Chevrolet Z20S enjin
inhoud
Die 2.0-liter Chevrolet Z20S- of Z20DMH- of LLW-enjin is van 2006 tot 2012 vervaardig en is op baie gewilde modelle van die maatskappy geïnstalleer, soos Captiva, Epica of Cruz. Hierdie krageenheid is in wese 'n VM Motori RA 420 SOHC 16V dieselenjin.
Die Z-reeks sluit ook binnebrandenjins in: Z20S1, Z20D1 en Z22D1.
Tegniese kenmerke van die Chevrolet Z20S 2.0 dieselenjin
| Presiese volume | 1991 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | Algemene spoor |
| Binnebrandenjin krag | 150 h.p. |
| Wringkrag | 320 Nm |
| Silinderblok | gietyster R4 |
| Blok kop | aluminium 16v |
| Silinder deursnee | 83 mm |
| Suier beroerte | 92 mm |
| Kompressieverhouding | 17.5 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | tussenverkoeler |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | TGV |
| Watter olie moet jy gooi? | 5.75 liter 5W-30 |
| Brandstoftipe | diesel |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 380 000 km |
Die gewig van die Z20S-enjin volgens die katalogus is 200 kg
Enjinnommer Z20S is by die aansluiting van die blok met die boks geleë
Brandstofverbruik Chevrolet Z20S
Gebruik die voorbeeld van 'n 2009 Chevrolet Captiva met 'n handratkas:
| City | 8.8 liter |
| spoor | 6.2 liter |
| Gemeng | 7.2 liter |
Watter motors was toegerus met die Z20S 2.0 l 16v-enjin
| Gevange C100 | 2006 - 2011 |
| Kruis 1 (J300) | 2008 - 2011 |
| Epos 1 (V250) | 2008 - 2012 |
| Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Nadele, onklaarraking en probleme van die Z20S
Hierdie enjin word nie as problematies beskou nie, op die forums word dit meer gereeld geprys as geskel
Soos enige moderne common rail-diesel, hou hierdie een ook nie van slegte diesel nie.
Die swakste punt van die binnebrandenjin se brandstoftoerusting is meestal spuitpunte.
Die tydband het 'n klein hulpbron van 50 - 60 duisend km, en wanneer die klep breek, buig dit
