E90 - BMW 3-reeks enjins en hul parameters. Watter is die beste?
inhoud
Die longitudinale rangskikking van die enjin in die E90 BMW 3-reeks het motors in hierdie klas uitstekend gemaak om te bestuur. ’n Goed verspreide swaartepunt en ’n ideale manier om krag deur die transmissie oor te dra is die hoofkenmerke wat die E90-enjins onderskei. Mense wat 'n BMW 318i, 320i of 325i kies, kan nie kla oor werkverrigting nie. Byna elke petrolweergawe van die E90-enjin is nie turbo-aangejaag nie, maar dit het werklik groot krag. 3-silinder-dieselenjins is ook in die BMW 6-reeks-modelle gebruik. Ontmoet die beste eenhede!
Watter BMW E90 petrolenjins moet jy kies? Dit is wat jy moet weet!
Wonder watter petrol- of dieselenjin om vir jou BMW 3-reeks E90 te kies? Bepaal eerstens jou behoeftes. As jy lang afstande ry, kies diesel, en vir kort afstande is dit beter om 'n BMW 3 op petrol en gas te kies. Die BMW 318i- en 320i-modelle gebruik 90 cm1995 E3-enjins, wat krag van 129 tot 170 pk ontwikkel. Effens swakker was die 316i-modelle, waar die enjins slegs 122 pk bereik het. met 'n volume van 1599 cm3. Vir die meeste E90-enjinmodelle het brandstofverbruik teen 'n vlak van hoogstens 7,5 l / 100 km gewissel. Soek jy die goedkoopste manier om met die motor rond te kom? 'n Weddenskap op die 3ste generasie weergawe van die BMW N46 met 'n 2.0-enjin. Hierdie modelle het nie direkte inspuiting nie en werk ook in wisselwerking met 'n gasinstallasie.
Watter ander E90-eenhede? Opvallende enjins
Kyk ook uit vir interessante 6-silinder-enjins wat baie meer krag opwek. Die 6-liter R2,5-eenhede word in die BMW 3 323i- en 325i-modelle gebruik. Daar is ook effens groter E90-eenhede. Die 3.0 verplasingsenjins is beskikbaar in 325i, 328i en 330i weergawes. Soms kan jy hierdie enjin ook in die BMW 335i sien. Die eerste enjins is slegs tot 2010 vervaardig. Drie liter variante in N52, N52, N54, N55 variante was ook beskikbaar in turbo-aangejaagde en biturbo weergawes. Direkte brandstofinspuiting werk saam met vierwielaandrywing. Onthou dat ouer weergawes van die E4 N90-enjins baie kopprobleme gehad het. Kenners en gebruikers beveel aan om effens nuwer variëteite van N52 te kies, hoewel dit vir HBO in hierdie geval 'n groot uitgawe is. Watter enjin jy ook al kies wanneer jy 'n gebruikte BMW koop, kyk altyd:
- tydsberekening ketting toestand;
- kursus;
- olievlak;
- moontlike lekkasies.
E90 - petrolenjins
As jy nie noemenswaardige elemente opmerk wat 'n enjinonderbreking aandui nie, kan jy 'n gebruikte BMW by 'n vorige eienaar van 'n E90-motor koop. Sessilinder-enjins tot 6 pk ontwikkel snelhede tot 306 km/h. Petrol is 'n goeie opsie vir diegene wat die manoeuvreerbaarheid van 'n sedan en lae herstelkoste waardeer met die vermoë om VPG te installeer.
E90 - diesel enjins. Watter om te kies?
BMW 3-reeks is dikwels toegerus met twee-liter 4-silinder enjins. Danksy hierdie ontwerpe beweeg die 316d, 318d en 320d. Kies effens kragtiger 3-liter- en 6-silinder-eenhede:
- 325d;
- 330d;
- 335d.
Danksy dit sal die werkverrigting van die motor altyd bevredigend wees. In ouer M47-modelle wys gebruikers op die gereelde vorming van 'n diafragma op die inlaatspruitstuk, d.w.s. dempers. Heel dikwels misluk spuitpunte ook, wat verdere beweging onmoontlik maak. Die koste om hulle te vervang kan selfs 'n paar duisend zlotys bereik. Die vyfde generasie met N47-enjins het ook 'n brose tydsketting wat naby die ratkas geleë is. Hierdie reëling bemoeilik ook die kwessie van moontlike herstel van foute en mislukkings.
Watter vyfdegenerasie BMW-enjin moet jy kies?
Die vyfdegenerasie BMW-sedan (en verder) was in verskeie enjinkonfigurasies beskikbaar. Die keuse van petrol- of dieselenjin is aan jou. Elke werktuigkundige het sy eie opinie oor die BMW n43 en nuwer kraglyne. Baie hang af van hoe die vorige eienaar die enjin bestuur het. Die koste om enjin- en transmissieolie te vervang is nie hoog nie. Sorg vir gereelde diensaktiwiteite en jou BMW 3-reeks sal altyd in 'n goeie werkende toestand wees. Die E90-enjins word beskou as een van die betroubaarstes wat ooit gemaak is.
Ouer N90-reeks E46-enjins of nuwer N53-enjins sal beslis die mees betroubare keuse onder petrolenjins wees. Moenie in turbodiesels met groot kilometers belê nie. Dit blyk dikwels dat, ten spyte van die duursaamheid van hierdie eenhede, hul werking oor baie kilometers tot hoë onderhoud- en herstelkoste kan lei. Ontleed al die enjins wat vir die E90 beskikbaar is en neem 'n besluit waarmee jy tevrede is.
