VAZ 11113-enjin
inhoud
Die 0.75-liter VAZ 11113-vergasser-enjin is van 1996 tot 2006 deur die maatskappy saamgestel en is slegs op 'n gemoderniseerde weergawe van die Oka-kleinmotor geïnstalleer, wat by ons gewild is. Hierdie eenheid is in wese die helfte van die 1.5-liter petrolenjin Lada 21083.
Die Oka-familie sluit ook 'n binnebrandenjin in: 1111.
Tegniese kenmerke van die VAZ 11113 0.75 liter-enjin
| Presiese volume | 749 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | vergasser |
| Binnebrandenjin krag | 33 h.p. |
| Wringkrag | 50 Nm |
| Silinderblok | gietyster R2 |
| Blok kop | aluminium 4v |
| Silinder deursnee | 82 mm |
| Suier beroerte | 71 mm |
| Kompressieverhouding | 9.9 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | balansasse |
| Hidrouliese kompenseerders | geen |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 2.5 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 0 |
| Geskatte hulpbron | 160 000 km |
Die gewig van die VAZ 11113-enjin volgens die katalogus is 67 kg
Brandstofverbruik Lada 11113
Op die voorbeeld van die Oka-model van 2000 met 'n handratkas:
| City | 6.3 liter |
| spoor | 3.9 liter |
| Gemeng | 5.2 liter |
Soortgelyke motors van ander vervaardigers:
Op watter motors hulle die enjin 11113 gesit het
| Lada 11113 Oka | 1996 - 2006 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin VAZ 11113
Die verkoelingstelsel veroorsaak die meeste probleme weens die kwaliteit van sy onderdele.
Heel dikwels breek dit deur die silinderkoppakking en jy moet dit nog reg kan vasklem
In die elektriese deel faal sensors dikwels en die deksel van die verspreider brand uit
Die skuld van drywende omwentelinge of verdriedubbeling van die motor is meestal die vergasser
Sterk geluide en klop word vrygestel deur balanseringsasse en onaangepaste kleppe
