Audi EA896 diesels
Die V6-reeks van Audi EA896 2.7- en 3.0 TDI-dieselenjins is van 2003 tot 2013 vervaardig en is op 'n aantal gewilde modelle met 'n longitudinale enjin geïnstalleer. Aan die einde van 2007 is die krageenhede opgegradeer, hulle word onderskei deur die agtervoegsel EVO of G2.
- Aandryfstelsels 3.0-TDI
- Aandryfstelsels 2.7-TDI
Dieselenjins Audi EA896 3.0 TDI
In 2003 het die jongste 8 TDI-dieselenjins op die Audi A3-model agter in die D3.0 verskyn. Die nuwe eenhede het feitlik niks in gemeen met die 2.5-liter-voorgangers gehad nie. Die Bosch VP44 elektronies beheerde hoëdruk brandstofpomp het plek gemaak vir die Common Rail-stelsel met piëzo-inspuiters, in plaas van die tydband, is daar 'n komplekse stelsel wat bestaan uit vier kettings met tensiers gelyktydig, die inlaatspruitstuk was toegerus met servodempers, een vir elke silinder.
Andersins is dit almal dieselfde V6-enjins met ’n gietysterblok en ’n paar aluminiumkoppe, waarin daar twee nokasse is wat 24 kleppe met hidrouliese kompensators beheer.
Die lyn bevat 'n groot aantal wysigings, wat in generasies G1 en G2 verdeel word:
ASB | 233 h.p. | 450 Nm |
IFC | 224 h.p. | 450 Nm |
BKN | 204 h.p. | 450 Nm |
BKS | 224 h.p. | 500 Nm |
FOUT | 233 h.p. | 500 Nm |
CAP | 240 h.p. | 500 Nm |
CARA | 233 h.p. | 450 Nm |
CARB | 240 h.p. | 450 Nm |
CASA | 240 h.p. | 500 Nm |
CASC | 240 h.p. | 550 Nm |
PROE | 224 h.p. | 550 Nm |
CEXA | 240 h.p. | 500 Nm |
CCWA | 240 h.p. | 500 Nm |
CDYA | 240 h.p. | 500 Nm |
CDYC | 240 h.p. | 500 Nm |
CPNB | 240 h.p. | 500 Nm |
Benewens die Volkswagen- en Audi-modelle is so 'n binnebrandenjin op die Porsche Cayenne onder die simbool M05.9E geïnstalleer.
Dieselenjins Audi EA896 2.7 TDI
Van 2004 tot 2011 is 'n kleiner weergawe van die 3.0-liter-dieselenjins vervaardig, wat slegs verskil het in 'n verminderde suierslag, en, wel, in krageienskappe.
Hierdie reeks motors bevat 'n aansienlik kleiner aantal modifikasies van krageenhede:
BSG | 163 h.p. | 350 Nm |
GPP | 180 h.p. | 380 Nm |
Cama | 190 h.p. | 400 Nm |
KANA | 190 h.p. | 400 Nm |
CANB | 163 h.p. | 350 Nm |
Kanker | 190 h.p. | 450 Nm |
CGKA | 190 h.p. | 400 Nm |
Sedert 2010 het hierdie dieselenjins stadigaan begin plek maak vir die nuwe EA897-reeksenjins.