Wat is 'n crossover en SUV in motors?

Crossover is 'n kategorie motors wat vandag in ongelooflike aanvraag onder kopers is.

Byna elke bekende motorvervaardiger probeer hierdie tipe motor in sy reeks insluit. Daar is egter geen enkele definisie van wat 'n crossover is nie. As alles duidelik is met luikrugmotors of sedans, word 'n crossover vandag 'n verskeidenheid soorte motors genoem; dit is genoeg om byvoorbeeld modelle soos Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke te vergelyk - hulle behoort almal hieraan tipe motor:

• Scoda Fabia Scout en Renault Sandero Stepway is veldryweergawes van luikrugmotors, sogenaamde pseudo-crossovers;
• Nissan Juke is 'n mini-kruisvoertuig gebaseer op die Nissan Micra-luikrug-platform.

Dit wil sê, in eenvoudige terme, 'n crossover is 'n aangepaste weergawe van 'n luikrug, stasiewa of minibus, aangepas om nie net in die stad te ry nie, maar ook op ligte veldrytoestande.

Alhoewel 'n crossover nie met 'n SUV verwar moet word nie, sal selfs 'n vierwielaangedrewe crossover nie dieselfde roetes kan ry wat 'n SUV sonder probleme sal aflê nie.

Volgens die Amerikaanse klassifikasie word crossovers geklassifiseer as CUV - Crossover Utility Vehicle, wat as 'n veldvoertuig vertaal word. Dit is 'n middelskakel tussen sportnutsvoertuie en luikrugmotors. Daar is ook 'n klas SUV-motors - Sport Utility Vehicle, wat beide oorkruisings en SUV's kan insluit. Byvoorbeeld, die topverkoper Renault Duster is 'n kompakte crossover SUV en behoort aan die SUV klas, dit wil sê, dit kan kans gee aan enige stad crossover.

Jy kan vir 'n lang tyd in verskeie klassifikasies en terme delf. Dit is beter om te probeer om die belangrikste verskille tussen crossovers en SUV's uit te wys sodat jy hierdie probleem maklik kan uitvind.

'n SUV moet hê:

• vierwielaandrywing, reduksierat, middelewenaar;
• hoë grondvryhoogte - minstens 200 millimeter;
• raamstruktuur - die raamondersteuningstelsel is die hoofkenmerk van 'n SUV, en die liggaam en al die hoofeenhede is aan hierdie raam vasgemaak;
• versterkte vering, duursame skokbrekers, aangepas vir moeilike veldrytoestande.

U kan ook 'n groter liggaamsgrootte noem, maar dit is nie 'n voorvereiste nie - hoewel die UAZ-Patriot tot die begrotingsklas behoort, is dit 'n ware SUV, terwyl dit relatief beskeie afmetings het. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Amerikaanse Hummer-veldvoertuig - dit is voorbeelde van regte SUV's.

Kom ons kyk nou na hulle

Vierwielaandrywing is by sommige modelle teenwoordig, maar dit is nie permanent nie. ’n Crossover is ’n stadsmotor en vierwielaandrywing is nie juis nodig in die stad nie. As daar vierwielaandrywing is, is daar dalk geen reduksierat of middelewenaar nie, dit wil sê, die bykomende as kan slegs vir 'n kort tydperk gebruik word.

Grondvryhoogte is groter as dié van luikrugmotors, die gemiddelde waarde is tot 20 millimeter, met so 'n speling moet jy die geometrie van die bak in ag neem, en as jy nog op randstene kan ry, dan kan jy baie maklik veldry “sit op jou maag”, want die oprithoek is nie genoeg nie, om die heuwels te ry en die klim te neem.

In sulke motors gebruik hulle hoofsaaklik nie 'n raamstruktuur nie, maar 'n lasdraende liggaam - dit wil sê die bak verrig óf die funksie van 'n raam óf is styf daaraan gekoppel. Dit is duidelik dat hierdie ontwerp ideaal is vir die stad, maar veldry kom jy nie ver op 'n raamlose voertuig nie.

Versterkte vering – dit is natuurlik sterker as dié van sedans of luikrugmotors, maar die kort veerweg is nie geskik vir veldrygebruik nie. Onder bestuurders is daar iets soos diagonaal hang - dit is wanneer, wanneer jy op ongelyke grond ry, een wiel in die lug kan hang. Die jeep het genoeg veerweg om hierdie situasie die hoof te bied, maar die oorkruis sal met 'n kabel uitgetrek moet word.

Die bekendste verteenwoordigers: Toyota RAV4, Mercedes GLK-klas, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Tipes oorkruisings

Hulle kan volgens verskillende kriteria verdeel word, maar gewoonlik word hulle in tipes verdeel, afhangende van grootte:

• mini;
• kompakte;
• middelgrootte;
• volle grootte.

Mini's is vandag baie algemeen in stede omdat hulle ideaal is om in nou strate te ry, en die koste daarvan is nie so onbetaalbaar nie, so baie kopers kies hulle om langs toegeruste motorbane te kan reis en van tyd tot tyd op ligte veldrytoestande te kan ry. .

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross is almal treffende voorbeelde van mini-crossovers.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster is kompakte crossovers.

Mercedes M-klas, KIA Sorento, VW Touareg is middelslag.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - volgrootte.

Jy kan ook dikwels die naam "SUV" hoor. Voorwielaangedrewe crossovers word gewoonlik SUV's genoem.

Voor- en nadele

Ten spyte van die feit dat hierdie tipe motor net effens soos 'n SUV lyk, is hulle uiters gewild. Hoe kan dit verduidelik word? Eerstens, liefde vir alles wat kragtig is. Dit is nie verniet dat die RAV IV of die Nissan Zhuchok so in aanvraag onder vroue is nie - sulke motors sal ongetwyfeld uitstaan ​​onder kompakte luikrugmotors en gesogte sedans. En noudat China die produksie van crossovers in alle erns opgeneem het, sal dit moeilik wees om die toestroming van goedkoop motors in hierdie kategorie te stop (en niemand gee om dat een of ander Lifan X-60 nie eers 'n heuwel kan opry wat 'n Chevy Niva of Duster kan maklik neem).

Die voordele sluit ook ’n ruim binneruim in en die vermoë om oor randstene te ry sonder om bang te wees om die bodem te beskadig. Op ligte veldrytoestande moet jy versigtig ry, veral in die winter, wanneer die paaie met sneeu bedek is - jy kan jou krag misreken en baie diep vassit.

Die nadele van hierdie motors sluit in verhoogde brandstofverbruik, hoewel as jy die mini en kompakte neem, hulle ongeveer dieselfde hoeveelheid as klas B-motors verbruik. Wel, moenie vergeet dat pryse vir kruisings hoër is nie.

Laai tans…