Instruksies vir die vervanging van die VAZ 2105-2107 ketting demper
Dikwels is daar probleme met die tydsketting op die VAZ 2105-2107 wanneer dit begin klop. Natuurlik is die eerste stap om die spanning daarvan na te gaan en vas te trek indien nodig. Maar dit gebeur ook dat die hele punt in 'n afgebreekte demper is, wat as gevolg daarvan breek en in dele in die enjinbak val. In hierdie geval moet al die fragmente uitgetrek word, en die demper moet met 'n nuwe een vervang word.
Om hierdie herstelwerk uit te voer, sal jy die klepdeksel van die enjin moet verwyder en dan die kettingspanning loslaat. En dan het ons net 'n instrument nodig soos:
- Ratelhandvatsel met 10 koppe
- Magnetiese teleskopiese handvatsel of gewone dun draad
Dus, eerstens, moet u die twee boute losdraai wat die demper self aan die silinderblok vasmaak, wat op die voorblad geleë is. Dit word duideliker in die prentjie hieronder getoon:
Eerstens is dit beter om die boonste bout los te skroef, en dan terwyl jy die demper met 'n handvatsel of draad vashou, skroef die onderste een af. Daarna kan u dit veilig opneem:
Nou kan jy 'n nuwe een koop, waarvan die koste ongeveer 50 roebels is en dit in die oorspronklike plek in die omgekeerde volgorde installeer. Neem asseblief kennis dat dit nodig is dat die gate in die silinderblokdeksel in lyn is met die skroefdraadgate op die demper self. Wanneer jy dit deur aanraking moet doen, is dit soms nie so maklik om te kombineer en in die draad vas te bout nie. En nog een ding: die onderste bout is korter as die boonste een, so hou dit ook in gedagte.
