DRL-dagryligte - 'n onnodige element of 'n noodsaaklike voertuigtoerusting?

Terwyl die Europese Unie sekere reëls probeer harmoniseer, word sommige reëls in baie lande aanbeveel, in ander is dit verpligtend, en in ander is daar glad nie. Wanneer word DRL's of dagryligte toegelaat? Hoe om hulle te gebruik? En wanneer moet ander soorte beligting aangeskakel word? Jy sal die antwoorde in die inhoud van hierdie artikel vind!

Wat is dagryligte in motors? Moenie hulle met lae straal verwar nie

Dit is 'n spesifieke tipe beligting vir voertuie, wat al vir 'n paar jaar in motors geïnstalleer is wat regoor die wêreld vervaardig word. Hulle kan nie verwar word met lae straal, posisie, mis of sylig nie, want dit is 'n heeltemal ander tipe beligting. Regulasie nr. 48 van die Verenigde Nasies se Ekonomiese Kommissie vir Europa reguleer dagrylampe. 

Die doel van die installering van fluoresserende lampe in motors

Hierdie tipe gloeilampe en motorlampe het nie dieselfde krag as lae balkvoldoen dus nie aan die vereistes om die pad voor die motor te verlig nie. Jy begin dalk wonder hoekom installeer dagryligte? Dagryligte verbeter die sigbaarheid van die motor vir ander bestuurders wat van die teenoorgestelde rigting af reis, die ligging van hierdie ligte en die krag van die gloeilampe, wat 'n maksimum van 'n paar watt is, is verantwoordelik vir alles.

Wanneer kan dagryligte gebruik word?

Gegewe hul krag, maak dit sin dat hulle slegs gedurende die dag gebruik kan word (vandaar hul naam). Maar wat beteken dit? Die feit is dat die bestuurder nie dagryligte teen skemer moet gebruik nie. Wat is skemer? Daar is geen enkele definisie hier, as jy nie die konsep van burgerlike skemer in ag neem nie. wat hy? Ons praat van die hoekwaarde van die afstand na die middel van die sonskyf, wat 6 grade van die horison moet wees. 

Maar hoe om hierdie afstand te lees in alledaagse rytoestande? 

Die gevolgtrekking is dus duidelik dat dit beter is om die dimbalk vroeg aan te skakel as om jouself in gevaar te stel deur sigbaarheid te verminder.

Dit is veral belangrik in gevalle waar voertuie toegerus is met 'n outomatiese lig-aanskakelstelsel wat 'n skemersensor gebruik. Dit is egter nie altyd perfek nie, en mis, skielike wolkbedekking of reën kan die werking daarvan belemmer. Daarom, in sulke situasies, is dit beter om die dagryligte handmatig aan te skakel.

Voordele van die gebruik van dagryligte

Hoekom is dit voordelig om DRL-beligting te gebruik? Daar is verskeie redes hiervoor:

• groot lig hoofligte skakel aan sodra die "ontsteking" posisie geaktiveer word, wat dit onmoontlik maak om te vergeet om dit aan te skakel;
• hulle het 'n baie aangename kleur vir ander bestuurders en is geïnstalleer op 'n hoogte wat glans voorkom;
• hulle verbruik baie minder elektrisiteit, dus verminder brandstofverbruik;
• hulle is baie duursaam en brand baie minder gereeld as tradisionele gloeilampe.

Tipes ligte en dagryligte

Die bestuurder wat hierdie tipe beligting gekies het, kan een van twee tipes kies. Dit:

• LED-dagryligte;
• dubbelfunksie hoofligte in plaas van tradisionele misligte.

In voertuie wat voor 7.02.2011 Februarie XNUMX, XNUMX gebou is, was daar geen verpligting om sulke beligtingselemente te installeer nie, so die eienaar van so 'n motor kan self besluit watter toerusting hy sal installeer. 'n Groot aantal bestuurders kies bloot vir LED-dagryligte, wat op 'n sekere hoogte gemonteer is, gewoonlik buite die reeks van die oorspronklike ligte.

In die tweede geval word dagryligte in plaas van standaard hoofligte geïnstalleer. Dit is 'n gerieflike oplossing, aangesien dit nie nodig is om bykomende handvatsels op die voorste buffer van die motor te installeer nie. Dit is makliker om die oorspronklike styl van die motor te behou.

Reëls vir selfsamestelling van dagryligte

As jy 'n volledige idee wil kry van watter dagryligte om vir jou motor te kies, lees eers die voorwaardes vir die installering daarvan:

• implementering van dieselfde hoogte van toebehore;
• ligging binne die kontoer van die motor, maar nie verder as 40 cm vanaf die rand van die kontoer nie;
• simmetriese rangskikking om die as;
• hoogte van die grond na die lamp binne 25-150 cm;
• die afstand tussen die lampe is 60 cm of 40 cm as die voertuig se breedte minder as 130 cm is;
• moet outomaties begin wanneer die sleutel gedraai word.

Watter lampe om te kies vir daghardloop?

Nou weet jy hoe om die dagryligte aan te skakel, ons het reeds bespreek hoe om dagryligte te installeer, so dit is tyd om spesifieke modelle te kies. Wat is belangrik wanneer u sulke lampe op u eie in 'n motor inbring? 

Eerstens praat ons van goedkeuring, wat bevestig word deur die letter "E" saam met die identifikasienommers van die land van herkoms. Daarbenewens moet die lampskerm die RL-merk dra, wat 'n sertifiseringsmerk is. Daarsonder kan die polisieman die registrasiesertifikaat van die voertuig wegneem.

Dagryligte in flikkerligte

As jy dagryligte in die flikkerligte of op die voorbuffer wil kies, oorweeg ook hul helderheid. Dit word in lumen gedefinieer en oorskry gewoonlik nie 800 lm nie. Hierdie aanbod is vir die veeleisendste motorgebruikers. 

Duursaamheid van dagryligte 

Net so belangrik soos die krag van dagryligte is hul duursaamheid. weerstand teen eksterne faktore. Waterweerstand word in IP-eenhede aangedui, volle beskerming teen water en stof. Toestelle met die IP67-merk kan in water gedompel word sonder vrees vir skade.

Stabilisator in die dagryligmodule 

Laastens is dit die installering van 'n spanningstabilisator, wat sal verhoed dat die gloeilampe uitbrand wanneer die spanning daal of wissel. Die dagryligmodule word nie altyd daarmee voorsien nie, maar dit kan onafhanklik geïnstalleer word.

Wanneer jy dagryligte gebruik, onthou om dit aan te skakel wanneer dit donker word of wanneer sig baie erger word. So sal jy sorg vir jou veiligheid en die veiligheid van ander padgebruikers.