Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Beter, gemakliker, meer pret as Tesla Model Y Performance
Edmunds het die Ford Mustang Mach-E GT en GT Performance, die kragtigste weergawes van die Mustang Mach-E, getoets. Daar is gevind dat die motors gemakliker en lekkerder is om te bestuur as die Tesla Model Y Performance. Die GT-variant in Pole kos vanaf PLN 335 000.
Ford Mustang Mach-E GT spesifikasies:
segment: D-SUV,
afmetings: lengte 471 cm, breedte 210 cm, hoogte 162 cm, asafstand 299 cm.
battery: 88 (98,8) kWh, LG Energy Solution-selle, NCM, sakkieselle,
ontvangs: tot 490 WLTP-eenhede, tot 419 km in gemengde modus [berekeninge www.elektrowoz.pl],
ry: beide asse (AWD, 1 + 1),
krag: 358 kW (488 HP)
wringkrag: 860 Nm,
versnelling: 4,4 sekondes tot 100 km/h [Europese GT], 3,5 sekondes tot 60 mph [US GT Performance], 3,8 sekondes tot 60 mph [US GT],
PRYS: vanaf 335 000 PLN
konfigureerder: HIER,
kompetisie: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience
Volgens die inligting wat die toetser verskaf, is die Mach-E GT Performance sterker as die GT, maar die tegniese data wat verskaf word (krag, wringkrag) wys dat ons te doen het met 'n weergawe wat in Europa as die GT aangebied word. Die Amerikaanse weergawe van die GT non-Performance het aan die ander kant dieselfde krag en 813 Nm wringkrag. Versnellingstye verskil egter aansienlik: die 4,4 sekondes tot 100 km/h in die Europese GT kan nie in 3,5 sekondes tot 96,5 km/h in die GT Performance-variant vertaal word nie.
Edmund se verteenwoordiger het daarvan gehou Mach-E GT Prestasie "Regtig gaan", daar is geen probleme met die verandering van rigting nie - iets wat anders was in spiermotors - en dat die vervaardiger 'n klank bygevoeg het om die rit in te lig. Hy het nie daarvan gehou dat die motor in die stad nie baie betroubaar was nie en 'n eggo gehad het. Hy het tot die gevolgtrekking gekom dat die laer vlak van gerief te wyte was aan die gebruik van somerbande op die Performance-variant.
Die GT Performance-weergawe het, benewens die sitplekkante wat die lyf in hoeke ondersteun, ook ’n bykomende gordel wat die lyf op skouervlak bedek.
Die Ford Mustang Mach-E GT behoort gemakliker en stiller binne as die GT Performance-weergawe te wees. Terselfdertyd verskil die motor nie veel van die gewone weergawe nie, die belangrikste ding is dat ons nie die hele kragreeks gebruik nie. Ja, dit het effens beter materiale binne, 'n paar ekstra versierings, maar onder normale gebruik presteer dit dieselfde. Let ook daarop dat die GT-weergawes 'n laer reeks as die swakker variante het.
In vergelyking met Tesla Model Y PerformanceDie Ford Mustang Mach-E GT het voortreflik gevoel in beide alledaagse bestuur en lewenslustige bestuur. Daarbenewens is die Tesla Model Y minder gemaklik en slegter gemaak. Algehele: Die Ford het 'n beter indruk gemaak as die Model Y.
Hele inskrywing:
Dit kan jou interesseer:
