Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)
Nuttige wenke vir motoriste

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Voertuigbeligting speel ’n belangrike rol in die veiligheidstelsel, en dit is veral waar vir hoofligte. Gewoonlik sluit hierdie beligtingstoestelle lae en hoë strale in, soms is dagryligte (DRL), misligte (PTF), asook kantligte en rigtingwysers by die blokke ingesluit. Dit alles is wenslik om in ag te neem in die alfanumeriese enkodering op hul gevalle.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Wat kan jy uit die kopligmerke leer

Die vereiste minimum inligting wat nagesien moet word sluit gewoonlik in:

  • eienskappe, tipe en tegnologie van lampe wat gebruik word;
  • bepaling van die hooflig deur die aard van die toepassing daarvan;
  • padbeligtingsvlak wat deur die toestel geskep word;
  • die naam van die land wat die gebruik van hierdie koplig toegelaat het en die tegniese voorwaardes daarvan goedgekeur het en 'n sertifikaat van ooreenstemming met die monster wat vir toetsing ingedien is;
  • bykomende inligting, insluitend die kenmerke van die voertuie waarop hierdie lig gebruik word, die vervaardigingsdatum en 'n paar ander kenmerke.

Merke is nie altyd verenig met enige internasionale standaard nie, maar die grootste deel van die kodes stem ongeveer ooreen met die algemeen aanvaarde stel afkortings.

plek

Daar is twee gevalle van merkplek, op die beskermende bril van die optika en aan die agterkant van die plastiekbehuizing van die koplig.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Die tweede metode word gebruik wanneer dit moontlik is om glase tydens werking te vervang sonder om die kopligsamestelling te verwerp, hoewel daar ook geen ondubbelsinnigheid in hierdie saak is nie.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Soms word bykomende inligting in die vorm van plakkers toegepas. Dit is nie so betroubaar in die geval van 'n wetlike behoefte om na te gaan of die koplig aan die vasgestelde vereistes voldoen nie, veral aangesien die vervalsing van sulke plakkers aanspreeklikheid ingevolge die wet meebring.

Die gevolge van die gebruik van hoofligte met afwykings van die sertifikaat kan redelik ernstig wees.

Verduideliking van afkortings

Daar is feitlik geen direk leesbare inskripsies in die nasien nie. Dit bevat slegs simbole wat dekodering volgens spesiale tabelle en standaarde vereis.

Byvoorbeeld:

  • Die ligging van die toestel en die rigting van sy werking word geënkodeer deur die simbole A, B, C, R en hul kombinasies soos CR, C / R, waar A kop- of sylig beteken, B - misbeligting, C en R, onderskeidelik, lae en hoë straal, wanneer gekombineerde gebruik - gekombineerde instrument.
  • Volgens die tipe uitstraler wat gebruik word, word koderings onderskei deur die letters H of D, wat die gebruik van onderskeidelik klassieke halogeenlampe of gasontladingslampe beteken, wat voor die hoofmerk van die toestel geplaas word.
  • Die streeksmerk bevat die letter E, soms ontsyfer as "Europese lig", dit wil sê die ligverspreiding wat in Europa goedgekeur is. DOT of SAE vir hoofligte in die Amerikaanse styl wat 'n ander ligstroomgeometrie het, en bykomende digitale karakters om die streek (land) akkuraat aan te dui, is daar ongeveer honderd van hulle, sowel as plaaslike of internasionale gehaltestandaarde waaraan hierdie land voldoen , gewoonlik globale ISO.
  • Die kant van beweging wat vir 'n gegewe koplig aanvaar word, is noodwendig gemerk, gewoonlik met 'n pyl wat na regs of links wys, terwyl die Amerikaanse standaard, wat nie voorsiening maak vir die asimmetrie van die ligstraal nie, nie so 'n pyl het nie of albei is gelyktydig teenwoordig.
  • Verder word minder betekenisvolle inligting aangedui, die land van vervaardiging van die beligtingstoestel, die teenwoordigheid van lense en weerkaatsers, die materiale wat gebruik word, die klas volgens die sterkte van die ligvloed, die hellingshoeke in persentasie vir die normale rigting van die dimbalk, die verpligte tipe homologasiekenteken.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Alle inligting vir dekodering neem 'n aansienlike hoeveelheid in beslag, wat bemoeilik word deur die teenwoordigheid van interne standaarde van vervaardigers. Die teenwoordigheid van sulke unieke merke kan dit moontlik maak om die kwaliteit van die koplig en sy behoort aan een van die voorste vervaardigers te beoordeel.

xenon koplig plakkers

Lamptipe merk

Ligstralers in hoofligte kan een van die volgende tipes wees:

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Al hierdie bronne is ook op die optiese omhulsels gemerk, aangesien, volgens veiligheidsvereistes, slegs die lamp waarvoor dit bedoel is, in 'n koplig gebruik kan word. Alle pogings om die ligbron te vervang met 'n kragtiger alternatief, selfs geskik vir installasie-afmetings, is onwettig en gevaarlik.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Ontsyfer LED-hoofligte

Wanneer LED-ligbronne bereken word, word die letters LED op die kopligbehuising gemerk, wat Light-emitting Diode, light-emitting diode beteken.

In hierdie geval kan die koplig parallel gemerk word soos bedoel vir konvensionele halogeengloeilampe, dit wil sê HR, HC, HCR, wat 'n mate van verwarring kan veroorsaak.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Dit is egter heeltemal verskillende beligtingstoestelle en dit is onaanvaarbaar om LED-lampe in halogeenhoofligte te sit. Maar dit word op geen manier in die bestaande tegniese regulasies gereguleer nie, wat ons in staat stel om sulke hoofligte in omstrede gevalle as halogeen te oorweeg. Kenmerkende nasien word slegs vir xenon duidelik gedefinieer.

Watter merk moet op xenon hoofligte wees

Gasontladingsuitstralers, dit wil sê xenon, het 'n goed gedefinieerde tipe weerkaatsers en deflektors of lense, wat met die letter D in die merk gemerk is.

Wat beteken die merk van motorligte (ligging en dekodering)

Byvoorbeeld, DC, DR, DC/R, onderskeidelik vir lae-, groot- en gekombineerde hoofligte. Daar is geen en kan nie uitruilbaarheid hier met betrekking tot lampe wees nie, alle pogings om xenon in halogeen hoofligte te installeer word swaar gestraf, aangesien verblinding van aankomende bestuurders tot ernstige ongelukke lei.

Hoekom plakkers vir xenon hoofligte nodig is

Soms word plakkers deur optikavervaardigers gebruik in plaas van merke op glas- of plastiekhouers. Maar dit is redelik skaars, ernstige vervaardigers pas kodes toe in die proses om onderdele te giet, so dit is baie meer betroubaar in die geval van litigasie.

Maar soms word motors tydens werking gewysig, en in plaas van halogeenlampe, word beligting vir xenon aangepas met veranderinge in optiese elemente, skakeling, inmenging met die elektriese stroombaan en elektronika van die motor.

Alle sulke aksies vereis verpligte sertifisering, as gevolg waarvan 'n plakker verskyn wat die wettigheid van sodanige stemming aandui. Dieselfde aksies sal vereis word as die motor, en dus die hoofligte, bedoel was vir 'n land met ander standaarde wat nie saamval met die huidige vervoerregulasies nie.

Soms word hierdie plakkers vervals. Dit is strafbaar deur die wet en redelik maklik bereken tydens die inspeksie van die motor, wat 'n verbod op die werking en straf van die eienaar behels.

Voeg 'n opmerking