Wat gebeur met gebruikte elektriese voertuigbatterye? Vervaardigers het 'n plan vir hulle
Gebruikte batterye van elektriese en hibriede voertuie is 'n lekker stukkie vir motorvervaardigers. Byna alle vervaardigers het 'n manier gevind om hulle te bestuur - hulle funksioneer meestal as energiebergingstoestelle.
Die enjinverrigtingeienskappe van 'n elektriese voertuig stel baie spesifieke beperkings op die battery. As sy maksimum krag tot onder 'n sekere vlak daal (lees: spanning by die pale neem af), sal die ruiter dit voel as 'n afname in reikafstand op 'n enkele lading, en soms as 'n afname in krag. Dit is te danke aan die chemiese samestelling van selle, waaroor u in hierdie artikel kan lees:
> Waarom laai tot 80 persent en nie tot 100 nie? Wat beteken dit alles? [ONS SAL VERDUIDELIK]
Volgens Bloomberg (bron), Batterye wat uit 'n elektriese of hibriede voertuig verwyder moet word, het nog ten minste 7-10 opeenvolgende jare voor hulle.... Die resultaat is nuwe besighede wat staatmaak op gedeeltelik gebruikte vastrapbatterye. En ja:
- Nissan gebruik afvalbatterye om energie en stadsbeligting te stoor en regenereer dit sodat dit na motors terugbesorg kan word.
- Renault gebruik dit in eksperimentele huis energie stoor toestelle (foto) Renault Powervault, energie stoor toestelle vir hysbakke en laai stasies,
- Chevrolet gebruik hulle in 'n datasentrum in Michigan
- BMW gebruik dit om hernubare energie te stoor, wat dan gebruik word om die BMW i3-motorfabriek aan te dryf.
- BYD het dit gebruik in universele energiebergingstoestelle,
- Toyota sal dit in 7-Eleven-winkels in Japan installeer om yskaste, verwarmers en roosters aan te dryf.
> V2G in die VK - motors as energieberging vir kragsentrales
Volgens ontleders se voorspellings sal 2025/3 van die gebruikte batterye reeds in 4 herwin word om waardevolle minerale (hoofsaaklik kobalt) te ontgin. Hulle sal ook na huise en woonstelle gaan om energie te stoor wat van sonpanele en plaaslike energiewasbakke geoes word: hysbakke, beligting, moontlik woonstelle.
Die moeite werd om te lees: Bloomberg
Foto: Renault Powervault, huis energie stoor (helder "kas" in die middel van die prentjie) (c) Renault
Dit kan jou interesseer:
