Audi EA896 diesels
enjins

Audi EA896 diesels

'n Reeks 6-silinder V-vormige dieselenjins Audi EA896 is van 2003 tot 2013 vervaardig en het bestaan ​​in twee werkvolumes 2.7 TDI en 3.0 TDI.

Die V6-reeks van Audi EA896 2.7- en 3.0 TDI-dieselenjins is van 2003 tot 2013 vervaardig en is op 'n aantal gewilde modelle met 'n longitudinale enjin geïnstalleer. Aan die einde van 2007 is die krageenhede opgegradeer, hulle word onderskei deur die agtervoegsel EVO of G2.

Inhoud:

  • Aandryfstelsels 3.0-TDI
  • Aandryfstelsels 2.7-TDI

Dieselenjins Audi EA896 3.0 TDI

In 2003 het die jongste 8 TDI-dieselenjins op die Audi A3-model agter in die D3.0 verskyn. Die nuwe eenhede het feitlik niks in gemeen met die 2.5-liter-voorgangers gehad nie. Die Bosch VP44 elektronies beheerde hoëdruk brandstofpomp het plek gemaak vir die Common Rail-stelsel met piëzo-inspuiters, in plaas van die tydband, is daar 'n komplekse stelsel wat bestaan ​​uit vier kettings met tensiers gelyktydig, die inlaatspruitstuk was toegerus met servodempers, een vir elke silinder.

Andersins is dit almal dieselfde V6-enjins met ’n gietysterblok en ’n paar aluminiumkoppe, waarin daar twee nokasse is wat 24 kleppe met hidrouliese kompensators beheer.

Die lyn bevat 'n groot aantal wysigings, wat in generasies G1 en G2 verdeel word:

3.0 TDI 24V (2967 cm³ 83 × 91.4 mm) / Common Rail
ASB233 h.p.450 Nm
IFC224 h.p.450 Nm
BKN204 h.p.450 Nm
BKS224 h.p.500 Nm
FOUT233 h.p.500 Nm
CAP240 h.p.500 Nm
CARA233 h.p.450 Nm
CARB240 h.p.450 Nm
CASA240 h.p.500 Nm
CASC240 h.p.550 Nm
PROE224 h.p.550 Nm
CEXA240 h.p.500 Nm
CCWA240 h.p.500 Nm
CDYA240 h.p.500 Nm
CDYC240 h.p.500 Nm
CPNB240 h.p.500 Nm

Benewens die Volkswagen- en Audi-modelle is so 'n binnebrandenjin op die Porsche Cayenne onder die simbool M05.9E geïnstalleer.

Dieselenjins Audi EA896 2.7 TDI

Van 2004 tot 2011 is 'n kleiner weergawe van die 3.0-liter-dieselenjins vervaardig, wat slegs verskil het in 'n verminderde suierslag, en, wel, in krageienskappe.

Hierdie reeks motors bevat 'n aansienlik kleiner aantal modifikasies van krageenhede:

2.7 TDI 24V (2698 cm³ 83 × 83.1 mm) / Common Rail
BSG163 h.p.350 Nm
GPP180 h.p.380 Nm
Cama190 h.p.400 Nm
KANA190 h.p.400 Nm
CANB163 h.p.350 Nm
Kanker190 h.p.450 Nm
CGKA190 h.p.400 Nm
   

Sedert 2010 het hierdie dieselenjins stadigaan begin plek maak vir die nuwe EA897-reeksenjins.


Voeg 'n opmerking