Defroster of ysskraper? Metodes om vensters van sneeu skoon te maak

Vind uit wat die beste manier is om sneeu en ys uit jou motorvensters te verwyder. Voor- en nadele van ontdooiing en skoonmaak.

Bevrore glas in die winter is 'n kwelling vir baie bestuurders. Veral as die tyd soggens min is en jy so gou moontlik by die werk moet kom. Ons waarsku jou daarteen om 'n deeglike vensterskoonmaak te ignoreer.

Sien ook: gids vir die skoonmaak van motorruite

Wanneer die pad glad is, is dit baie belangrik om vinnig en voldoende op verskeie onvoorsiene situasies te reageer. Sonder goeie sig is dit onmoontlik om selfs 'n voetganger betyds te sien wat die pad oorsteek, en die tragedie is nie ingewikkeld nie.

Sien ook: Autoglas en veërs - wat jy moet onthou voor die winter

Sneeu en ys moet nie net van die hele voorruit skoongemaak word nie, maar ook van die sy- en agterruite. Moenie laasgenoemde onderskat nie, want wanneer jy van baan verander, is dit maklik om nie die motor agter te sien wat van agter af kom nie, om nie eens te praat van die probleme met agteruitry nie. Dit is die moeite werd om voordeel te trek uit die agterruitverhittingsfunksie, wat stadigaan 'n standaard word in motors wat op Poolse paaie beweeg. En ook van die verhitting van die voorruit, wat steeds nie gereeld is nie.

Daar is twee maniere om motorvensters van sneeu of ys skoon te maak:

- skraap

- ontdooi.

Albei het hul voor- en nadele, waaroor ons hieronder skryf. Ons beveel nie aan om die ys met 'n OTM-kaart te krap nie - dit is ondoeltreffend en, bowenal, onprakties, want die kaart word maklik beskadig.

Sien ook: Vervanging van motorveërs - wanneer, hoekom en vir hoeveel

Glasskraap - voordele

* Teenwoordigheid van skrapers

Ons kan oral vensterskrapers kry. In elke motortoebehorewinkel of hipermark sal ons beslis verskeie soorte skrapers hê om van te kies: kleiner, groter, kompleet met 'n kwas, in 'n warm handskoen.

’n Ysskraper en ’n sneeuborsel is onontbeerlike elemente van ’n motor se wintertoerusting.

* Prys

Algemene vensterskrapers word gewoonlik gratis by aankope gevoeg - byvoorbeeld olie, werkvloeistowwe, ens. Dit kos gewoonlik 2 tot 5 zł. Saam met 'n kwas of 'n handskoen is die prys ongeveer PLN 12-15.

* Duursaamheid

Anders as ontdooiers, waar jy moet let op die vervaldatum, wanneer jy 'n skraper koop - natuurlik - steur ons ons nie hieraan nie. Solank die plastiek agterop nie gekraak of beskadig is nie, sal die skraper ons maklik die hele winter bedien. Ons hoef nie bekommerd te wees dat dit skielik sal verslyt en dit nutteloos sal wees om die vensters skoon te maak nie.

* Tyd

As daar 'n dik laag ys op die glas is, kan ons dit vinnig met 'n skraper verwyder. Geen wag nie. Die effek van die skrapers sal nie beïnvloed word nie, selfs deur 'n sterk wind wat inmeng met die spuit van defrosters.

Sien ook: Berei 'n motor voor vir die winter: wat om na te gaan, wat om te vervang (FOTO)

Glasskraap - nadele

* Beskadigde seëls

Wees versigtig wanneer ys van robbe verwyder word. As jy met groot krag oor hulle ry met die skerp rand van die skraper kan skade veroorsaak.

* Moontlikheid om die glas te krap

Teoreties behoort 'n plastiekskraper nie seer te maak nie, maar professionele persone beveel aan om versigtig te wees.

“Ek is daarteen om te krap, want daar is 'n risiko om die glas te krap,” sê Adam Murawski van Auto-Szyby in Białystok. - Genoeg om selfs 'n klein klippie onder die skraper te kry.

* Moontlike skade aan die ruitveërs

Wanneer ons vinnig vensters skoonmaak, verwyder ons meestal nie al die ys nie en die deeltjies daarvan sal op die glas bly. Om op ongelyke grond met die veërs te ry, sal die lemme vinniger dra.

* Moeilikheid

Om vensters deeglik met 'n ysskraper skoon te maak, kan soms 'n paar minute neem en 'n bietjie moeite verg.

Sien ook: Hoe om 'n motor in koue weer te begin? Gids

Venster ontdooi - voordele

* Troos

Defrosters - in 'n sproei of sproei - 'n alternatief vir irriterende venster skoonmaak. Gemak in hul gebruik is die grootste voordeel. Dit is genoeg om die vensters te spuit en rustig in die motor op te warm totdat hulle hul taak voltooi het. Daarna is dit genoeg om 'n skraper of borsel 'n paar keer oor die glas te laat loop om dit van ysreste skoon te maak. As ons, terloops, elektriese verhitting van die voorruit in ons motor het, sal ons nie lank hoef te wag vir die resultate nie.

As u 'n deicer kies, is dit beter om 'n vloeibare een (verstuiver) te koop, want dit laat nie strepe nie.

“Ons praat van gemiddelde gehalte ontdooiers, nie baie goedkoop nie,” beklemtoon Adam Volosovich, meester van die Top Auto-diens wat in Krupniki naby Bialystok geleë is. - En in die aërosol kan hulle vlekke laat wat net verwyder kan word deur die voorruit deeglik te was. Dit is ook opmerklik dat aërosolprodukte hul funksionele eienskappe verloor wanneer die temperatuur daal.

* Aksiespoed

As daar 'n dun lagie ys op die vensters is, werk defrosters vinnig.

* Geen skade aan glasseëls nie

Ons hoef nie seker te maak dat die ontdooier nie per ongeluk met die seël in aanraking kom nie. Die skraper, soos ons reeds genoem het, kan die rubberelemente beskadig.

* Moenie bekommerd wees oor glasskrape nie

Deur voorruitontdooiers te gebruik, sal jy dit beslis nie krap nie.

* Akkuraatheid

Die effek van die gebruik van 'n de-icer kan met die blote oog gesien word. Dit is baie makliker as nadat jy die skraper gebruik het – voordat jy die veërs aangeskakel het – om te sien of al die gespuite glas growwe permafrost het met skerp punte wat vere kan vernietig.

Sien ook: Beskerm jou motor voor die winter

Ontdooi vensters - nadele

* Prys

"Ons sal PLN 6-8 betaal vir 'n halfliter-pakket," sê Witold Rogowski, 'n kenner van die ProfiAuto.pl-netwerk. – Onthou dat as jy die de-icer elke dag gebruik, dit vir sowat ’n week sal hou.

* Lang dienslewe

Ons praat van 'n situasie waar daar dik ys op die glas is. Laat ons nie wonderwerke verwag nie. Soms moet jy selfs 'n paar minute wag vir die gewenste effek.

* Probleme met sterk wind

Dit is genoeg dat dit sterker buite waai, maar daar kan 'n probleem met die verstuiver wees - die straal sal na die kante gerig word. Jy moet dan die houer nader aan die glasoppervlak bring, wat weer sal veroorsaak dat die hoeveelheid ontdooier vinnig afneem. Spuit is makliker om te gebruik as spuit.

* Geldigheid

Soos enige motorskoonheidsmiddels, het defroster ook 'n vervaldatum. Jy moet versigtig wees wanneer jy groot hoeveelhede van hierdie produkte in die motorhuis bêre, want volgende winter kan die vervaldatum oorskry word. 

* Pakkie grootte

Medium defroster is nog 'n oorgroot bottel wat ons in die kattebak hou wat vir ons plek opneem daar - langs die olie vir vul, spoelvloeistof, spaarband, gereedskapstel, ens.  

Sien ook: Motorbattery - hoe om te koop en wanneer? Gids

Die veiligste oplossing blyk te wees om eers die vensters met ontdooier te spuit, en na 'n dosyn of wat sekondes of 'n paar minute (in geval van erge ryp) die opgeloste ys met 'n skraper te krap.

Lugvloei

’n Goeie idee om te keer dat jou voorruit vries, is om dit snags met byvoorbeeld sonskerm toe te maak. Gevolglik bly net die syvensters oor wat gewas moet word.

Of hy egter in die kar wag vir die ontdooier om te werk of om die vensters skoon te maak, dit is goed om die enjin aan te skakel en die voorruitontdooier aan te skakel. Jy kan dadelik volle krag gebruik - die lug sal geleidelik opwarm. Jy moet dit nie so doen dat jy eers jou voete warm maak, en dan 'n straal warm lug na die matglas rig nie - jy kan dit beskadig. 

bevrore kasteel

In die winter is die probleem nie net in bevrore vensters nie. Dit gebeur dat toegang tot die motor deur 'n bevrore slot verhinder word. En in hierdie geval kom vervaardigers van motorchemikalieë tot die redding - hulle bied ontdooiers. Ons betaal PLN 5-10 vir 'n klein pakkie.

Sien ook: Skokbrekers - hoe en hoekom jy daarvoor moet sorg. Gids

Rafal Witkowski van KAZ, verspreider van motorolies en skoonheidsmiddels: – Ek sal aanbeveel om aërosolsmeermiddels te gebruik om te verhoed dat slotte vries. Sulke produkte kos vanaf PLN 12 per 100 ml.

Teks en foto: Piotr Walchak