Chrysler EGG-enjin
enjins

Chrysler EGG-enjin

Tegniese kenmerke van die 3.5-liter Chrysler EGG-petrolenjin, betroubaarheid, hulpbron, resensies, probleme en brandstofverbruik.

Die Chrysler EGG 3.5-liter 24-klep V6-enjin is van 1998 tot 2010 vervaardig en toegeruste modelle op die LH- en LX-platforms, soos 300C, 300M, LHS, Concorde en Charger. Daar was 'n effens minder kragtige weergawe van die EGJ-eenheid en 'n effens kragtiger wysiging van die EGK.

Die LH-reeks sluit ook binnebrandenjins in: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS en EGQ.

Spesifikasies van die Chrysler EGG 3.5 liter-enjin

Presiese volume3518 cm³
Kragvoorsieningstelselinjector
Binnebrandenjin krag250 h.p.
Wringkrag340 Nm
Silinderblokaluminium V6
Blok kopaluminium 24v
Silinder deursnee96 mm
Suier beroerte81 mm
Kompressieverhouding10.1
Kenmerke van die binnebrandenjinSOHC
Hidrouliese kompenseerdersJa
Tydsberekeninggordel
Fase reguleerdergeen
Turbo-aanjaergeen
Watter olie moet jy gooi?5.2 liter 5W-30
BrandstoftipeAI-92
OmgewingsklasEURO 3
Geskatte hulpbron340 000 km

Brandstofverbruik Chrysler EGG

Gebruik die voorbeeld van 'n 300 Chrysler 2000M met 'n outomatiese ratkas:

City16.3 liter
spoor8.7 liter
Gemeng11.5 liter

Watter motors was toegerus met die EGG 3.5 l-enjin

Chrysler
300C 1 (LX)2004 - 2010
300M 1 (LR)1998 - 2004
Konkord 22001 - 2004
LHS 11998 - 2001
Dodge
Laaier 1 (LX)2005 - 2010
Challenger 3 (LC)2008 - 2010
Intrepid 2 (LH)1999 - 2004
Magnum 1 (LE)2004 - 2008
Plymouth
Prowler 11999 - 2002
  

Nadele, onklaarrakings en probleme van die EGG-binnebrandenjin

Die smal oliekanale van die enjins van hierdie reeks raak vinnig slaggereed

Dit verander in oliehonger van die motor, slytasie van die voerings, ensovoorts.

Kompressieval is ook algemeen as gevolg van uitlaatklepafsettings.

Gasklep- en EGR-klepbesoedeling lei tot drywende lediging

Nog 'n swak punt van die eenheid is gereelde lekkasies van olie en antivries.


Voeg 'n opmerking