou plastiek beskerming in die onderste deel van die liggaam en enjin Turbodiesel 1.6 dCi met 131 pk en 'n wringkrag van 320 Nm, wat 'n goeie skoot kan lewer (“0-100” in 11,1 sekondes) - egter skorsings wat te droog op die keisteen reageer.
Buite die stad
Padgedrag nissan qashqai fokus meer op rygenot as gemak en word goed ondersteun deur een stuur sensitief vir die gewenste punt.
Il outomatiese ratkas a Xtronic deurlopende verandering is een van die bestes CVT te koop. Dit bied nie dieselfde reaksie as die dubbele koppelaar of 'n goeie wringkragomskakelaar nie, maar ten minste is die 'bromponie -effek' wat ons gewoond is om op hierdie tipe aandrywing te sien baie skaars.
snelweg
In snelweg la nissan qashqai voorwerp van ons padtoets die resultaat is 'n stil Sport Utility met 'n goed geluiddemende kajuit. Die remstelsel is ook goed en die gevoel is wonderlik. veiligheid waargeneem wanneer rigting by hoë snelhede verander word ( roll hy is meer verstandig as ander Crossovers vanaf die hoogste swaartepunt).
Beantwoord skorsings - net so skerp as wat ons op die kuile gesien het - dit pas op ligte depressies, terwyl t.o.v.outonomie Die Japanse vervaardiger beweer 1.172 km se kilometers, maar selfs met matige bestuurstyl is dit onmoontlik om bo 1.000 te bly.
Lewe aan boord
La nissan qashqai is SUV redelik ruim (daarom het baie motoriste dit bo die kleiner B-SUV gekies), maar toe hulle die reeks betree die prys meer as 35.000 euro (bv. 1.6 dCi 2WD ontleed in ons padtoets) Dit is onmoontlik om nie die teenwoordigheid op die mark op te let van groter mededingers wat minder aantreklik is om te bestuur nie, maar ook meer sentimeter aan agterste passasiers en koffers kan bied.
Le afwerking redelik akkuraat is (die boonste deel van die paneelbord is van sagte plastiek en die samestellings oortuigend) en die ergonomie van die bedieningselemente infotainment dit moet opgedateer word (grafika en inhoud).
Prys en koste
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic ons hoofkarakter padtoets Dit het die prys - 36.650 евро – hoog, maar stem ooreen met die voorgestelde inhoud. Baie interessant standaard toerusting: hoof eenheid Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, armsteun in die middel met handskoene, deur USB en 'n 12V -aansluiting, outomatiese ratkas, allooi wiele vanaf 19", outomatiese klimaatbeheer met twee sones, Spoedbeheer, LED kopligte, Misligte, Intelligente XNUMX-grade monitor, navigatorbestuurdersitplek met geheue-funksie en lumbale steun van 4 punte, verhitte voorstoele in Nappa-leer met reliëfstiksels, lig- en reënsensors, parktronies voor en agter met TV-kamera e 'n dak met 'n panoramiese uitsig.
goeie Garanzia (3 jaar of 100.000 XNUMX km) en uitstekend behoud van waarde (van Qashqai dit is nie net een van SUV die meeste geëis deur Italianers, maar ook een van die mees gevraagde in die tweedehandse mark). DIE verbruik? Net so mededingend en duidelik beter as die weergawe van die handratkas wat ons onlangs met eerste kontak ontleed het: 21,3 km / L geëis en byna altyd meer as 15 by normale gebruik.
veiligheid
La Veiligheids toerusting van nissan qashqai hy is ryk, maar nie volledig nie. As dit waar is, wat is daar aan boord Crossovers ons kan vind lugsak voor, sy en gordyne, Isofix val aan, stabilisering en trekkragbeheer, drukbeheer bande и Sekuriteits skild (outomatiese grootstraalbeheer, herkenning van verkeerstekens, waarskuwing vir baanverandering e outomatiese rem) is net so waar dat ons verbaas was dat ons tot 2018 moes wag voordat ons 'n fundamentele bykomstigheid op 'n motor wat byna € 40.000 kos, sien: baie nuttig Aanpasbare cruise control.
Die res Qashqai veilige sporttoerusting (vyf sterre ontvang in Euro NCAP botsingstoets), stabiel, met 'n goeie remstelsel en 'n goeie sigbaarheid kan waarborg.
Спецификация
Tegniek
enjin | turbodiesel, 4 silinders |
vooroordeel | 1.598 cm |
Maksimum drywing / rpm | 96 kW (131 HP) by 4.000 XNUMX gewigte |
Maksimum wringkrag / omwentelinge | 320 Nm tot 1.750 insette |
goedkeuring | Euro 6 |
Ruil | outomatiese variator |
Power
stam | 430 per liter |
tenk | 55 liter |
Prestasie en verbruik
maksimum spoed | 183 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 11,1 s |
Stedelike / bykomende / gemiddelde verbruik | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
Vryheid | 1.172 km |
CO2-uitstoot | 122 g / km |
Gebruikskoste
die prys | 36.650 евро |
Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
Outomatiese ratkas | reeks |
Aanpasbare cruise control | gehelp nie. |
LED kopligte | reeks |
Outomatiese rem | reeks |
Leer binnekant | reeks |
Blindekolmonitering | reeks |
Outomatiese parkering | reeks |
Agterkamera | reeks |
Luke | gehelp nie. |
Metaalverf | 730 евро |