Skywe in die motor - hoe om die merke te ontsyfer en die regte skywe te kies?

Die begeerte om meer van alles in motors te hê, is nou op 'n ongekende skaal. Daar moet meer krag, meer gemak, meer sensasies wees, en die motor self behoort meer aandag te trek. Vellings is 'n unieke element van 'n motor omdat ons dit nie sien terwyl ons bestuur nie. Bestuurders is egter meer geneig om motors met goeie vellings te koop en kan groot geld daarvoor betaal. Alles om mooi te wees. Is dit net die estetiese aspek wat saak maak?

Wiele vir motors - wat jy daaroor moet weet?

Hoepels kan volgens verskillende kriteria verdeel word: 

• tipe materiaal;
• oorspronklikheid;
• ET parameter;
• aantal en afstand tussen bevestigingsskroewe. 

In hierdie gids fokus ons nie op estetiese waardes nie (dit is immers 'n individuele saak), maar op die tegniese aspekte van die keuse van 'n velg vir 'n motor. Mooi vellings of lelike vellings is net 'n kwessie van smaak, so dit is die moeite werd om op ander kwessies te fokus. Selfs die duurste en mooiste wiele sal nutteloos wees as jy dit nie onder die naaf, wielboog en vering optel nie.

Hoe om wiele vir 'n motor te kies?

Die eerste parameter is die grootte, wat krities is. Dit is in duim en dui die deursnee van die velg sonder die band aan. Die gewildste groottes in passasiersmotors is in die 14-17 duim-reeks. Daarbenewens is 'n noodsaaklike parameter om van bewus te wees die boutspasiëring en -nommer (PCD). As jy dit nie weet nie, sal jy nie die velling korrek op die hubs kan pas nie.

Jy moet ook die ET-benaming oorweeg, dit wil sê randverstelling. Uitgedruk in millimeters. Nog 'n absoluut belangrike punt is die deursnee van die sentreringsgat (CA).

Watter wiele om vir die motor te kies?

Kies vellings wat tegnies en esteties by jou voertuig sal pas. Te groot wiele met 'n klein bandprofiel sal stampe erger demp, wat rygerief sal beïnvloed. Breë vellings sal jou baie goeie bestuursverrigting gee, veral in draaie, maar ten koste van verhoogde brandstofverbruik.

Skywe - wat om te kies?

As jy egter andersom oordryf, sal baie smal en klein wiele die motor amper karikatuur maak.

Sommige bestuurders kies vir twee stelle skywe. Dit stel hulle in staat om onafhanklik die wiele in die herfs en lente te verander. Sodat u egter gedetailleerde antwoorde op bogenoemde vraag kan kry en u twyfel uit die weg ruim, sal ons probeer om al die geheime wat verband hou met vellings duidelik en akkuraat te verduidelik.

Seleksie van skywe vir 'n motor, m.a.w. grootte besonderhede

Watter merk sien jy die meeste op die skywe in die motor? Dit is 'n reliëfstring van letters en syfers wat soos volg kan lyk: 7,5Jx15H2 ET40. Wat moet jy doen as jy so 'n lyn sien?

Randbreedte en flensprofiel

Kom ons begin van die begin af, dit wil sê met die merk 7,5J. Die numeriese waarde in hierdie spesifieke geval is die breedte van die rand (gemeet in duim). In hierdie geval vertaal 7,5 duim na 19,05 cm.Die "J" verwys na die profiel van die randflens en beteken dat dit geskik is vir passasiersmotors.

Seleksie van vellings aan die motor en randkontoer

Die volgende element wat in die karakter- en getalvoorbeeld gesien word, is 15. Die nommer hier beteken eenvoudig die grootte van die rand in duim, wat in hierdie geval die gewilde "vyftien" is. Dit is op grond van hierdie parameter dat vellings die meeste gekies word.

Dikwels is 'n heeltemal onderskat merk na die nommer wat die grootte van die vellings aandui, d.w.s. H2. Dit is hoe die vervaardiger die aantal "bulte" wat in die deursneeprofiel van die velling gebruik word, bepaal. Die tipe en aantal knoppies beïnvloed die styfheid van die hele rand. In die onderhawige geval beteken dit 'n dubbele bult.

ET-skywe - wat is dit?

Wat is ET, d.w.s. landing op die rand, eintlik - haar ekskommunikasie? Hierdie parameter definieer die afstand tussen die velgmonteeroppervlak en die middellyn van die velg. Alhoewel hierdie definisie met die eerste oogopslag baie wiskundig klink, is dit nie moeilik om te verstaan ​​nie.

In die praktyk gaan dit oor hoe diep die velling in die wielboord sal gaan. Hoe hoër die ET, hoe dieper sal die wiel in die wielboog wegkruip. As jy die velg weer installeer, kan jy probleme ondervind om die wiel te installeer, wat teen die veringkomponente sal vryf.

ET-aandrywers - wat raak dit?

Aan die een kant moet jy nie op te veel randoorhang wed nie. Aan die ander kant sal 'n baie lae ET (of selfs negatief) ook nie goed wees nie. In hierdie geval word die wiel sterk na buite gedruk en in uiterste gevalle kan die band teen die wielboord vryf. Jy sal probleme ondervind terwyl jy bestuur, en in die geval van 'n swaar vrag en in 'n gat val, kan jy selfs die band vernietig.

Korrespondensie van skywe aan die motor in terme van PCD en OC

Nog 'n parameter wat ons nie in die voorbeeldstring karakters en syfers ingesluit het nie, is PCD. Dit beteken die aantal en afstand tussen die randboute. Vir 15"-skywe word PCD 5x112 gewoonlik gebruik. Dit verwys na 5 stukke monteerskroewe (of gate) wat op 'n sirkel met 'n deursnee van 112 mm geïnstalleer word.

Hoe om die middelste gat aan te pas?

Die benaming OS is verantwoordelik vir die deursnee van die sentreringsgat in die rand. Dit moet ooreenstem met die buitenste gat van die naaf waar die rand sit. In oorspronklike produkte is hierdie parameter ideaal by die spilpunt pas. Wanneer dit vervang word, sal dit nodig wees om terug te pas met sentreerringe.

Die slim keuse van vellings vir jou motor

Jy ken reeds van die basiese groottes en merke op die vellings, sodat jy die regte kan soek. Dit beteken egter nie dat jy jou verbeelding heeltemal kan laat loop en enige wiele op jou motor kan sit nie. Wat gebeur as jy dit oordoen met 'n parameter?

Kies ET Wisely

Te wye vellings gekombineer met 'n baie positiewe ET is 'n slegte kombinasie. In hierdie geval sal die bande aan die interne veringkomponente raak. Soms sal hy net nie sulke wiele kan installeer nie, want dit pas nie in die wielboog nie.

Oordrywing in die ander rigting, dit wil sê 'n negatiewe ET-waarde, sal nie net veroorsaak dat die band teen die wielboog vryf nie. Tydens 'n padondersoek kan 'n polisiebeampte vind dat die band by die kontoer van die motor uitsteek en sal jou 'n boete gee.

Goedkoop motorvelde - is dit die moeite werd?

Nuwe skyfstelle kan tot etlike duisende PLN kos. Dit is duidelik dat nie almal sulke uitgawes kan bekostig nie, veral nie wanneer die wiele die helfte van die koste van die motor kos nie. In sulke situasies is daar twee opsies - wiele vir motors uit China of die sekondêre mark. Wat om te kies?

Nuwe Chinese wiele of gebruik? Watter wiele om vir die motor te kies?

Die besluit is nie maklik nie, want aan die een kant, aantreklike pryse, en aan die ander kant, besorgdheid oor kwaliteit. Nie alle produkte van Chinese oorsprong moet egter dadelik weggegooi word nie. Al wat jy hoef te doen is om 'n betroubare handelsmerk te kies. Wat as jy die tweede opsie kies? Die sleutel tot die aankoop van gebruikte komponente is om die kwaliteit daarvan te kontroleer, soos of dit reguit is en of dit gesweis is.

Wat is sportvelde vir 'n motor?

Hulle word gewoonlik van groot aluminium- of koolstofvellings gemaak. Die groot randdeursnee dra by tot beter remverkoeling, terwyl die materiaal wat gebruik word om gewig te verminder krities is vir voertuigverrigting. Skyfies van hierdie tipe is gewoonlik wyd en het 'n unieke ontwerp, anders as byvoorbeeld fabrieksopsies.

Is sportvelde geskik vir alledaagse bestuur?

Wat egter vir sport geskik is, werk dalk nie in alledaagse gebruik nie. Daarom word sportskywe meestal vir motorsport gebruik. Op baie groot skywe neem ongeveerde gewig toe. Vibrasies wat na die liggaam oorgedra word, maak die reis baie minder gemaklik.

Groot vellings dwing jou ook om laeprofielbande te kies. So 'n verband beïnvloed die werking van die skorsing nadelig. Meer vibrasies en vibrasies veroorsaak dat hierdie element vinniger verslyt.

As jy 'n velling soek, is die vervaardiger se voorgestelde vellings die beste.. Jy kan ook aanlyn sakrekenaars gebruik en die regte stel vir jouself kies. Benewens die wiele self, moenie vergeet van bande van goeie gehalte nie. Jy weet reeds hoe om wiele te kies en ken hul parameters, so op die ou end kan ons jou net 'n breë pad wens!