Audi ANA enjin
inhoud
Die 1.6-liter 8-klep Audi ANA-enjin is van 1999 tot 2000 deur die maatskappy vervaardig en is slegs op twee modelle geïnstalleer: die Audi A4 B5, sowel as die VW Passat B5-ko-platform. Dit is 'n Euro 4-eenheid en dit het 'n EGR-klep, twee lambda-sondes, 'n elektriese versneller en 'n EPC.
Reeks EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Spesifikasies van die Audi ANA 1.6 liter-enjin
| Presiese volume | 1595 cm³ |
| Kragvoorsieningstelsel | verspreiding inspuiting |
| Binnebrandenjin krag | 101 h.p. |
| Wringkrag | 140 Nm |
| Silinderblok | aluminium R4 |
| Blok kop | aluminium 8v |
| Silinder deursnee | 81 mm |
| Suier beroerte | 77.4 mm |
| Kompressieverhouding | 10.3 |
| Kenmerke van die binnebrandenjin | EGR, EPC |
| Hidrouliese kompenseerders | Ja |
| Tydsberekening | gordel |
| Fase reguleerder | geen |
| Turbo-aanjaer | geen |
| Watter olie moet jy gooi? | 4.5 liter 5W-40 * |
| Brandstoftipe | AI-92 |
| Omgewingsklas | EURO 4 |
| Geskatte hulpbron | 330 000 km |
Die ANA-enjinnommer is aan die regterkant geleë, by die aansluiting van die binnebrandenjin met die ratkas
Brandstofverbruik ICE Audi ANA
Gebruik die voorbeeld van 'n 4 Audi A2000 met handratkas:
| City | 11.3 liter |
| spoor | 6.0 liter |
| Gemeng | 7.5 liter |
Watter motors was toegerus met die ANA 1.6 l-enjin
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nadele, onklaarrakings en probleme van die binnebrandenjin ANA
Dit is 'n hulpbronmotor en ernstige probleme vind slegs op 'n hoë kilometers plaas.
Wanneer krag daal, is dit die moeite werd om die brandstofpomp en brandstofdrukreguleerder na te gaan
Die oorsaak van onstabiele werking kan ook 'n DMRV of luglekkasies wees
Nie die hoogste betroubaarheid is die meganisme om die inlaatgeometrie te verander nie
Na 200 000 km verskyn olieverbruik gewoonlik weens slytasie aan die ringe en doppies.
