Kinders sal die paaie vat

Volgens die reëls is ’n sewejarige kind reeds oud genoeg om alleen in die strate te loop. Die praktyk bevestig dit nie altyd nie.

Kinders kort dikwels ervaring, wat volwassenes straf, dikwels onbewustelik, en met respek besige strate nader. Volgens baie kenners op die gebied van padveiligheid besef kinders nie die dreigende gevaar nie, dit is vir hulle moeilik om te verstaan ​​dat die motor nie dadelik kan stop nie, op 'n plek waar die bestuurder hulle dalk nie tussen motors en by kan sien nie. verkeersligte na donker sal die koplig hulle net in etlike tientalle meters voor die enjinkap sien, dikwels op die drumpel van effektiewe rem of reeds agter dit.

Daarom hang baie van die ouers af, van hoe hulle hul kind voorberei vir onafhanklikheid op die pad. As ons, met 'n kind stap, nie aandag gee aan of hy voor die pad stop en rondkyk of die pad vry is nie, kan ons nie van hom verwag om dit te doen wanneer hy alleen stap, sonder volwasse toesig nie. Wanneer jy die kruising nader, laat die kind rondkyk en sê of dit moontlik is om verby te gaan, en nie die ouers nie. In so 'n situasie kan hulle reggestel word, verhoed word om die pad op die verkeerde tyd en op 'n ongemagtigde plek te verlaat. Wanneer hy alleen is, sal hy doen wat hy dink reg is.

Binnekort, wanneer die kinders skool toe vertrek, sal dit grys of donker buite wees. Later verskyn 'n kind in die hoofligte. Volgens die reëls moet kinders onder 15 jaar, wanneer hulle buite nedersettings beweeg, reflektiewe elemente hê. In die praktyk het ek nie gehoor dat iemand gestraf is vir die gebrek aan glans nie. Trouens, dit is beter om weerkaatsers te dra in nedersettings waar die ligte nie altyd skyn soos dit moet nie.

In onlangse jare het ons kommunikatiewe onderwys in skole gehad. Dit is 'n stap, maar nie altyd XNUMX% effektief nie. Dit is moontlik dat 'n ander program vir kinders in die nabye toekoms sal verskyn. "Veiligheid vir Almal", wat Renault in 'n aantal Europese lande bevorder, kan as 'n amptelike instrument van die Ministerie van Nasionale Onderwys beskou word. Programme verskaf die nodige kennis, maar dit is nie 'n plaasvervanger vir die aankweek van die regte gewoontes by 'n kind nie, en niemand kan dit vir ouers doen nie.

Die materiaal is in samewerking met die provinsiale verkeersentrum in Katowice geskep.

Reëls van die pad

Artikels. 43

1. 'n Kind onder die ouderdom van 7 mag slegs die pad gebruik onder die toesig van 'n persoon wat die ouderdom van 10 bereik het. Dit geld nie vir die streek waar jy woon nie.

2. 'n Kind onder die ouderdom van 15 wat na donker op 'n pad buite beboude gebiede ry, moet weerkaatsende elemente gebruik sodat dit sigbaar is vir ander padgebruikers.

3. Die bepalings van par. 1 en 2 is nie van toepassing op 'n pad slegs vir voetgangers nie.

Piotr Wcisło, direkteur van die Woiwodskap-verkeerssentrum in Katowice

– Dit is nodig om so vroeg as moontlik met kommunikatiewe opvoeding van kinders te begin sodat hulle nie deur beproewing en fout hoef te leer nie. In moeilike verkeersituasies is daar min intuïsie en goeie wil. Kinders moet gewapen wees met kennis van die padreëls, veilige gedragsvaardighede en -gewoontes, asook die ontwikkeling van verbeelding, oorsaak-en-gevolg-denke en onderskeidingsvermoë.

Bo-aan die artikel