Toyota 2WZ-TV-enjin
inhoud
Die 1.4-liter-dieselenjin Toyota 2WZ-TV of 1.4 D-4D is van 2005 tot 2007 vervaardig en is slegs op die eerste generasie van die gewilde Aygo-model in die Europese mark geïnstalleer. Hierdie krageenheid was in wese een van die vele variëteite van die Peugeot 1.4 HDi-enjin.
Net hierdie diesel behoort aan die WZ-reeks.
Tegniese kenmerke van die Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D-enjin
| Presiese volume | 1399 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 54 h.p. |
| Wringkrag | 130 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 73.7 mm |
| Suier beroerte | 82 mm |
| Kompressieverhouding | 17.9 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | BorgWarner KP35 |
| Watter olie moet jy gooi? | 3.75 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 3 |
| Geskatte hulpbron | 280 000 km |
Brandstofverbruik ICE Toyota 2WZ-TV
Gebruik die voorbeeld van 'n 2005 Toyota Aygo met 'n handratkas:
| City | 5.5 liter |
| spoor | 3.4 liter |
| Gemeng | 4.3 liter |
Watter motors was toegerus met die 2WZ-TV 1.4 l-enjin
| Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die 2WZ-TV-diesel
Hierdie dieselenjin het 'n goeie hulpbron vir so 'n beskeie volume.
Die Siemens brandstofstelsel is redelik betroubaar, maar is baie bang om te lug
Die PCV- en VCV-beheerkleppe in die hoëdrukbrandstofpomp lewer hier die meeste probleme.
Kontroleer gereeld die toestand van die tydband, want wanneer dit breek, buig die klep
Nog 'n swak punt van die binnebrandenjin is die VKG membraan en die krukas demper katrol.
