VW AAA enjin
inhoud
Die 2.8-liter-inspuitenjin Volkswagen AAA 2.8 VR6 is van 1991 tot 1998 vervaardig en is op gelaaide weergawes van modelle soos Golf, Jetta, Passat of Sharan geïnstalleer. Hierdie motor word beskou as die voorouer van die maatskappy se VR-vormige aandryfstelselfamilie.
Die EA360-lyn sluit ook binnebrandenjins in: AQP, ABV en BUB.
Spesifikasies van die VW AAA 2.8 VR6-enjin
| Presiese volume | 2792 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Motronic M2.9 |
| Binnebrandenjin krag | 174 h.p. |
| Wringkrag | 235 Nm |
| Silinderblok | gietyster VR6 |
| Blok kop | aluminium 12v |
| Silinder deursnee | 81 mm |
| Suier beroerte | 90.3 mm |
| Kompressieverhouding | 10 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | geen |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.5 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 2 |
| Geskatte hulpbron | 280 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.8 AAA
Op die voorbeeld van 'n 1996 Volkswagen Sharan met 'n handratkas:
| City | 16.6 liter |
| spoor | 8.9 liter |
| Gemeng | 11.7 liter |
Watter motors was toegerus met die AAA 2.8 VR6-enjin
| Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
| Gholf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
| Wind 1 (1H) | 1992 - 1998 |
AAA-foute, ineenstortings en probleme
Meestal kla motoreienaars met so 'n eenheid oor hoë brandstofverbruik.
In die tweede plek in gewildheid is die maslozhor, wat ook met kilometers groei
Dit word gevolg deur 'n kortstondige en boonop kompleks en duur om die tydsketting te vervang
Geringe probleme sluit in gereelde foute van sensors en ontstekingverspreider
Hierdie enjins is ook bekend vir gereelde olie- en koelmiddellekkasies.
