DRE Enduro Veldryskool - Padtoets

"Enduro DRE is 'n basiese skool wat gebore is met die doel om die basiese beginsels van veldry te onderrig"... Dit is die eerste woorde wat Beppe Gualini ons begroet tydens 'n inligtingsessie voor ons besige skedule nuwe bestuurskool wat die Borgo Panigale -handelsmerk vir alle eienaars van die nuwe georganiseer het Ducati Multistrada Enduro, en nie net nie.

'Ons berei u nie voor om te jaag nie, ons leer u die tegniek en die basiese beginsels om off-road te kan ry en dan te kan vorder deur kilometers te maal.'Gualini, tegniese direkteur van die baan, Afrika-tydren-kloprekordhouer met 65 deelnemers en 'n jaer wat 10 fases van die Parys-Dakar-ren deelgeneem het, afgesluit.

Om te leer hoe om 'n fiets te gebruik

'N Nuwe kursus wat die reeds bekende program uitbrei Ducati -ryervaringsal almal wat bestuur, behaag enduro op die pad (of hulle gaan dit koop) en wil die 'volle' potensiaal van hul fiets gebruik deur te leer hoe om wiele selfs van asfalt te verwyder.

Trouens, baie mense koop pad -enduro's en gebruik dit slegs op die pad. Daar is immers baie eienaars van 4x4 -SUV's wat eenvoudig deur die stad of op die snelweg ry. Maar ons sal hieroor praat, miskien 'n ander keer.

Kasteel van Nipozzano

Il DRE enduro vind plaas naby die indrukwekkende kasteel van Nipozzano, duur een en 'n half dag en het kos 680 Euro; insluitend middagetes, aandetes, mediese hulp, 'n begeleide toer deur die kelders van die Nipozzano -kasteel, 'n sertifikaat van deelname en 'n verwelkomingspakket. Dit sluit 'n bietjie in teorie, baie belangrik en baie, baie praktyke.

natuurlik

Ons bestudeer die posisie in die saal – so te sê, veldry, hy staan ​​altyd –, die gewigverdeling op klim en afdraandes en bowenal die tegniek om draaie, hindernisse en die moeilikste roetes te oorkom. Waar die grootste bekommernis van alle nuwelinge dieselfde is: hoe verloor ek nie die front of kom ongedeerd uit 'n situasie wat (aanvanklik) dalk moeilik lyk om te oorkom (onbegaanbare terrein of 'n onoorkomelike hindernis) nie?

Alle vrae word beantwoord deur die tegniese personeel, wat altyd gereed is om die korrekte instruksies te gee en stap vir stap die vordering van elke deelnemer te volg. Later, met oefening, sal u uself in staat stel om ondenkbare dinge te doen. Om te sien is om te glo.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Soos verwag aan die begin, vind Dre Enduro aan boord van die nuwe een. Ducati Multistrada Endurowat nie 'n Multistrada is met 19-duim-wiele en knobbande nie: dit is 'n heeltemal ander fiets. Dit het nuwe meetkunde vir die saal, voetleunings en stuur. Dit het 'n spesiale veldvering, spaakwiele (met 19-duim voor) met enduro-buislose bande, 'n dubbelzijdige swaaiarm en 'n groter tenk.

Verander nie Testastretta DVT tweesilinder 160 pk-enjin, maar die elektronika is aangepas vir veldry, wat die krag tot 100 pk verminder. Die skorsings en ABS vind ook baat by off-road tuning, met dieselfde versagting en die Bosch-stelsel wat agterwielstuur en wielstabilisering uitskakel.

Nog 'n juweel is Vehicle Hold Control (VHC), 'n stelsel wat ook deur Bosch vervaardig word wat die bestuurder help om van die heuwels af te begin, wat selfs moeiliker is in die veld. Hoe dit werk? Die stelsel hou die fiets stil deur die agterrem vir 9 sekondes te aktiveer, sodat die ruiter weer kan begin, net oor gas en trekkrag, sonder om gevaarlike fietsrugsteun te hanteer.

My advies

Enduro DRE is gemaak vir diegene wat wil leer hoe om off-road te ry, maar persoonlik sal ek dit aan alle motorfietsryers aanbeveel, selfs diegene wat niks met stampe te doen het nie: omdat ek leer om my fiets in moeilike omstandighede te hanteer. die greep sal onvermydelik hul bestuursvaardighede verbeter. En om van die veld af en op die snelweg te ry, sal ook baat.

Gebruikte klere

Baadjie: Dainese Hawker D-Dry baadjie

Pantaloni: Dainese Tempest D-Dry broek

Guanti: Dainese Rainlong D-dry handskoene

Stewels: TCX

Helm: Ducati