VW MH-enjin
inhoud
Die 1.3-liter Volkswagen 1.3 MH vergasser-enjin is van 1985 tot 1992 vervaardig en is op sulke gewilde modelle in ons motormark soos Golf, Jetta en Polo geïnstalleer. Hierdie krageenheid was toegerus met 'n Pierburg 2E3 vergasser wat vir sy tyd bekend was.
Die EA111-1.3-lyn sluit ook 'n binnebrandenjin in: NZ.
Spesifikasies van die VW MH 1.3 liter-enjin
Presiese volume | 1272 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | vergasser |
Binnebrandenjin krag | 54 h.p. |
Wringkrag | 95 Nm |
Silinderblok | gietyster R4 |
Blok kop | aluminium 8v |
Silinder deursnee | 75 mm |
Suier beroerte | 72 mm |
Kompressieverhouding | 9.5 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | gordel |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 3.5 liter 5W-40 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 0 |
Geskatte hulpbron | 275 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.3 MN
Op die voorbeeld van 'n 2 Volkswagen Golf 1986 met 'n handratkas:
City | 9.2 liter |
spoor | 6.1 liter |
Gemeng | 7.1 liter |
Watter motors was toegerus met die MH 1.3 l-enjin
Gholf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
Paal 2 (80) | 1985 - 1989 |
Nadele, onklaarrakings en probleme VW MH
Dit is 'n eenvoudige en betroubare eenheid, en die meeste van sy probleme hou verband met ouderdom.
Dikwels kla eienaars oor wanfunksies in die Pierburg 2E3-vergasser
In die tweede plek in gewildheid is gereelde mislukkings in die ontstekingstelsel.
Monitor die toestand van die tydband, sy hulpbron is klein, en as dit breek, buig die klep
In erge ryp vries die krukasventilasie dikwels en olie druk deur die peilstok