Jaguar AJ200D enjin
inhoud
Die 2.0-liter Jaguar AJ200D of 2.0 Ingenium D-dieselenjin word sedert 2015 vervaardig en is geïnstalleer op die gewildste modelle van die Britse onderneming, soos XE, XF, F-Pace, E-Pace. Dieselfde motor word op Land Rover-sportnutsvoertuie onder die 204DTA- en 204DTD-indekse geïnstalleer.
Die Ingenium-reeks sluit ook die binnebrandenjin in: AJ200P.
Tegniese kenmerke van die Jaguar AJ200D 2.0 liter-enjin
| Presiese volume | 1999 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 150 - 180 PK |
| Wringkrag | 380 - 430 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 83 mm |
| Suier beroerte | 92.35 mm |
| Kompressieverhouding | 15.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | Mitsubishi TD04 |
| Watter olie moet jy gooi? | 6.5 liter 0W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 6 |
| Geskatte hulpbron | 260 000 km |
| Presiese volume | 1999 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 200 - 240 PK |
| Wringkrag | 430 - 500 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 83 mm |
| Suier beroerte | 92.35 mm |
| Kompressieverhouding | 15.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | ketting |
| Fase reguleerder | op die innames |
| Turbo-aanjaer | BorgWarner R2S |
| Watter olie moet jy gooi? | 7.0 liter 0W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 6 |
| Geskatte hulpbron | 230 000 km |
Die gewig van die AJ200D-enjin volgens die katalogus is 170 kg
Enjinnommer AJ200D is by die aansluiting van die blok met die palet geleë
Brandstofverbruik ICE Jaguar AJ200D
Gebruik die voorbeeld van 'n 2018 Jaguar F-Pace met 'n outomatiese ratkas:
| City | 6.2 liter |
| spoor | 4.7 liter |
| Gemeng | 5.3 liter |
Watter motors sit die AJ200D 2.0 l-enjin
| MOTOR 1 (X760) | 2015 - hede |
| XF 2 (X260) | 2015 - hede |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - hede |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - hede |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die AJ200D-binnebrandenjin
Die eerste jare van produksie is die motor gekenmerk deur vinnige slytasie van die balanslaers.
’n Tydreëlketting het ook ’n min hulpbron, soms minder as 100 000 km se hardloop
In die geval van wanfunksies tydens die regenerasie van die partikelfilter, kan brandstof die olie binnedring
By hoë kilometers sak gietystervoerings dikwels in enjins van hierdie reeks.
Die oorblywende probleme van sulke dieselenjins hou verband met die brandstofstelsel en die USR-klep.
