VW BBY-enjin
inhoud
Die 1.4-liter Volkswagen 1.4 BBY-enjin is van 2001 tot 2005 by die onderneming se aanleg gemonteer en op sulke kompakte maatskappymodelle soos die Lupo, Polo, Fabia, Ibiza en Audi A2 geïnstalleer. Hierdie krageenheid het die byna identiese AUA-motor vervang en toe plek gemaak vir BKY.
Die EA111-1.4-lyn sluit binnebrandenjins in: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA en CGGB.
Spesifikasies van die VW BBY 1.4 liter-enjin
| Presiese volume | 1390 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | injector |
| Binnebrandenjin krag | 75 h.p. |
| Wringkrag | 126 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 76.5 mm |
| Suier beroerte | 75.6 mm |
| Kompressieverhouding | 10.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | twee bande |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.2 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 3/4 |
| Geskatte hulpbron | 270 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 1.4 BBY
Op die voorbeeld van 'n 4 Volkswagen Polo 2003 met 'n handratkas:
| City | 8.0 liter |
| spoor | 5.1 liter |
| Gemeng | 6.2 liter |
Watter motors was toegerus met die BBY 1.4 l-enjin
| Wolf 1 (6X) | 2001 - 2005 |
| Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
| Cordoba 2 (6L) | 2002 - 2005 |
| 3 bottels (6L) | 2002 - 2005 |
| Fabia 1 (6J) | 2001 - 2005 |
| A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Nadele, onklaarrakings en probleme VW BBY
Die meeste klagtes op die netwerk hou verband met traksiedalings of drywende toere.
Die rede lê gewoonlik in die smoorstelsel, die USR-klep of luglekkasies.
Monitor die toestand van die tydbande: die hulpbron is beskeie, en wanneer die klep breek, buig dit
Besoedeling van die olie-ontvanger lei dikwels tot 'n daling in smeermiddeldruk in die binnebrandenjin.
Die krukasventilasie is dikwels verstop en lekkasies van onder die klepdeksel kom voor
