Kinderstoeltjie. Hoe om die regte een te kies?

’n Swak vervaardigde en onbehoorlik toegeruste motorstoeltjie sal nie net jou kind gerief bied nie, maar ook beskerming. Daarom, wanneer jy 'n sitplek koop, moet jy let op of dit al die nodige sertifikate het en of dit botstoetse geslaag het. Dit is nie die einde nie.

Na 'n reëlverandering in 2015 hang die behoefte om kinders in kinderstoeltjies te vervoer af van hul lengte. Solank die hoogte van die kind nie 150 cm oorskry nie, sal hy op hierdie manier moet reis. Die data van die Algemene Direktoraat van Polisie toon dat daar in 2016 in Pole 2 verkeersongelukke was waarby kinders van 973 tot 0 jaar oud was. In hierdie gebeure is 14 kinders dood en 72 is beseer.

– ’n Verkeersongeluk kan enige tyd gebeur, selfs wanneer ’n kind in ’n kinderstoeltjie is. Een voorbeeld van die belangrikheid van 'n goeie motorstoeltjie kan 'n onlangse motorongeluk wees. Teen 'n spoed van 120 km/h het die motor se band gebars en dit het ander voertuie op die pad vier keer getref. Die kind is nie ernstig tydens die ongeluk beseer nie. Hy het feitlik ongedeerd uitgekom, danksy die feit dat hy in die regte karstoeltjie gery het, vertel Camille Kasiak, ’n kenner van die landwye Safe Toddler-veldtog, aan Newseria.

Die redaksie beveel aan:

Motorradio-intekening? Die besluit is geneem

Seksiespoedmeting. Waar werk dit?

Bestuurders weet hoe lank hulle by verkeersligte sal wag

Motorsitplekke wat nie 'n enkele toets slaag nie, is 'n groot lokval. Ons weet nie hoe hulle sal optree in die geval van 'n ongeluk nie. – ’n Geskikte sitplek is een wat veiligheidstoetse slaag, dit wil sê daar word nagegaan hoe dit in ’n ongeluk optree, of dit ’n ongeluk weerstaan ​​en of dit die kind voldoende beskerm. Die sitplek moet ook goed in die kar pas. Dit is baie belangrik, want ons het verskillende sitplekskulpe en motorsitplekke het ook verskillende vorms en hoeke. Dit alles moet in die winkel opgestel word, verkieslik onder toesig van 'n spesialis, verduidelik Camille Kasiak.

– Dit is belangrik dat die sitplek teen die regte hoek geïnstalleer word en dat die veilige hoek vir die kind in die sitplek, gemeet vanaf die vertikaal, naby aan 40 grade is. Let daarop of die sitplek wat op die sitplek geïnstalleer is, stabiel is en nie van kant tot kant wieg nie. Let ook op die sekuriteitstelsels waarmee die sitplek toegerus is. Een daarvan is die LSP-stelsel – dit is pneumatiese teleskope wat die energie absorbeer wat tydens 'n sybotsingsongeluk opgewek word en sodoende die kind teen besering in so 'n ongeluk beskerm, verduidelik Camille Kasiak.

Sien ook: Oorspronklike, namaaksels, en miskien na wedergeboorte - watter onderdele om vir 'n motor te kies?

Aanbeveel: Kyk na wat die Nissan Qashqai 1.6 dCi bied

Vervaardigers beveel aan om modelle met 5-punt harnasse te kies, want hulle is baie veiliger as modelle met 3-punt harnasse. Bande moet bedek wees met 'n sagte materiaal wat teen skuur beskerm. Hul korrekte regulering is ook belangrik. Dit is die beste dat die binnekant van die sitplek van mikrovesel gemaak word, want dit bied uitstekende ventilasie aan die vel van die kind. - Nog 'n belangrike punt, wat ouers ongelukkig ignoreer, is die korrekte bevestiging van die kind in die stoel, d.w.s. korrekte aantrek van veiligheidsgordels. Jy moet die toerniket so trek dat dit styf is, soos 'n tou aan 'n kitaar. Ons maak nie vas met 'n dik baadjie nie - die baadjie moet na die karstoeltjie verwyder word. Dit is die elemente wat die veiligheid van ons kind waarborg in die geval van 'n moontlike ongeluk, sê Kamil Kasiak.

“Ons moet ook oplet of ons karstoeltjies geskik is vir ons kind. Ons koop gewoonlik die eerste een nog voor die geboorte van die baba, en vir die tweede, wanneer die kind uit die eerste groei, is dit die beste om saam met die kind te gaan om aan te probeer, en dan die karstoeltjie te probeer. Net so, wanneer jy 'n ander koop, voeg Camille Kasiak by.