Honda Accord 7 Oliedruksensor

’n Klein maar baie belangrike element om die korrekte werking van die motor te verseker, is die oliedruksensor. Dit kan die bestuurder betyds in kennis stel van die wanfunksie van die smeerstelsel, asook skade aan die interne elemente van die enjin voorkom.

Die beginsel van werking van die sensor is om meganiese druk in 'n elektriese sein om te skakel. Wanneer die aansittersleutel gedraai word, is die sensorkontakte in die geslote posisie, so die lae oliedrukwaarskuwing kom aan.

Nadat die enjin aangeskakel is, kom olie die stelsel binne, die kontakte gaan oop en die waarskuwing verdwyn. Wanneer die olievlak daal terwyl die enjin aan die gang is, verminder die druk op die diafragma, wat die kontakte weer toemaak. In hierdie geval sal die waarskuwing nie verdwyn totdat die olievlak herstel is nie.

Die Honda Accord 7 oliedruk sensor is geleë op die enjin, langs die olie filter. So 'n sensor word "nood" genoem en kan net in twee modusse werk. Dit is nie in staat om volledige inligting oor oliedruk te verskaf nie.

Oliedruksensor wanfunksioneer

’n Baie algemene Honda Accord 7-probleem is enjinolie wat onder die sensor uitlek. Jy kan so 'n wanfunksie bepaal as plasse gevind word wanneer enjinolie verander word, en die sensor is nat of nat.

As jy 'n lae oliedruk waarskuwing ontvang terwyl jy bestuur, moet jy:

1. Stop die motor en skakel die enjin af.
2. Wag vir die olie om in die krukas te dreineer (ongeveer 15 minute), maak die kap oop en kontroleer die vlak daarvan.
3. Voeg olie by as die vlak laag is.
4. Begin die enjin en kyk of die laedrukwaarskuwing verdwyn het.

Moenie verder ry as die waarskuwing nie binne 10 sekondes verdwyn nadat jy begin beweeg het nie. Die bestuur van 'n voertuig met kritieke oliedruk kan lei tot aansienlike slytasie (of mislukking) van interne enjinonderdele.

Honda Accord VII druksensor vervanging

As die druksensor olie begin lek, moet dit vervang word. Jy kan dit beide by die vulstasie en op jou eie doen.

Eerstens moet jy besluit wat presies om te sit: die oorspronklike of nie.

Die voordeel van 'n oorspronklike onderdeel lê daarin dat dit voldoen aan die kwaliteitstandaarde wat deur die vervaardiger gestel word. Van die tekortkominge kan 'n hoë prys onderskei word. Die aankoop van die oorspronklike sensor 37240PT0014 sal ongeveer 1200 roebels kos.

Nie-oorspronklike onderdele bied dalk nie altyd perfekte gehalte nie, maar jy hoef nie baie geld daaraan te spandeer nie.

Baie Honda Accord 7-eienaars eis 'n hoë persentasie van gebrekkige produksie van oorspronklike sensors en verkies die tweede opsie.

'N Nie-oorspronklike TAMA PS133-sensor wat in Japan gemaak is, kan vir 280 roebels gekoop word.

Om self 'n plaasvervanger te maak, sal jy nodig hê:

• sensor;
• ratel;
• prop 24 mm lank;
• seëlaar

Dit is die moeite werd om te onthou dat olie tydens die operasie sal uitvloei, daarom is dit beter om alle aksies vinnig uit te voer.

Vervanging word in verskeie fases uitgevoer:

1. Terminal (chip) verwyder).
2. Die ou sensor word uitmekaar gehaal.
3. Seëlmiddel word op die drade van die nuwe sensor toegedien, enjinolie word binne gepomp (met 'n spuit).
4. Installasie aan die gang.

Die selfvervangingsprosedure is nie besonder moeilik nie en sal nie meer as 30 minute neem nie. Aan die einde van alle werk moet jy die olievlak in die enjin nagaan en aanvul indien nodig.