GM LM7 enjin
inhoud
Die GM LM5.3 of Vortec 8 7-liter V5300-enjin is van 1999 tot 2007 deur die onderneming vervaardig en is geïnstalleer op SUV's en bakkies gebaseer op die GMT800-platform, soos Tahoe, Yukon en Silverado. Daar is 'n buigsame brandstofmodifikasie van hierdie krageenheid onder sy eie indeks L59.
Die Vortec III-lyn sluit ook 'n binnebrandenjin in: LR4.
Spesifikasies van die GM LM7 5.3 liter-enjin
Presiese volume | 5327 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
Binnebrandenjin krag | 270 - 300 PK |
Wringkrag | 425 - 455 Nm |
Silinderblok | gietyster V8 |
Blok kop | aluminium 16v |
Silinder deursnee | 96 mm |
Suier beroerte | 92 mm |
Kompressieverhouding | 9.5 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | OHV |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | ketting |
Fase reguleerder | Ja |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 5.7 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 2 |
Geskatte hulpbron | 500 000 km |
Brandstofverbruik ICE Chevrolet LM7
Gebruik die voorbeeld van 'n 2000 Chevrolet Tahoe met 'n outomatiese ratkas:
City | 17.9 liter |
spoor | 10.1 liter |
Gemeng | 13.0 liter |
Watter motors was toegerus met die LM7 5.3 l-enjin
Klim 2 (GMT820) | 2001 - 2006 |
Avalanche 1 (GMT805) | 2001 - 2006 |
Express 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Suburban 9 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2007 |
Saag 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Yukon XL 2 (GMT830) | 1999 - 2006 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die binnebrandenjin LM7
Baie enjin probleme van oorverhitting, monitor die toestand van die verkoeler en pomp
Wanneer dit oorverhit word, kraak plastiekpype en tee, en dan verskyn lekkasies
Verkeerde keuse van olie verander in vinnige slytasie van die nokasvoerings
Die swak punte van hierdie binnebrandenjin sluit ook 'n petrolpomp, 'n adsorbeerder en ontstekingspoele in.
Gastoerusting moet reg aangepas word anders sal die klepsitplekke ineenstort