Druksensors: Wees versigtig wanneer u u motorbande verander!

Sommige motorfietse kan nou met opsionele banddruksensors toegerus word. 'N Bykomstigheid wat ook gekoop kan word om 'n motorfiets toe te rus ... maar 'n paar bewyse veroorsaak ongeluk wanneer die bande deur oningeligte tegnici vervang word. Pas jou op!

'n Banddruksensor is 'n redelik praktiese bykomstigheid, maar volgens die tegnici van vervaardigers wat dit as 'n opsie op hul fietse aanbied (bv. BMW, Triumph), is dit veral nuttig in die geval van 'n skielike daling in druk tydens 'n lek. veral. Daarom is dit raadsaam om gereeld die druk in koue bande met 'n werkende drukmeter na te gaan.

Bykomende druksensors – of dié wat deur sommige bykomstige vervaardigers aangebied word – is dus hoofsaaklik ’n “alarmstelsel”. Maar, soos alle praktiese bykomstighede, raak ons ​​daaraan geheg. En ongelukkig praat sommige resensies oor mislukkings tydens die verandering van bande. So het die eienaar van die BMW K 1300 GT ons uitgedaag. Hy het na 'n toegewyde monteersentrum gegaan nadat 'n punksie en 'n lomp tegnikus die TPM-druksensor wat binne die velling geleë is beskadig het, wat dit onwerksaam gemaak het en 'n sleutelwaarskuwing op die paneelbord verskyn het.

Play fair, die handelsmerkbestuurder het die sensor vervang, maar op BMW -velde is dit relatief ongeopend. Die Triumph Speed ​​Triple R kan ook met hierdie bykomstigheid toegerus word en vereis deeglike demontage van die klep. As u 'n motorfiets op hierdie manier toegerus het, moet u die bandwinkel daarvan in kennis stel.

Christoph Le Mao