Moet die lugversorger in die winter loop?

Lugversorging in die motor is veral in die somer handig. Navorsing het getoon dat dit nie net belangrik is vir gemak nie, maar ook vir reisveiligheid. In 'n koel kajuit behou die bestuurder die vermoë om langer te dink en te reageer en vinniger te reageer. Moegheid kom ook stadiger voor.

Wat van die lugversorger in die winter?

Maar moet die lugversorger selfs by lae temperature werk? Die antwoord is ja. Saam met ventilasie “beskerm die lugversorger die binnekant”. Hier is wat die klimaatstelsel in die winter doen:

1. Die lugversorger ontvochtig die lug en word dus 'n kragtige wapen teen mistige glas en vorm as die motor in 'n klam motorhuis gestoor word.
2. Gereelde werking van die lugversorger verminder ook die risiko van die verspreiding van swamme en bakterieë. Om die risiko van mikrobiese ophoping te verminder, moet die afkoelfunksie vir die res van die rit afgeskakel word, maar die waaier moet aanhou draai. Dit verwyder vog uit die stelsel.

Wenke vir die gebruik van die lugversorger

Dit is sinvol om die lugversorger aan te skakel vanweë die lang stilstandtyd. Aangesien die koelmiddel ook as smeermiddel optree tydens die stelselbedryf, word die bewegende dele en seëls gesmeer en word die risiko van verlies aan koelmiddel verminder.

Om die lugversorger in die herfs en winter aan te skakel, word nie onvoorwaardelik aanbeveel nie. By temperature onder 5 grade Celsius moet die lugversorger nie aangeskakel word nie. Anders kan die water daarin vries en breek die meganisme.

In die algemeen het moderne motors 'n ingeboude temperatuursensor wat dit nie moontlik maak om by 'n ondertemperatuur aan te skakel nie. Op ouer modelle moet die bestuurder versigtig wees om die lugversorger nie in koue weer te gebruik nie.

Vrae en antwoorde:

Hoe werk 'n motorlugversorger in die winter? Vervaardigers beveel nie aan om die lugversorger in ysige toestande te gebruik nie. Maar as die lugtemperatuur positief is met hoë humiditeit, dien die lugversorger as 'n ontvochtiger in die kajuit.

Hoekom werk die lugversorger nie in die winter nie? In die koue is dit onmoontlik om die lugversorger te gebruik om die passasierskompartement te verhit, want die eksterne hitteruiler vries, wat dit tegnies onmoontlik maak om die lugversorger na die verlangde modus te bring.

Is dit moontlik om die klimaatbeheer in die motor in die winter aan te skakel? Die outomatiese toestelle sal nooit die lugversorger gebruik om die passasierskompartement te verhit nie – ’n blokkering sal werk. Daar is 'n ander stelsel hiervoor.