Nissan HR13DDT-enjin
inhoud
Die 1.3-liter Nissan HR13DDT of 1.3 DIG-T-enjin word sedert 2017 in Engeland vervaardig en is geïnstalleer op sulke gewilde modelle van die Japannese onderneming soos Qashqai, X-Trail of Kicks. Hierdie turbo-enjin op Renault-motors staan bekend as die H5Ht, en op Mercedes as die M282.
Die HR-familie sluit in: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR12DDR HR15DE HR16DE
Spesifikasies van die Nissan HR13DDT 1.3 DIG-T-enjin
| Presiese volume | 1332 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | direkte inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 140 - 160 PK |
| Wringkrag | 240 - 270 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 72.2 mm |
| Suier beroerte | 81.4 mm |
| Kompressieverhouding | 10.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | DOHC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | op beide skagte |
| Turbo-aanjaer | Garrett NGT1241MKSZ |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.4 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | AI-95 |
| Omgewingsklas | EURO 5/6 |
| Geskatte hulpbron | 220 000 km |
Die gewig van die HR13DDT-enjin volgens die katalogus is 105 kg
Enjinnommer HR13DDT is by die aansluiting met die boks geleë
Brandstofverbruik ICE Nissan HR13DDT
Deur die voorbeeld van 'n 2022 Nissan Qashqai met 'n X-Tronic CVT te gebruik:
| City | 6.5 liter |
| spoor | 4.9 liter |
| Gemeng | 5.5 liter |
Watter modelle is toegerus met die HR13DDT 1.3 l-enjin
| Qashqai 2 (J11) | 2018 - 2021 |
| Qashqai 3 (J12) | 2021 - hede |
| Skoppe 1 (P15) | 2020 - hede |
| X-Trail 3 (T32) | 2019 - 2021 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die binnebrandenjin HR13DDT
Hierdie turbo-enjin het nie baie lank gelede verskyn nie en daar is nog geen gedetailleerde afbreekstatistieke nie.
Tot dusver hou die belangrikste klagtes op die forums verband met die gereelde foute van die begin-stop-stelsel.
Soos alle direkte inspuiting-enjins, is daar 'n probleem met roet op die kleppe.
Die netwerk beskryf ook gevalle van 'n skerp verlies aan vastrap as gevolg van 'n gevliegde turbinepyp
Nog 'n swak punt van hierdie eenheid sluit ontstekingspoele en 'n adsorbeerderklep in
