Fiat 187A1000 enjin
inhoud
Die 1.1-liter 8-klep Fiat 187A1000-enjin is van 2000 tot 2012 deur die onderneming vervaardig en is op die eerste en tweede generasies van die gewilde Panda-modelle, sowel as die Palio en Seicento geïnstalleer. Hierdie eenheid was in werklikheid 'n modernisering van die bekende 176B2000-motor met enkelinspuiting.
FIRE-reeks: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 en 199A6000.
Tegniese kenmerke van die Fiat 187A1000 1.1 liter-enjin
Presiese volume | 1108 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
Binnebrandenjin krag | 54 h.p. |
Wringkrag | 88 Nm |
Silinderblok | gietyster R4 |
Blok kop | aluminium 8v |
Silinder deursnee | 70 mm |
Suier beroerte | 72 mm |
Kompressieverhouding | 9.6 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
Hidrouliese kompenseerders | geen |
Tydsberekening | gordel |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 3.5 liter 5W-40 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Ekoloog. klas | EURO 3/4 |
Geskatte hulpbron | 240 000 km |
187A1000 motor katalogus gewig is 80 kg
Enjin nommer 187A1000 is geleë by die aansluiting van die blok met die kop
Brandstofverbruik ICE Fiat 187 A1.000
Gebruik die voorbeeld van 'n 2005 Fiat Panda met 'n handratkas:
City | 7.2 liter |
spoor | 4.8 liter |
Gemeng | 5.7 liter |
Watter motors was toegerus met die 187A1000 1.1 l-enjin
Panda I (141) | 2000 - 2003 |
Panda II (169) | 2003 - 2010 |
Pallius I (178) | 2006 - 2012 |
Sewentiende eeu (187) | 2000 - 2009 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die binnebrandenjin 187A1000
Hierdie motor bekommer hom gereeld oor onbenullighede en veral die grille van die inspuitstelsel.
Ook, revolusies dryf dikwels hier as gevolg van besoedeling van die versneller of brandstofpomp rooster
Die motormonterings en byna alle aanhegsels verskil nie in betroubaarheid nie
In die ICE van die eerste jare is die krukas katrolsleutel dikwels afgesny en die gordel het gegly
By hoë kilometers lê suierringe gewoonlik en olieverbruik verskyn.