EAVan: elektriese vragfiets met laaste myl afleweringsbak
EAVan is 'n vierwiel elektriese fiets wat ontwikkel is deur die Engelse opstart EAV (Electric Assisted Vehicles). Dit is hoofsaaklik bedoel vir afleweringsaansoeke en het reeds beter gevaar as DPD, die internasionale filiaal van die La Poste-groep.
Soos Citkar se Loadster of Ono van die Berlyn-gebaseerde opstart met dieselfde naam, is EAVan 'n alternatief vir klein bakkies vir aflewering aan stedelike sentrums.
Toegerus met 'n elektriese bystandstelsel, kan die EAVan onafhanklik beweeg teen snelhede van tot 5 km / h. Daarbenewens kan dit, in ooreenstemming met die wet, die bestuurder bystaan teen snelhede tot 25 km / h. Die EAVan is gekonfigureer om dek tot 48 kilometer op 'n enkele lading, en het 'n herwinningstelsel energie tydens vryloopfases en kan toegerus word met 'n tweede battery. Op die dak gemonteer om nie die laairuimte te beperk nie, laat dit jou toe om die vlugbereik tot 96 kilometer op 'n enkele lading te vergroot.
Module konsep
Aflewering, patrollering of selfs 'n ambulans ... modulêr, EAVan is ontwerp vir baie verskillende tipes toepassings. Volgens die vervaardiger is beide langer en breër weergawes ook moontlik. Iets wat by alle soorte behoeftes pas.
Eerste kontrak met DPD
Aan die begin van sy aktiwiteit het EAV reeds daarin geslaag om die DPD-afleweringsdiens te wen. Laasgenoemde het twaalf kopieë van die model bestel, waarmee hy in verskeie toepassings beoog om te eksperimenteer.
In die praktyk het DPD gekies vir 'n kort asafstandweergawe wat loonvragte van tot 120 kg verskaf. In die uitgebreide weergawe bied die EAVan tot 175 kg loonvrag.
As dit by prys kom, is die motor nie regtig goedkoop nie. Tel 10.000 12.000 pond vir die kort weergawe en 11.000 13.100 vir die lang weergawe, dit wil sê XNUMX XNUMX en XNUMX XNUMX euro onderskeidelik.
