Chrysler EGG-enjin
inhoud
Die Chrysler EGG 3.5-liter 24-klep V6-enjin is van 1998 tot 2010 vervaardig en toegeruste modelle op die LH- en LX-platforms, soos 300C, 300M, LHS, Concorde en Charger. Daar was 'n effens minder kragtige weergawe van die EGJ-eenheid en 'n effens kragtiger wysiging van die EGK.
Die LH-reeks sluit ook binnebrandenjins in: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS en EGQ.
Spesifikasies van die Chrysler EGG 3.5 liter-enjin
Presiese volume | 3518 cm³ |
Kragvoorsieningstelsel | injector |
Binnebrandenjin krag | 250 h.p. |
Wringkrag | 340 Nm |
Silinderblok | aluminium V6 |
Blok kop | aluminium 24v |
Silinder deursnee | 96 mm |
Suier beroerte | 81 mm |
Kompressieverhouding | 10.1 |
Kenmerke van die binnebrandenjin | SOHC |
Hidrouliese kompenseerders | Ja |
Tydsberekening | gordel |
Fase reguleerder | geen |
Turbo-aanjaer | geen |
Watter olie moet jy gooi? | 5.2 liter 5W-30 |
Brandstoftipe | AI-92 |
Omgewingsklas | EURO 3 |
Geskatte hulpbron | 340 000 km |
Brandstofverbruik Chrysler EGG
Gebruik die voorbeeld van 'n 300 Chrysler 2000M met 'n outomatiese ratkas:
City | 16.3 liter |
spoor | 8.7 liter |
Gemeng | 11.5 liter |
Watter motors was toegerus met die EGG 3.5 l-enjin
300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
Konkord 2 | 2001 - 2004 |
LHS 1 | 1998 - 2001 |
Laaier 1 (LX) | 2005 - 2010 |
Challenger 3 (LC) | 2008 - 2010 |
Intrepid 2 (LH) | 1999 - 2004 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
Prowler 1 | 1999 - 2002 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die EGG-binnebrandenjin
Die smal oliekanale van die enjins van hierdie reeks raak vinnig slaggereed
Dit verander in oliehonger van die motor, slytasie van die voerings, ensovoorts.
Kompressieval is ook algemeen as gevolg van uitlaatklepafsettings.
Gasklep- en EGR-klepbesoedeling lei tot drywende lediging
Nog 'n swak punt van die eenheid is gereelde lekkasies van olie en antivries.