Elektriese motor met 'n lang stop - kan iets met die battery gebeur? [ANTWOORD]

Die huidige opdrag om by die huis te bly en dit nie onnodig te verlaat nie, het daartoe gelei dat die redaksie begin uitvind het of 'n lang stilhou die elektriese motor benadeel. Daar was ook probleme met die batteryvlak. Kom ons probeer alles wat ons weet versamel.

Ongebruikte elektriese motor - waarvoor om te sorg

Die belangrikste inligting is soos volg: moenie bekommerd wees nie, niks sleg sal met motors gebeur nie... Hierdie is nie 'n binnebrandvoertuig wat ten minste een keer elke twee weke aangeskakel moet word sodat die olie oor die silinderwande versprei word en dat die eerste asbewegings nie "droog" is nie.

Algemene aanbeveling vir alle elektrisiëns: batterylaai / ontlading tot ongeveer 50-70 persent en dit op daardie vlak te laat. Sommige motors (bv. BMW i3) het vooraf groot buffers, so in teorie kan hulle ten volle gelaai word, maar ons beveel aan om die battery tot bogenoemde reeks te ontlaai.

> Hoekom laai dit tot 80 persent, en nie tot 100 nie? Wat beteken dit alles? [ONS SAL VERDUIDELIK]

Ons voeg by dat daar baie aanbevelings is wat waardes van 40 tot 80 persent aandui. Baie hang af van die spesifisiteit van die selle, so ons beveel aan om by die 50-70 persent reeks te hou (vergelyk met hierdie of die video hieronder).

Hoekom? Die groot hoeveelheid energie wat in selle gestoor word, versnel seldegradasie en kan ook fluktuasies in batterybestuurstelsel (BMS) lesings beïnvloed. Dit hou direk verband met die chemiese samestelling van litiumioonselle.

Ons sal nie toelaat dat die battery tot 0 persent afloop nie en in geen geval moet jy so 'n afgelaaide motor vir 'n lang tyd op straat los nie. As ons motor afstandbeheerkenmerke (Tesla, BMW i3, Nissan Leaf) het waarvan ons hou, laat ons die battery in die aanbevole reeks hou.

As die 12-volt-battery reeds etlike jare oud is, kan ons dit huis toe neem en laai... 12V-batterye word deur die hooftraksiebattery gelaai terwyl jy bestuur (maar dit laai ook wanneer die voertuig by 'n stopcontact ingeprop is), dus hoe langer die voertuig stilstaan, hoe meer waarskynlik is dit om te ontlaai. Dit geld ook vir binnebrandvoertuie.

Dit is die moeite werd om dit by te voeg die beste inligting oor wanneer die motor lank geparkeer is kan in sy handleiding gevind word. Tesla beveel byvoorbeeld aan om die motor aan te los, om te verhoed dat die battery en 12V-battery leeg raak.

Aanvanklike foto: Renault Zoe ZE 40 gekoppel aan laaier (c) AutoTrader / YouTube

Dit kan jou interesseer: