VW BMW enjin
inhoud
Die 1.2-liter 3-silinder Volkswagen BMD 1.2 HTP-enjin is van 2004 tot 2009 saamgestel en op 'n aantal gewilde kompakte modelle van die onderneming aangebring, soos die Fox, Polo, Ibiza en Fabia. Hierdie krageenheid is in wese 'n opgedateerde weergawe van die meer bekende AWY-motor.
Die EA111-1.2-lyn sluit ook binnebrandenjins in: BME en CGPA.
Spesifikasies van die VW BMD 1.2 HTP-enjin
| Presiese volume | 1198 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 54 h.p. |
| Wringkrag | 106 Nm |
| Silinderblok | aluminium R3 |
| Blok kop | aluminium 6v |
| Silinder deursnee | 76.5 mm |
| Suier beroerte | 86.9 mm |
| Kompressieverhouding | 10.3 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 2.8 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 200 000 km |
Die gewig van die BMD-enjin volgens die katalogus is 85 kg
Die BMD-enjinnommer is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik Volkswagen 1.2 BMD
Op die voorbeeld van 'n 2006 Volkswagen Fox met 'n handratkas:
| City | 7.7 liter |
| spoor | 5.0 liter |
| Gemeng | 6.0 liter |
Watter motors was toegerus met die BMD 1.2 l-enjin
| 3 bottels (6L) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6J) | 2004 - 2006 |
| Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nadele, onklaarraking en probleme van VW BMD
Die ernstigste enjinprobleme word geassosieer met die tydsketting en sy hidrouliese spanner.
Die ketting kan tot 50 000 km strek of spring nadat hy in rat geparkeer het
Die rede vir die onstabiele werking van die eenheid is gewoonlik in die besoedeling van die gasklep of VKG
Inspuiters is sensitief vir brandstofkwaliteit, en ontstekingspoele hou nie lank nie
Op lopies oor 100 000 km ly hierdie enjins dikwels aan klepuitbranding.
