VW CWVB enjin
inhoud
1.6-liter 16-klep Volkswagen CWVB 1.6 MPI-enjin 90 pk is sedert 2015 gemonteer en op sulke gewilde begrotingsmodelle op ons mark geplaas soos Rapid of Polo Sedan. Hierdie motor verskil van sy 110-perdekrag eweknie met die CWVA-indeks slegs in firmware.
Die EA211-MPI-lyn sluit ook 'n binnebrandenjin in: CWVA.
Spesifikasies van die VW CWVB 1.6 MPI 90 pk-enjin
| Presiese volume | 1598 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 90 h.p. |
| Wringkrag | 155 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 76.5 mm |
| Suier beroerte | 86.9 mm |
| Kompressieverhouding | 10.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | op die innames |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.6 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 5 |
| Geskatte hulpbron | 300 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.6 CWVB
Op die voorbeeld van 'n 2018 Volkswagen Polo Sedan met 'n handratkas:
| City | 7.8 liter |
| spoor | 4.6 liter |
| Gemeng | 5.8 liter |
Watter motors is toegerus met die CWVB 1.6 l-enjin
| Snel 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - hede |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - hede |
| Jetta 6 (1B) | 2016 - 2019 |
Nadele, ineenstortings en probleme van CWVB
Meestal kla motoreienaars met hierdie enjin oor hoë smeermiddelverbruik.
’n Olievlaksensor word nie hier voorsien nie, so sulke motors vang dikwels wiggies
Druk gereeld die nokas seëls uit en vet kom op die tydriem
Plastiekpomp met twee termostate hou nie lank nie, en vervanging is duur
As gevolg van die ontwerpkenmerke van die uitlaatstelsel is die binnebrandenjin geneig tot vibrasies in die winter
