Mercedes M282 enjin
enjins

Mercedes M282 enjin

Tegniese kenmerke van die 1.4-liter petrolenjin Mercedes M282, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die 1.4-liter petrol turbo-enjin Mercedes M282 word sedert 2018 deur die maatskappy vervaardig en is op byna alle voorwielaangedrewe modelle geïnstalleer: klas A, B, CLA, GLA en GLB. Hierdie motor is saam met die Renault-onderneming ontwikkel en is ook bekend onder die H5Ht-indeks.

R4-reeks: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 en M274.

Spesifikasies van die Mercedes M282 1.4 liter-enjin

Wysiging M 282 DE 14 AL
Presiese volume1332 cm³
Kragvoorsieningstelseldirekte inspuiting
Binnebrandenjin krag109 - 163 PK
Wringkrag180 - 250 Nm
Silinderblokaluminium R4
Blok kopaluminium 16v
Silinder deursnee72.2 mm
Suier beroerte81.4 mm
Kompressieverhouding10.5
Kenmerke van die binnebrandenjinGPF
Hidrouliese kompenseerdersgeen
Tydsberekeningketting
Fase reguleerderby inlaat en uitlaat
Turbo-aanjaerJa
Watter olie moet jy gooi?4.5 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-95
OmgewingsklasEURO 6
Geskatte hulpbron250 000 km

Die gewig van die M282-enjin in die katalogus is 105 kg

Enjinnommer M282 is geleë by die aansluiting van die blok met die boks

Brandstofverbruik van binnebrandenjin Mercedes M282

Op die voorbeeld van 'n 200 Mercedes A2019 met 'n robotratkas:

City6.2 liter
spoor5.0 liter
Gemeng5.7 liter

Watter motors is toegerus met die M282 1.4 l-enjin

Mercedes
A-klas W1772018 - hede
B-klas W2472019 - hede
CLA-klas C1182019 - hede
CLA-klas X1182019 - hede
GLA-klas H2472019 - hede
GLB-klas X2472019 - hede

Nadele, onklaarrakings en probleme van die M282-binnebrandenjin

Hierdie enjin is so lank nie in produksie dat onklaarrakingstatistieke ingesamel is nie.

Die teenwoordigheid van direkte inspuiting dra by tot vinnige verkooksing op die inlaatkleppe

Op 'n buitelandse forum kan jy 'n aantal klagtes oor smeermiddelverbruik vind


Voeg 'n opmerking