Elektriese toerusting van vergasser en inspuiting VAZ 2104
inhoud
- Gesamentlike kragtoevoerskemas VAZ 2104
- Elektriese bedrading onder die kap
- Skakel in die kajuit VAZ 2104
- Vervanging van bedrading VAZ 2104
- Die belangrikste wanfunksies van elektriese toerusting VAZ 2104
VAZ 2104 met agterwielaandrywing en stasiewabak is van 1982 tot 2012 vervaardig. Die model is voortdurend verbeter: die elektriese toerusting het verander, 'n brandstofinspuitingstelsel, 'n vyfgangratkas en semi-sport-voorsitplekke het verskyn. Die VAZ 21043-modifikasie is aangevul met 'n stelsel vir die skoonmaak en verhitting van die agterruit. Die kragtoevoerstelsel van individuele voertuigkomponente is redelik eenvoudig.
Gesamentlike kragtoevoerskemas VAZ 2104
Alle VAZ 2104-stelsels wat elektrisiteit verbruik, word oor 'n enkeldraadlyn geskakel. Die bronne van elektrisiteit is die battery en die kragopwekker. Die positiewe kontak van hierdie bronne is verbind met elektriese toestelle, en die negatiewe een gaan na die liggaam (grond).
Elektriese toerusting VAZ 2104 word in drie tipes verdeel:
- werkende toerusting (battery, kragopwekker, ontsteking, aansitter);
- bykomende operasionele toerusting;
- lig en klank sein.
Wanneer die enjin af is, word alle elektriese toerusting, insluitend die aansitter, deur die battery aangedryf. Nadat die enjin met 'n aansitter begin word, word die kragopwekker die bron van elektrisiteit. Terselfdertyd herstel dit die batterylading. Die ontstekingstelsel skep 'n vonkontlading om die lug-brandstofmengsel wat die enjin binnedring aan die brand te steek. Die funksies van die lig- en klankalarm sluit in eksterne beligting, binnebeligting, die aanskakel van die afmetings, die gee van 'n hoorbare sein. Skakeling van elektriese stroombane vind plaas deur die ontstekingskakelaar, wat bestaan uit 'n elektriese kontaksamestelling en 'n meganiese anti-diefstal toestel.
Die VAZ 2104 gebruik 'n 6ST-55P battery of soortgelyke. 'n Sinchroniese kragopwekker 37.3701 (of G-222) word as 'n wisselstroombron gebruik. Dit is 'n drie-fase kragopwekker met elektromagnetiese opwekking en 'n ingeboude silikon diode gelykrigter. Die spanning wat van hierdie diodes verwyder word, voed die rotorwikkeling en word na die batterylaaibeheerlamp gevoer. Op voertuie met alternator 2105-3701010 word hierdie lamp nie geaktiveer nie, en die batterylaaivlak word deur 'n voltmeter gemonitor. Die kragopwekker is op hakies aan die regterkant (in die reisrigting) voor in die enjinkompartement gemonteer. Die generatorrotor word deur die krukas-katrol aangedryf. Aansitter 35.3708 is aan die koppelaarhuis aan die regterkant van die enjin geheg, beskerm deur 'n hitte-isolerende skild van die uitlaatpyp en word geaktiveer deur 'n elektromagnetiese afstandbeheer-aflos.
Die VAZ 2104 gebruik 'n kontak, en in motors wat na 1987 vervaardig is, 'n nie-kontak ontstekingstelsel. Die kontakstelsel bevat die volgende elemente:
- 'n verdeler-breker wat ontwerp is om die stroombaan van die ontstekingspoel met 'n lae spanningstroom oop te maak en hoogspanningspulse na die vonkproppe te versprei;
- ontstekingspoel, waarvan die hooffunksie is om laespanningstroom in hoëspanningstroom om te skakel;
- vonkprop;
- hoë spanning drade;
- aansitskakelaar.
Die kontaklose stelsel bestaan uit:
- 'n verspreidingsensor wat laespanningbeheerpulse aan die skakelaar verskaf en hoëspanningspulse na die vonkproppe versprei;
- 'n skakelaar wat ontwerp is om die stroom in die laespanningkring van die ontstekingspoel te onderbreek in ooreenstemming met die seine van die verspreidingsensor;
- ontsteking spoele;
- vonkproppe;
- hoë spanning drade.
Stroom word voortdurend aan elektriese stroombane voorsien:
- klank seine;
- stop seine;
- sigaretaansteker;
- binnebeligting;
- draagbare lampsokke;
- noodligsein.
Vir die oorskakeling en beskerming van elektriese toestelle teen spanningstuwings in 'n spesiale nis in die enjinkompartement is daar 'n monteerblok met versmeltings en relais, waarvan die doel skematies op die deksel van die blok aangedui word. Die standaard eenheid kan verwyder word, die bord vervang word, of sy geleidende paaie kan herstel word.
Op die paneelbord van die VAZ 2104 is daar kragsleutels:
- eksterne beligtingstoebehore;
- Misligte;
- verhitte agterruit;
- binneverhitting.
Die ligalarmknoppie is op die beskermende omhulsel van die stuurkolom-as geleë, en onder die kolom is daar skakelaars vir die lae en hoë strale, flikkerligte, ruitveërs en voorruitwasser.
Bedradingsdiagram VAZ 21043 en 21041i (inspuiter)
Modelle VAZ 21043 en 21041i (soms verkeerdelik na verwys as 21047) het identiese kragtoevoerkringe. Alle elektriese toerusting van hierdie motors is soortgelyk aan die toerusting van die VAZ 2107.
Die uitvoerweergawe van die VAZ 2104 en VAZ 21043 sluit ook 'n skoner en verhitte agterruit in. Sedert 1994 het hierdie skema die standaard geword vir alle vervaardigde viere. Na die verskyning van inspuitmodelle is die skema ietwat verander. Dit was ook te danke aan die voorkoms van 'n vyfgangratkas, elektriese toerusting en binneruim van die VAZ 2107, sowel as elektroniese komponente wat die werking van die enjin beheer.
Bedradingsdiagram VAZ 2104 (vergasser)
Die kenmerkende kenmerke van die VAZ 2104 elektriese toerusting van die eerste jare van produksie sluit in:
- kragopwekker G-222;
- tien-pen alarm skakelaar;
- vyfpen-aflos vir rigtingwysers en alarms;
- boonste (dooie) puntsensor van die eerste silinder;
- diagnostiese blok;
- agterruit verwarming aanwyser lamp;
- 'n tweeposisie-skakelaar vir eksterne beligting en 'n drie-posisie-ligskakelaar onder die stuurkolom;
- afwesigheid van 'n beheerlamp vir die lugdemper van die vergasser.
Elektriese bedrading onder die kap
VAZ 2104 as standaard is soortgelyk aan die VAZ 2105-model. Die veranderinge het slegs geraak:
- paneelbord;
- agterblokke merkligte en remligte;
- brandstoftoevoerskemas in 'n motor met 'n inspuiter.
Kenmerke van die bedrading van die enjinkompartement van motors met 'n inspuiter word op die VAZ 2104-kragtoevoerdiagramme vertoon.
Skakel in die kajuit VAZ 2104
Met betrekking tot die skemas wat as basis van die VAZ 2105 en 2107 geneem is, is die elektriese toerusting van die VAZ 2104 en 21043 kajuit aangevul:
- agterruitskoonmaker, wat deur 'n knoppie op die paneelbord geaktiveer word;
- koepellig vir die agterkant van die liggaam.
Die agterruitskoonmaker bestaan uit 'n ratmotor, 'n hefboom en 'n kwas. Die ratmotor, sowel as die ruitwassermotor, kan uitmekaar gehaal word. Die elektriese stroombaan van die skoonmaker en wasser word deur lont nr. 1 beskerm, en die stroombaan van die plafonlamp word deur lont nr. 11 beskerm. Krag word aan die agterlig, ontdooier en agterruitveër gelewer via 'n bedrading.
Vervanging van bedrading VAZ 2104
In die geval van 'n kragonderbreking na elektriese toerusting, is die eerste ding om na te gaan die integriteit van die elektriese stroombaan. Hiervoor benodig jy:
- Ontkoppel die area wat getoets word deur die negatiewe batteryterminaal of die toepaslike lont te ontkoppel.
- Koppel die multimeterkontakte aan die punte van die problematiese gedeelte van die stroombaan, en een van die probes aan die grond.
- As daar geen aanduiding op die multimeterskerm is nie, is daar 'n oop in die stroombaan.
- Bedrading word vervang met 'n nuwe een.
Die keuse van drade en die vervanging van bedrading word uitgevoer volgens die kragtoevoerskema VAZ 2104. In hierdie geval word standaardkomponente of komponente van 'n ander model met geskikte eienskappe gebruik.
Video: vervanging van bedrading, sekerings en relais van klassieke VAZ-modelle
Om die bedrading te vervang, word die voorkant van die kajuit uitmekaar gehaal. Drade van onvoldoende lengte word verleng, en die verbindings word gesoldeer en geïsoleer.
Video: vervanging van bedrading in die kajuit en onder die enjinkap
Dit is byna onmoontlik om die bedrading van die VAZ 2104 heeltemal met jou eie hande te vervang. In so 'n situasie is dit beter om 'n motordiens te kontak.
Video: herstel van die bedrading van die inspuiting VAZ 2107
Die belangrikste wanfunksies van elektriese toerusting VAZ 2104
Die hooffoute in die bedrading is kortsluitings en gebreekte drade. Wanneer kortsluiting, smelt sekerings, relais en toestelle misluk. Soms kan selfs 'n brand ontstaan. Wanneer 'n draad breek, hou die nodusse waaraan hierdie draad gekoppel is op om te werk.
Monteerblok
Alle elektriese toerusting is verbind deur middel van sekerings wat in die monteerblok geleë is en bied beskerming vir hierdie toerusting in geval van 'n kortsluiting. Montageblokke wat in die Russiese Federasie of Slowenië vervaardig word, word op die VAZ 2104 geïnstalleer. Laasgenoemde word nie uitmekaar gehaal nie en kan nie herstel word nie.
Tabel: versmeltings in die VAZ 2104-monteerblok
| Sekering (gegradeerde stroom) | Beskermde kring toerusting |
| 1 (8A) | Agterryligte; Verwarmingsmotor; Waarskuwingslamp, agterdeur glas verwarming relais. |
| 2 (8A) | Windskermveër en wassermotors; Elektriese motors vir skoonmakers en kopligwassers; Windskermveër aflos. Aflosskoonmakers en kopligwassers (kontakte). |
| 3 (8A) | Onderdeel. |
| 4 (8A) | Onderdeel. |
| 5 (16A) | Verhittingselement en aflos om die verwarming van die agterdeurglas aan te skakel. |
| 6 (8A) | Sigaretaansteker; Sok vir draagbare lamp; Kyk; Ligte wat oop voordeure aandui. |
| 7 (16A) | Klankseine en relais om seine aan te skakel; Die elektriese motor van die waaier van die enjinverkoelingstelsel en die aflos vir die aanskakel van die elektriese motor (kontakte). |
| 8 (8A) | Skakelaar en aflos-onderbreker van rigtingaanwysers in alarmmodus. |
| 9 (8A) | Generator spanning reguleerder (op voertuie met 'n GB222 kragopwekker). |
| 10 (8A) | Rigtingaanwysers wanneer aangeskakel en die ooreenstemmende beheerlamp; Relais vir die aanskakel van die waaiermotor (wikkeling); Beheer toestelle; Beheer lamp van 'n lading van die akkumulator; Beheerligte vir brandstofreserwe, oliedruk, parkeerrem en remvloeistofvlak; Die aflos-onderbreker van 'n beheerlamp van 'n parkeerrem; Vergasser solenoïde klep beheer stelsel. |
| 11 (8A) | Agter remligte; Binne-beligting. |
| 12 (8A) | Regter koplig (hoë beam); Opwinding van die aflos om die hoofligskoonmakers aan te skakel (wanneer die groot straal aan is). |
| 13 (8A) | Linker koplig (hoë balk); 'n Beheerlamp van insluiting van 'n groot straal van hoofligte. |
| 14 (8A) | Linkerkoplig (kantlig); Regter agterlig (kantlig); nommerplaatligte; enjin kompartement lamp; 'n Beheerlamp van insluiting van dimensionele lig. |
| 15 (8A) | Regter koplig (kantlig 2105); Linker agterlig (kantlig); Sigaretaansteker verligting; Verligting van toestelle; Handskoenkas beligting. |
| 16 (8A) | Regter koplig (diplig); Opwinding van die aflos om die hoofligskoonmakers aan te skakel (wanneer die dimstraal aan is). |
| 17 (8A) | Linker hooflig (laagstraal 2107). |
Verbindings van die monteerblok VAZ 2104
Benewens die versmeltings is daar ses relais in die monteerblok.
Daarbenewens, in die figuur:
- die nommers onder die letter A stem ooreen met die propnommer in die blokke van die monteerblok;
- die nommers langs die letter Ш dui die nommer van die blok en die nommer van die prop aan;
- Sokproppe sonder kleurmerk is in bruin gemerk.
Video: herstel van die lontboks van klassieke VAZ-modelle
Wanneer jy sekerings vervang en die monteerblok herstel, moet jy:
- ontkoppel die negatiewe terminaal van die battery met die aansitter af;
- identifiseer die oorsaak van die geblaas wanneer 'n lont vervang word;
- moenie te groot versmeltings gebruik om te verhoed dat die ooreenstemmende bordspore uitbrand nie.
Video: herstel van die spore van die monteerblok VAZ 2105
Koppel laag, hoog en mislig
Die skema vir die aanskakel van hoofligte en misligte in die agterligte van die VAZ 2104 is soortgelyk aan die ooreenstemmende skemas vir die VAZ 2105 en VAZ 2107.
Brandstoftoevoerstelsel
Die verspreide inspuitingstelsel in die inspuiting VAZ 2104 behels die toevoer van brandstof aan elke silinder deur 'n aparte mondstuk. Hierdie stelsel kombineer krag- en ontstekingsubstelsels wat deur die Januarie-5.1.3-beheerder beheer word.
Die beheerder, wat inligting oor die parameters van die enjin ontvang, identifiseer alle foute en stuur, indien nodig, 'n Check Engine-sein. Die beheerder self is op 'n hakie in die kajuit agter die handskoenkas gemonteer.
Skakelaars geleë op die stuurkolom
Die rigtingwyserskakelaars is onder die stuurkolom geleë, en die alarmknoppie is op die kolom self. Die flikkering van die rigtingaanwysers teen 'n frekwensie van 90 ± 30 keer per minuut verskaf 'n alarmaflos teen 'n spanning van 10,8–15,0 V. As een van die rigtingaanwysers misluk, verdubbel die flikkerfrekwensie van die ander aanwyser en die beheerlamp.
Elektriese vensters
Sommige motoreienaars installeer kragvensters op hul VAZ 2104.
Die installasiekenmerke van sulke kragvensters op die VAZ 2104 word bepaal deur die grootte en ontwerp van die voordeurvensters. Anders as ander klassieke VAZ-modelle, het die voordeure van die vier (soos die VAZ 2105 en 2107) nie draaivensters nie. Heeltemal verlaagde voorvensters neem meer spasie binne die deurhuis op.
Video: installasie op die voordeure van die VAZ 2107-vensterhysers "Forward"
As u kragvensters kies, moet u voorsiening maak vir die teenwoordigheid van vrye ruimte vir die installering van 'n elektriese motor en 'n dryfmeganisme.
Video: installasie op die VAZ 2107 venster lifters "Garnet"
Dus, 'n onafhanklike herstel van die VAZ 2104 elektriese toerusting vir 'n onervare motoreienaar is gewoonlik beperk tot die vervanging van versmeltings, relais en waarskuwingsligte, sowel as soek na 'n stukkende elektriese bedrading. Om dit te doen, om die bedradingsdiagramme vir elektriese toestelle voor jou oë te hê, is redelik eenvoudig.
