Enjin 2MZ-FE
enjins

Enjin 2MZ-FE

17.02.2023 /

Enjin 2MZ-FE Die MZ 1MZ-FE- en 2MZ-FE-reeksenjins is deur Toyota geskep om die verouderde VZ-enjinreeks te vervang, waardeur baie foute uitgeskakel is, maar negatiewe kommentaar op die nuwe enjins steeds gebly het.

Die kenmerke van die 2MZ-FE is amper identies aan sy ouer broer, die 1MZ-FE. Die enjin is 'n sessilinder V-vormige eenheid waarvan die liggaam van aluminium gemaak is, wat ontevredenheid by baie motoriste veroorsaak: kwansuis "aluminium" motors is baie moeilik om te herstel, en hulle is ook nie bestand teen te hoog of laag temperature. Trouens, die 2MZ-FE is 'n wysiging van die 1MZ-FE, met 'n verminderde volume van 3.0 liter tot 2.5. Die silinderdeursnee van hierdie enjin is 87 mm, en die suierslag is 5 mm. Krag is amper dieselfde as 69,2MZ-FE en wissel rondom 1 pk.

Deel2,5 l.
Power200 h.p.
Wringkrag244 Nm teen 4600 rpm
Silinder deursnee87, 5 mm
Suier beroerte69,2 mm



Soos reeds genoem, resensies van die 2MZ-FE is meestal positief, die enjin is betroubaar en kragtig, maar aluminium in die liggaam stoot baie motoriste af.

Die 2MZ-FE is in min motors geïnstalleer, anders as die 1MZ-FE, wat in 1996 erken is as een van die 10 beste enjins van die jaar. Toyota 2MZ-FE is veral geïnstalleer op:

  • gewilde Toyota Camry;
  • Toyota Mark 2?
  • Toyota Windom.

Voeg 'n opmerking